Mégane 3 RS Estate

par **BaTo** » Ven Juil 10, 2015 3:00 pm

C'est parti pour les commentaires :eek:

par **blooky** » Dim Juil 12, 2015 10:11 am

Même s'il y a matière à se moquer (rien que l'esthétique...), j'ai encore entendu le we dernier un mec pleurer ses anciennes auto de célibataire (du classique : bonne femme casse-couille-qui-veut-SUV, avec deux mouflets en prime...)
Hé bien ce genre d'auto peut clairement servir de compromis !
5 portes, le plancher plat du coffre à hayon, et la contenance du coffre te permettent de balader toute la petite famille.
3 arguments imparables pour éviter un odieux ramasse chiards.

...Et par ailleurs les perfs de la seat leon break en 280ch sont franchement bonnes comparées à la compacte dont elle dérive.

par **BaTo** » Dim Juil 12, 2015 10:22 am

Tout à fait d'accord effectivement.
Attendons de voir tout de même la M4RS qui apparemment sera en 5 portes 4 roues motrices.

par **RS4ever** » Dim Juil 12, 2015 11:16 am

4 roues DIRECTRICES et non motrices :roll:

par **BaTo** » Dim Juil 12, 2015 11:24 am

Oups oui pardon emporté par un élan d'allégresse :lol:

par **tty13** » Dim Juil 12, 2015 12:00 pm

Le 6 juin à Charade, il y avait un break Mégane 3 TCE 220 et il n'était pas ridicule du tout ...

par **alchimy7** » Lun Juil 13, 2015 6:33 pm

C'est un bon compromis je trouve, un peu de sportivité et la praticité d'un break.
Il y celui-ci avec la lame d'une RS

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... nel=Mobail

par **Christophe45** » Mer Juil 15, 2015 7:08 am

Les mégane 220 se reprogramment à 300cv.
C'est le moteur de la RS dégonflé .....

par **Tom 5** » Mer Juil 15, 2015 8:08 am

Oui mais le châssis et les freins ne sont pas les mêmes, 220cv je dirais ça passe encore mais plus ..je ne pense pas.

par **[Evo]** » Ven Juil 17, 2015 10:02 am

tty13 a écrit:Le 6 juin à Charade, il y avait un break Mégane 3 TCE 220 et il n'était pas ridicule du tout ...

Merci tty13 :cheers:

Oui j'en suis pas mécontent de ma GT. Et d'ailleurs j'ai pas à me plaindre non plus des disques et plaquettes.

1) Vu la journée je pensais les avoir grandement amochés -> j'ai encore de quoi tenir jusqu'au 20000km largement AV & AR.
2) Leur prix est light -> 90€ plaquettes AV / 85€ AR et disques AV dans les 135€
3) Mes pneus ont tenus mais je regrette les Michelin Pilot Sport 2/3 de mon ex CUP

Sinon, satisfait de l'auto malgré l'absence de DGL et du RS Monitor (non dispo lors de ma commande :pale:

) En tout cas je suis certain que 220chx c'est bien pour cette auto mais au delà des vraies R.S. 250 à 275 je pense que ça doit bouffer du pneu (selon la conduite bien entendu)
Et je me tate toujours à faire une reprog (comme toujours) j'aime être stock :rendeer:

Seul l'apparition des golf R BREAK et autres FR me feront vraiment craquer :?:

Sinon, ce topic pourrait être refondu avec celui de la GT220 non?

:cat:

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