Forum Megane RS

Bonjour,

J'avais idée bien tranche au sujet des recaro de la m3rs, je voulais des cuirs coûte que coûte car je les trouvais largement plus beau que les tissus et puis je viens de voir les tissus en vrai sur une rb7 et je les ai trouver super beau

J'ai cru comprendre que les recaro tissu avait le défauts de se déchirer, je pense pas que ce soit une généralité ? Mais j'aurai tout de même souhaiter avoir des avis de possesseur de recaro tissus quand à leur qualité générale, leur durée de vie et leur faculté à bien vieillir

Merci

Sur les récaros tissus des nouvelles MRS 3, le problème d'usure des sièges a été résolu en ajoutant une pièce en cuir sur les endroits de friction.

Et en effet, même en faisant très attention, sur les anciennes versions, ils ont tendance à s'user rapidement. Problème connu chez Renault et prise en charge sans difficultés.

Laetitia a écrit:Sur les récaros tissus des nouvelles MRS 3, le problème d'usure des sièges a été résolu en ajoutant une pièce en cuir sur les endroits de friction.

Et en effet, même en faisant très attention, sur les anciennes versions, ils ont tendance à s'user rapidement. Problème connu chez Renault et prise en charge sans difficultés.

Il font quoi ils changent les sièges ?? Que vont il faire une fois que les véhicule ne seront plus sous garantie ?

Ils faut donc eviter d'acheter une m3rs de 2010 avec de srecaro tissu ?

Laurent1910 a écrit:

Laetitia a écrit:Sur les récaros tissus des nouvelles MRS 3, le problème d'usure des sièges a été résolu en ajoutant une pièce en cuir sur les endroits de friction.

Et en effet, même en faisant très attention, sur les anciennes versions, ils ont tendance à s'user rapidement. Problème connu chez Renault et prise en charge sans difficultés.

Il font quoi ils changent les sièges ?? Que vont il faire une fois que les véhicule ne seront plus sous garantie ?

Ils faut donc eviter d'acheter une m3rs de 2010 avec de srecaro tissu ?

Oui, ils changent le siège. Ce n'est pas une question de garantie mais de vice. Un siège doit faire plus de 2 ans

De là à dire qu'il faut éviter les modèles 2010, je n'irais pas jusque là.
Quand on a vendu la notre (modèle 2010), les sièges étaient en parfait état (juste quelques peluches). Ca ne s'use pas du jour au lendemain.
Par contre, c'est sur que dans 10 ans, ça risque de ne pas être "joli-joli"

Il ne faut pas psychoter comme ça

Euh pour les 2012 le truc en cuir ces pareil que le tissus ........

Le cuir s'usent aussi vite

donc il aurais rien fait cetai pareil

Laetitia a écrit:

Laurent1910 a écrit:

Laetitia a écrit:Sur les récaros tissus des nouvelles MRS 3, le problème d'usure des sièges a été résolu en ajoutant une pièce en cuir sur les endroits de friction.

Et en effet, même en faisant très attention, sur les anciennes versions, ils ont tendance à s'user rapidement. Problème connu chez Renault et prise en charge sans difficultés.

Il font quoi ils changent les sièges ?? Que vont il faire une fois que les véhicule ne seront plus sous garantie ?

Ils faut donc eviter d'acheter une m3rs de 2010 avec de srecaro tissu ?

Oui, ils changent le siège. Ce n'est pas une question de garantie mais de vice. Un siège doit faire plus de 2 ans

De là à dire qu'il faut éviter les modèles 2010, je n'irais pas jusque là.
Quand on a vendu la notre (modèle 2010), les sièges étaient en parfait état (juste quelques peluches). Ca ne s'use pas du jour au lendemain.
Par contre, c'est sur que dans 10 ans, ça risque de ne pas être "joli-joli"

Il ne faut pas psychoter comme ça

Si sa peluche au bout de 2 ans sa craint non ??

