Forum Megane RS

Bonsoir à tous,

Je viens vers vous pour avoir des renseignements précieux pour mon futur achat, une Megane rs 3, en remplacement de mon actuelle Audi s3 première génération.

Donc à vos claviers vous possesseurs de cette très belle auto !

Pour moi, ce sera une auto dont je me servirais seulement certains weekends, donc une voiture passion ! Avec quelques sorties circuit par an (3-4...)

Mon choix se portera sur une mrs avec châssis cup, intérieur Recaro, roues en 18 et de préférence jaunes sirius (pour les options obligatoires pour moi)

L'auto aura moins de 50 000 kms mais ne sera pas neuve pour un budget max de 20 000€.

Un achat d'une mrs avec un kilométrage de 50 000 kms maxi est il risqué niveau fiabilité dans le temps ? Car cela est mon principal souci (d'où pourquoi la vente de mon s3....).

Si l'entretien est suivi et méticuleux (faire des vidanges tous les 5000 kms à la motul 300v me dérange pas...) Est-il possible de la garder au moins 4 a 5 ans ?

Comment peut on voir si le rodage et l'entretien du départ ont été faits avec soin ?

Merci bien pour vos réponses.

Sportivement.

deja y a une de tes options obligatoires qui est incompatible avec ton budget.
car le sirius n'est dispo que sur trophy ou une collection 2012, la trophy est en 19" seule la 2012 peut avoir du 18", mais a 20K€ c'est même pas la peine d'y penser, dans les 2 cas trop récent.

et même en oubliant le sirius, ça risque d'être compliqué a trouver a ce prix. (avec un historique limpide)

sinon pourquoi une voiture moderne tomberait en ruine au bout de 50 000 km? des caisses de 20 ans (r5gtt/21 turbo) avec plus 300 000 km roule toujours.
c'est curieux cette intérogation qui revient souvent

pour le rodage impossible a voir et pour l'entretien, ben les factures.

mais pour être sur que ça te plaise, essai en une

+1 cooper

Je confirme que pour 20.000e c'est impossible
Les seul a avoir beaucoup de kilomètres en général ne possède pas de sièges baquets / pack cup

Niveau fiabilité, si la voiture est bien entretenu et qu'elle est pas maltraité, aucun soucis

tu peut compter au moins 6000 à 8000EURO EN PLUS je pense

Pour 27.000 tu en as une neuve avec CG et malus compris dans ta config chez certains mandataires ...

j en ai trouver deux qui sont vers les 40 000- 50 000 km qui regroupe ce que je désire. mais en 19" effectivement. Et à 19500€.

mathieu09 a écrit:j en ai trouver deux qui sont vers les 40 000- 50 000 km qui regroupe ce que je désire. mais en 19" effectivement. Et à 19500€.

ce sont des jaunes sport que tu as du trouvé

exact! autant pour moi. on va dire alors que le jaune sport me convient!

mathieu09 a écrit:j en ai trouver deux qui sont vers les 40 000- 50 000 km qui regroupe ce que je désire. mais en 19" effectivement. Et à 19500€.

Les jantes de 19, c'est pas un gros souci... Il y a régulièrement des propositions d'échange contre les 18...
Par contre effectivement, à ce tarif c'est possible mais c'est pas du sirius....

Salut, pour ma part je suis passé d'une S3 sportback derniere generation revu en stage 1 à 300 Ch à ma MRS3, pas photo !!, meme si les finitions sont moins soigné chez renault pour le reste c'est que du bonheur, moins aceptisé et plus sportive la MRS3 et avec ma ligne complete supersprint hummm lol

