Megane 3 RS 275 Trophy - version 2014

[papahet]

j'ai vu cela quelque part.. édition spéciale en suisse apparemment ?

[boumbake]

Ben je crois mais je ne savais pas J'ai cru que c'était une trophy - R avant que je ne m'arrête.

[papahet]

édition spéciale en suisse pour l'aviation si je ne me trompe pas ??

[tfab54]

édition spéciale en suisse pour l'aviation si je ne me trompe pas ??

Effectivement , le logo sur la lame est le lieu d'une base aerienne suisse (Payerne) .

[R26-0033]

La déco rouge est beaucoup plus belle qu'en gris, surtout sur le blanc.

[Picatch]

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

[Rice #80]

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

Merci Picatch pour ces infos.
La RCZ-R est un peu plus légère que la Trophy 2.0 non ?

[Cyril GT]

Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Je dirais peux importe le setup, car d'un pilote à l'autre ils ont pas les mêmes façons de piloter. Ce qui marche pour l'un, ne marche pas forcement pour l'autre. Il n'y a pas un réglage ultime, mais celui qui conviens à un pilote!

[Geo59]

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.

ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?

[alain10r]

Salut à tous.
Çà y est, ma future Trophy est commandée , livraison prévue pour première quinzaine de novembre.
Çà va être long, d'autant que ma Trophy 2012 s'en va demain.
Elle sera noire comme sa devancière et avec les Ohlins.
J'ai déjà hâte.
A+.......

[Picatch]

Aucune, je lis la presse spécialisée. Y a rien de plus concret.
Vous êtes des talibans de toutes façons

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.

ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?

[devil rs]

je doute que les ohlin's et PS CUP ne change rien à la voiture

sinon en wtcc autant mettre du kingstar en gommar et des amortos de citroen c3

[R26-0033]

Vous êtes des talibans de toutes façons

Merci de rester correct

Il y a une bonne ambiance en ce moment sur le forum essayez d'y mettre du vôtre.

[Geo59]

Aucune, je lis la presse spécialisée. Y a rien de plus concret.
Vous êtes des talibans de toutes façons

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.

ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?

Si c'est du concret, tu aurais dû voir que l'essai de Caradisiac entre la RCZ-R et la Trophy 2 ne se sont pas du tout déroulés dans les mêmes conditions, en hiver pour la Peugeot et en été pour la Trophy 2.

Pour Motorsport, il faisait 30° et je peux te dire que cela joue beaucoup sur la puissance développée

Quelle autre essai as tu en référence ?

[Rice #80]

Aucune, je lis la presse spécialisée. Y a rien de plus concret.
Vous êtes des talibans de toutes façons

La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.

Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.

Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.

ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?

Si c'est du concret, tu aurais dû voir que l'essai de Caradisiac entre la RCZ-R et la Trophy 2 ne se sont pas du tout déroulés dans les mêmes conditions, en hiver pour la Peugeot et en été pour la Trophy 2.

Pour Motorsport, il faisait 30° et je peux te dire que cela joue beaucoup sur la puissance développée

Quelle autre essai as tu en référence ?

C'est pas dramatique.
Pas d'emballement, attendons les autres essais avec les deux voitures présentes au même moment.
Il y en aura d'autres des tests je pense ...

[Geo59]

Si c'est du concret, tu aurais dû voir que l'essai de Caradisiac entre la RCZ-R et la Trophy 2 ne se sont pas du tout déroulés dans les mêmes conditions, en hiver pour la Peugeot et en été pour la Trophy 2.

Pour Motorsport, il faisait 30° et je peux te dire que cela joue beaucoup sur la puissance développée

Quelle autre essai as tu en référence ?

C'est pas dramatique.
Pas d'emballement, attendons les autres essais avec les deux voitures présentes au même moment.
Il y en aura d'autres des tests je pense ...

Bien sûr, rien de dramatique, les 2 voitures sont très proches en performance.

Ce qui me fait réagir, ce sont les commentaires de Picatch sur l'apport du PSC2 et des Ohlins. A se demander pourquoi Renault Sport s'est amusé à faire appel à Michelin et à Ohlins, pour faire un truc pas flagrant...

[JUL3356]

je suis d'accord avec toi ! A croire que les ohlins et des PSCUP2 ( il faut imaginer un petit peu toute la recherche , les connaissances , la mise au point , l'ingénierie qu'il y a derrière ce matos ..) ne servent à rien .

[dopping]

J'ai une question: le radar avant n'existe plus sur la megane rs 2014? 275 trophy idem je suppose? et les capteurs de pressions encore d'actualité? merci pour cette précision

[narno]

pour le capteur avant je ne peu pas te répondre mais pour le sspp oui c'est de série et il y a aussi une directive européenne qui va l'obliger pour tout les véhicule neuf a partir d'une certaine date mais je trouve plus le document

[R26-0033]

Le radar avant n'existe plus sur la 275 trophy.
Le sspp est de série sur la 275 trophy, mais a priori pas sur la R.

Quelqu'un a-t-il le lien pour configurer la 275 trophy ?