Ah mais ca peluche bien avant 2 ans... Meme en faisant gaffe en moins de 10000 km ca commence déja. Mon siege conducteur (enfin la garniture) a été changé à 12000 km sous garantie, et pourtant j'suis du genre soigneux (limite chiant meme ).

Ok bon je prendrai pas des recaro tissu.

C'est quand même limite de la part de renault des sièges aussi merdique !!!

C'est pas vraiment la faute à Renault, a priori toutes les marques qui montent ce modèle de siège sont touchées par le probleme. Hormis l'usure, je ne regrette pas ce choix, c'est vraiment Top comme siège!

C'est aussi la forme des sièges sur les cotés qui fait que l'usure est prématurée même avec le cuir... Il parait que ca fait la même chose sur les Recaro cuir / Alcantara de chez VW mais l'option (de mémoire) est a 3600 euros je crois ... Là ca fait encore plus mal

Il Faut donc avoir les recaro et coller dessus une housse de jacquie tunning pour pas les abimer

Laurent1910 a écrit:Il Faut donc avoir les recaro et coller dessus une housse de jacquie tunning pour pas les abimer

non il suffit d'aller voir un bon sellier quand ils sont abimés et cà reviens beaucoup moins chers que du neuf et en plus ils sont plus solide par la suite !!!

Qu'est ce qui s'abîme exactement ? Quelqu'un a des photos ou sur le forum yen a-t-il eu de poste ?
Car je n'ai jamais vu de mes yeux ces recaro abîme ??

Que va faire un scellier ??

tout est là pour l'usure viewtopic.php?f=46&t=17100&hilit=recaro

YAYA a écrit:tout est là pour l'usure viewtopic.php?f=46&t=17100&hilit=recaro

Merci un topic bien complet

C'est tout de même inquiétant , il faut être hyper vigilant lors de l'achat d'une m3rs d'occasion

surtout que plus la voiture prendra de l'age moins la prise en garantie sera facile.

même recaro dans la focus rs,dans la corsa OPC,dans la bm 135i performance,d'ailleurs au mondial de paris il y a 4 ans,les recaro de cette 135i blanche était mort,usés jusqu'à la garniture et l'option était à au moins 2500e(pourtant pas en cuir) c'était de l'alcantara,les rebords sont trop marqués mais c magnifique comme sièges,suffit d'être maniaque et faire gaffe pas d'autres solutions

Bonsoir Laurent,

Pour avoir reparé 3 paires de sportster cs dechirés. Je te donne mon avis.
Le tissu est fragile certes! Mais pour moi la forme de la coque en plastique de l'assise / dossier et la finesse de la mousse a ces endroits sont le fond du probleme (la mousse se dechire en premier, le tissu est ensuite en contact direct avec la coque en plastique et finit par se dechirer).
Je te conseille donc de renforcer la mousse (meme sur des recaro neufs) et de faire attention a ne pas trop frotter en montant/descendant. Je pense pas qu'il y ai une grande difference entre les cuirs et les tissus (je n'ai reparé que des tissus neanmoins).
A+

Ross a écrit:Bonsoir Laurent,

Pour avoir reparé 3 paires de sportster cs dechirés. Je te donne mon avis.
Le tissu est fragile certes! Mais pour moi la forme de la coque en plastique de l'assise / dossier et la finesse de la mousse a ces endroits sont le fond du probleme (la mousse se dechire en premier, le tissu est ensuite en contact direct avec la coque en plastique et finit par se dechirer).
Je te conseille donc de renforcer la mousse (meme sur des recaro neufs) et de faire attention a ne pas trop frotter en montant/descendant. Je pense pas qu'il y ai une grande difference entre les cuirs et les tissus (je n'ai reparé que des tissus neanmoins).
A+

Salut, merci de ton expertise !!!
Donc si j'ai bien compris lideal serai d'aller chez un sceller quand ils sont neufs et de les faire rembourrer davantage c'est bien sa ?

Ca serait l'ideal oui. Mais je pense qu'un scellier doit prendre relativement chere. Si tu n'as pas deux mains gauches c'est largement faisable par soi meme!
Je peux t'expliquer par tel si tu veux!