Forum Megane RS

Bonsoir à tous,

Tout nouveau sur le forum, je viens vers vous pour une petite question, je n'ai pas trouvé réponse sur le forum...

Est-ce normal que l'aiguille de témpé d'eau reste à cette hauteur que je roule 20km ou 400km ?


Cf : https://gyazo.com/3547f7137213c7c9b59229760144303e

(position de la tempé sur la flèche noire que j'ai dessiné)


Merci par avance à tous !

De mémoire, c'est la même position pour la mienne

Salut,

Selon la doc, l'aiguille devrait être plus haut.

Je peux pas en dire plus, j'attends la mienne.

cdt

Jc

Merci pour vos réponses,

Ce matin il faisait 0°, et même après avoir roulé 20km l'aiguille n'a pas dépassé le deuxième trait...

Est ce que le calorstat peut être endommagé ?

Salut,
Il faut savoir que les indicateurs au tableau de bord comme leurs noms... n'ont pas une grandes précision, d'une voiture à l'autre souvent il a un décalage, si tu obtiens le chauffage assez rapidement je ne pense pas que le calorstat est coincé en position ouverture.

Ah oui pour le chauffage il n'y a aucun problème ce matin en 3 minutes la vitres était dégelée avec la ventilation intérieure.

Y'a t'il des choses qui peuvent entrainer cela ou à vérifier dans le doute ?


Sinon je laisse comme ça si tu me dis que ça ne risque pas d'endommager quelque chose.


Merci en tout cas

même si je pense que c est tout a fait normal car tres proche que toi sur la mienne tu peux changer liquide et calorstat ca ne fera pas de mal
a moins que ta distri soit bientôt bonne a faire auquel cas tu feras tout en même temps
le perfectionniste démonterait le radiateur pour un nettoyage inter et exter mais faut aimer s emmerder

Non la courroie distri et pompe à eau ont été faites.

Pour la tempé d'huile ça tourne autour de quelle température ?

sur la jauge l aiguille doit monter après le 2 ème trait en roulage normal , sur la mienne la température restait collé au 1er trait (correpondant à 65-70°d'eau) et le rs monitor n'affichait jamais plus de 75° de température d'huile même après 30km , après vérification le thermostat était défectueux et s'ouvrait beaucoup trop tôt , donc remplacé par un neuf prendre un 83°) et tout est rentré dans l'ordre

Lucasdu83 a écrit:Bonsoir à tous,

Tout nouveau sur le forum, je viens vers vous pour une petite question, je n'ai pas trouvé réponse sur le forum...

Est-ce normal que l'aiguille de témpé d'eau reste à cette hauteur que je roule 20km ou 400km ?


Cf : https://gyazo.com/3547f7137213c7c9b59229760144303e

(position de la tempé sur la flèche noire que j'ai dessiné)


Merci par avance à tous !

Marrant ce post, j'ai exactement le même "problème" sur ma 2012. C'est apparu il y'a qq mois, après que Renault m'ait fait une vidange du circuit de refroidissement. Maintenant je suis au même niveau que toi sur l'eau et ma température huile tourne autour des 71-72°c.
Je me suis amusé à comparer avec un collègue qui a une 275 et sur le même trajet, son aiguille à lui se met bien à la verticale et il monte à 83°c d'huile.

Je pense qu"on a un souci de thermostat, je vais en parler à Renault tant que je suis encore sous garantie.

Alors oui tu as complètement raison tu peux aller en parler :)

Moi je vais m'en occuper seul je pense, est ce que quelqu'un a la réf du calorstat d'origine ou ceux sur oscaro sont bons ?

Type celui là : https://www.oscaro.com/thermostat-d-eau ... 18-gt#1422

Celui de marque Gates marque 83°.


j'attend vos avis :)

Et par la même occasion est ce qu'un calorstat qui s'ouvre trop peut provoquer un sifflement continu ?



Merci

J'ai pris le gates 83 degrés sur oscaro il se monte sans soucis et est fourni avec le joint, par contre un thermostat ne peut pas provoquer de sifflement

Ok merci ben je vais monter le gates pour 20 euros ça coûte rien de le changer.

Je viens de voir ce qui sifflé, c'est la pompe immergée sous l'arrière de la voiture.

j'ai un souci très similaire alors que le liquide (avec pompe à eau et distri) vient d'etre changé et qu'il fait 5°...
vous parlez de calorstat et thermostat? c'est la meme pièce? si oui est ce que de la changer à regler le problème?
merci

Oui thermostat remplacé et plus de soucis il s'ouvre à 83 degrés