Salut,
Je vais donner mon avis et que mon avis
Sans répéter les mêmes choses, les moteurs en général RS sont super fiable dans le temps, donc pour la Megane il n'y aura pas de soucies à l'exception bien sur des mauvaises series.
Pour avoir tester la S3 de premiere et de seconde generation, en comparaison avec la M3RS je peux dire que c'est incomparable, je m'explique.
La megane est vraiment faite "type" sportive surtout la cup, la S3 est plus "type" confort tout en restant bien sur à tendance sportive.
La seule S3 qui pourrait se rapproché serait la derniere generation en 3 portes, mais quand meme moins agile, plus confortable et surtout "aidé electroniquement".
La finition de la S3 est un peut plus haute tout comme l'image de la marque.
La M3RS est plus une voiture passion et ne touche pas les mêmes utilisateurs sans généraliser.

merci de vos réponses,

Quand vous parlez de mauvaise série, c'est une année bien précise ou durant quelques mois de fabrication?

non il n'y a pas de mauvaise série, ce que stefmegane a voulu dire c'est que personne n'est a l'abris d'une "mauvaise" pièce et ceux quelque soit la marque ou le modèle de la voiture.le zero défaut n'existe pas

t'as pas de crainte a avoir

mathieu09 a écrit:merci de vos réponses,

Quand vous parlez de mauvaise série, c'est une année bien précise ou durant quelques mois de fabrication?

achète une auto avec extension de garantie 5 Ans, tu seras plus peinard
Je dis ca, je dis rien

Bobo212 a écrit:

mathieu09 a écrit:merci de vos réponses,

Quand vous parlez de mauvaise série, c'est une année bien précise ou durant quelques mois de fabrication?

achète une auto avec extension de garantie 5 Ans, tu seras plus peinard
Je dis ca, je dis rien

Exact ! Achat auprès d'un pro avec garantie étendue et plus d'inquiétude !
Fiabilité ? 50 000 kms c'est rien pour une auto moderne !!! Il est certain qu'une auto matraquée durera moins longtemps qu'une bichonnée .....
Il peut arriver que des défauts apparaissent mais c'est aléatoire ! La mienne est de 2010 et j'ai aucun problème avec le fameux galet de courroie.... Par contre je vais devoir changer ma centrale ABS... C'est un peu la loterie !
Je connais même des M2rs qui ont plus de 80000 kms, reprog et jamais aucun soucis!
Alors pourquoi s'inquiéter ?
Quant aux vidanges tous les 5000 je pense que vu la qualité actuelle des huiles c'est totalement inutile ! On vidangeait ainsi à l'époque des delta intégrales et je sais de quoi je parle .....
À la limite une intermédiaire à 10000..... Pour dire !
Mais si le constructeur prévoit un entretien tous les 20000 c'est pas pour rien !

Renault préconise l intervalle de vidange de 30000 kil sur les 1.9 et 2.2 et même certain 1.5 dci et ça n à pas était une réussite un turbo diesel ou essence c ' est 10000 kil avec de la bonne huile et y aura pas de soucis

alex meg a écrit:Renault préconise l intervalle de vidange de 30000 kil sur les 1.9 et 2.2 et même certain 1.5 dci et ça n à pas était une réussite un turbo diesel ou essence c ' est 10000 kil avec de la bonne huile et y aura pas de soucis

+1 pour les 10 000km !

Salut MATHIEU09 j'ai eu une S3 2002 225CV pendant 4 ans avant l'achat de ma megane 3RS et il est claire que c'est 2 mondes bien différent.Déja niveau sensation moteur la megane est largement devant et coté chassis c'est que du bohneur (la mienne à la chassis non sport) , sur route séche la S3 serat bien derriere .Niveau qualité la S3 été tres bien finit mais la megane 3 à fait des progrès .Je ne regrette absolument pas mon achat, sa fait déja un peu plus d'un an que j'ai la megane et c'est du plaisir à chaque sortie meme quand je vais au boulot

Bobo212 a écrit:

mathieu09 a écrit:merci de vos réponses,

Quand vous parlez de mauvaise série, c'est une année bien précise ou durant quelques mois de fabrication?

achète une auto avec extension de garantie 5 Ans, tu seras plus peinard
Je dis ca, je dis rien

Si achat chez Renault prendre la garantie étendue Optimum !!! <les vidanges et toutes les pièces d'usure sont prises en charge