Forum Megane RS

Bonjour, cela fait plusieurs moi que j'ai ma M3RS en Cup, et je voulais avoir si vous avez les mêmes impressions au niveau du chassis cup qui décroche vachement de l'arriere en courbe, est-ce normal ? J'arrive a le faire a partir assez souvent .
Je suis en bridgestone pontenza c'est peut être la cause ?

Merci de vos réponses

Sans doute car je n'ai pas ce problème en ps2,ou alors quand le goudron est vraiment pourri,mais c'est rare(je roule en esp off).
Tu n'as pas trop de pression à l'arrière,après les brig...

Je crois bien que la cause ce sont les bridgestone ...

Dès qu'ils sont morts je vais m'acheter des Michelins semi slicks, ce sera mieux je pense .

Comment tu la fait décrocher entrée en courbe ou au milieu de courbe en relâchant les gaz?
Dans le 2ème cas c'est normal même avec les r888 elle décroche la mienne.

Il me semble que cest deja arriver en entrant dans la courbe en rentrant vraiment fort, mais les plus souvents c'est plutôt en milieu de courbe oui .

As tu fais une vérification des pression sur les pneus arrière.

Quelle est la pression recommandée pour ne pas avoir ce problème ?
Je vérifie ce soir

Sur route c'est autour de 2,0 bar a froid

D'accord merci, et je tiens a préciser qu'il manque la roue de secours a l'arrière, peut être qu'il manque du poids a l'arrière .

Rien à voir,pas de roue de secours pour moi et arrière vidé...no problem

Je vois pas vraiment ce qu'il y a d'anormal, la mrs3 est facilement survireuse et encore plus par temps froid comme en ce moment.
Sur la mienne j'ai des ps3, et en hiver, les pneus arriere mettant tres longtemps à chauffer en comparaison de l'avant, les 1ers virages que je prends fort (même apres avoir roulé 15-20 km), et c'est l'arriere qui part beaucoup plus facilement que l'avant si on joue à peine avec les transferts de masse (leger lacher de gaz par ex) voire meme sans à allure constante sans toucher au gaz ou aux freins.
Par contre, apres plusieurs virages successifs pris fort, une fois les pneus arriere plus chauds, l'arriere est plus ventousé.

+100
C'est normal sur une traction dont 75% du poids est sur l'avant.
Si tu rentres en courbe sur les freins, l'arrière s'allège et décroche facilement et c'est tout l'intérêt de cette auto par rapport à un déplaçoire genre VW ou Audi.
C'est exactement la même chose sur une Clio 3 RS (et toutes les Clio RS, d'ailleurs).

Pour avoir roulé à Lédenon sous le déluge, je peux te dire que l'arrière ballade vachement mais que ça participe au plaisir de conduire et à l'efficacité de l'auto dans le sinueux ...

Pour être parfaitement transparent, ma Trophy est aussi en Bridge car je n'ai pas eu l'occasion de rouler avec mon deuxième jeu de jantes monté en PSC2.
Mais c'était pareil avec ma Clio RS qu'elle soit montée en PS3 ou en Dunlop ...

Entendu,mais vous parlez de situations "anormales" pour une conduite sportive:pneus froids,déluges ou température trop basse...
Par exemple sur route mes ps2 sont parfaits mais sous 7/8°,il y a un gros changement de comportement ce qui est normal.

Non, on parle de freinages en appui y compris sur route sèche et chaude.
C'est normal que l'arrière ballade un peu ...

Faut savoir çà se ballade un peu ou çà décroche:c'est quand même pas pareil

J'ai effectivement quelquefois l'arrière qui flotte sur les gros freinages à haute vitesse,mais pour que l'arrière décroche sur route avec les ps2,il faut vraiment un transfert de charge volontaire et une adhérence très faible, j'ai donc une grande confiance dans les ps2 que j'utilise pourtant sur des routes pleines de terre(zone betteravière et de rallye ).
Parce qu'à lire J1234,il semble un peu inquiet du comportement de sa RS avec ses brige(il pense passer aux semi-slicks).

Disons que l'arrière peut aller assez loin sans que ce soit une mise à l'équerre.

Si J1234 n'a pas l'habitude des autos un peu "mobiles", il ressent une grande amplitude de mouvement alors que ce ne sont que des petits décrochés.

C'est comme sur circuit, on a parfois l'impression que l'on fait un gros travers, et quand on voit les images en caméra embarquée des autos qui suivent, c'est juste un petit déhanché ...