Forum Megane RS

Sur ce forum, oui, la très grande majorité est contre, et c'est compréhensible. Il est fait en grande partie de passionnés. Moi sans être un passionné, j'étais un peu réticent sur mes premiers essais, alors pour un mec qui aime vraiment sa voiture...

Sinon, oui, je suis le 0.00001%, mais non, je vais pas revoir mon raisonnement et payer plus parce que la majorité roule cher...

Je suis en parti d'accord avec Aurel, pourquoi payé plus cher, l'économie est énorme! Par contre moi mon moteur fonctionne mal au dessus de 90% d'Ethanol. Je feras bien une reprog, mais le manque de station me gène pour le moment car la voiture je l'utilise pour faire de grands trajets et mes zones de vacances ne sont pas ravitaillées en E85 pour le moment. Et puis je tourne au GPL, il faudrait que je le démonte ou que je change la voiture...

On a viré la Laguna DTI de ma femme et on l'as remplacé par un Espace3 essence que je fait tourné au E85!

Pourquoi toutes les grosses prépas sur Honda tourne au E85? Pourquoi vous n'en voulez pas du E85? Et en plus ça ne fait pas vivre des faignants rentiers au sud de la Méditerranée, mais plutôt nos paysans!

Faut peser le pour et le contre d'une reprogrammation, à savoir que si c'est pour gagner 10% à 15% de taux d'éthanol, tu gagneras sur chaque plein peut-être 3€ ou 4€, donc pour amortir ça va être très long ! Il vaut peut-être mieux s'en passer financièrement parlant. Après, si t'en profites pour gagner des watts, là par contre c'est autre chose.

Bin c'est un peu le but et puis ça saoule à la pompe de faire un coup de SP et un coup d'E85. Faut aller voir la caissière pour qu'elle relance la pompre...

Par curiosité j'ai essayé de voir combien coûte un litre de E85 dans lherault. Ben c'est 0.80€! Bien loin des 49 cts dont vous parlez....

Je viens de regarder aussi dans le 34, le moins cher 0.650€ ... en Gironde on est pas mal nous avec 0.499€ et 0.519€ (enfin pour ceux qui habitent dans l'agglomération Bordelaise du moins).

Ici c'est entre 0.61 et 0.64 sauf le Super U qui pète un plomb à 0.80!

C'est bizarre ces diffrences qu'il peut y avoir

Salut,

Autour de chez moi (Tours 37), les prix vont de 0,60 à 0,93 euro par litre.

cdlt

jc

En Seine Maritime : 0.425€ ! soit un plein de 60l à 25.50€

Je viens de comparer 70 à 80 départements, c'est très disparate, certains comme en Corse sont très mal lotis avec 1€ le litre. D'autres comme le Pas de Calais (0.444€), la Vendée (0.473€) ou la Manche (0.490€) sont bien placés.

Par contre aucune idée du pourquoi du comment, mais les prix les plus hauts sont au centre de la France et les moins cher sur les côtés.

bonjour à tous
Vous regardez beaucoup le prix mais roulez vous a l e85 dans vos RS depuis longtemps ?
Pour ma part, j 'ai fait 60000km avec un scenic 2 1.6 16v en mettant 80% d éthanol sans le moindre soucis.
Aujourd hui je mets régulièrement 20 ou 30 litres d 'ethanol dans ma rs de 2014. elle marche normalement mais je suis moins serein, peur de l abîmer.....
Si vous pouvez me rassurer!!!!
Dans le 13, l ethanol est a 059 e ce qui diminue bien la facture!!!
Ma RS est mon véhicule au quotidien et je fais entre 20 et 25000km par an!
stephane (44)

20 ou 30 litre d'E-85 oui tu dois sentir aucune différence par rapport au SP95 en effet.

Pour te rassurer, j'ai rien à dire, hormis que dans le SP95 de base il y a déjà une part d'éthanol, donc les anti éthanol sans le savoir en ont déjà dans le réservoir.

Bref, moi sur 2 véhicules j'ai déjà plus de 100 000 bornes de recule (et les même moteurs que toi, à savoir K4M 1.6 16V et 2.0T F4RT) et aucun soucis.

A lire l'article, même problème entre l'E8-85 et l'E-10.

Donc en sachant que :

Le SP95-E5 contient presque 5% d'éthanol en volume (la specification fixant à 5% maximum le volume d'éthanol autorisé)
Le SP95-E10 contient lui entre 5 et 10% d'éthanol, en général de l'ordre de 7% volume
(copier coller de Total)

Les mecs qui roulent au SP95 ont en gros les même problème qu'à l'E-10 ou E-85.

Bref, de la pipe ces articles, surtout quand on sait qu'entre une Megane flexfuel et une non flexfuel la quasi totalité du moteur et système d'injection est identique

Après, faut pas non plus croire que tout est rose, certains moteurs ont clairement du mal à rouler à l'E-85, il faut réduire considérablement la proposition d'éthanol pour bien rouler, mais sur nos moteurs, ça passe comme papa dans maman. De toute façon, chacun prends ses responsabilités, moi si je suis ruine mon moteur, c'est mon problème, j'assume et je le change.

En fait depuis 2014 que je roule à l essence et que je mets de l ethanol, tout le monde est d accord pour dire que c est mauvais pour le moteur et bon pour le porte monnaie. Pour le porte monnaie c est immédiat!
Pour le moteur, je n ai encore personne entendu dire que l ethanol etait la cause d une casse moteur ou tout autre dégradation!
Je continue donc 50 50!
Je viens de mettre 25 litres pour 15 e!!
Stephane (44)

En réalité, seuls les gens contres disent que c'est mauvais, et les gens pour (donc ceux qui roulent avec et qui sont à même de juger au fil des kilomètres), eux disent que c'est pas mauvais.

Personnellement, j'ai déjà déculassé le moteur de l'ancienne Fiat Punto de ma copine qu'on faisait rouler à l'E-85 (environ 50% à 60%) et aucun dommage au niveau de la chambre de combustion (bon normal, c'est du métal). Mais niveau joints, pareil, RAS. j'avais une pochette de rodage avec tous les joints moteur, du coup j'ai fait le changement des joints et même après 14 ans et du roulage à l'E-85, RAS.

A chacun de se faire son avis, moi le miens est fait, et je suis content de rouler avec 260ch turbo essence pour moins cher qu'un diesel lambda.

Perso cela fait un an que je roule au 50/50, soit 20 000 kms dans la Laguna 3 GT (F4RT comme les Mégane 2 RS), rien à redire et là je viens d'en mettre dans l'Espace3 de ma femme (F4R), je suis à 70% et il a 345 000 kms. On verra bien, mais il tourne aussi bien!

Apprenti sorcier ....j'appelle ça....
Lorsque j'aurai vu tourner sur banc un moteur (préconisé pour rouler au 95/98) a l'e85, pendant mettons 150000 kms je dirai :ok ça tient 150000kms.POINT

Aprés aller dire :moi ça marche.....ça dit ce que ça dit.......pour l'instant ça fonctionne...

Les ingés moteur eux , et eux seuls, savent ce qu'il se passe dans leur moteur......Demandez donc plutot a un vrai motoriste .....et là,vous aurez la VRAIE véritée!

Ouahou toi tu fais avancé les choses!!! Si c'est pour rien dire, n'écrit rien, tu ne fais avancer personne. Des voitures qui tournent depuis plus de 100 000 au E85 il y en as quelques'unes!

Le but d'un forum est d'échanger et partager des expériences, pas de ce cracher à la gueule par écran interposé. Ce qui est facile d'ailleur car l'écran répond pas!

Bonne soirée à toi.