Forum Megane RS

Attendre 2018 pour voir si la vignette co arrive. Mettre 1000€ de plus par an va faire décoté les sportive. Après une Trophy pour se prix c'est pas chers, mais bien voir l'historique.

La m3rs sera bien concernée par le malus de 1000€ en occase (pour l’acheteur) puisque supérieur à 15CV. Par contre c’est une taxe qui ne s’applique qu’une seule fois et dégressive de 10% chaque année a partir de la premiere mise en circulation.
Mais ce n’est pas encore en application. En tout cas c’est ce que j’ai compris, me corriger sinon.

Forcément ça va décourager les plus fragiles, mais si on a les moyens d’acheter et d’entretenir une mrs, on a les moyen de mettre quleques centaines d’euros de plus a l’achat. La carte grise n’etait déjà pas donnée...
Au pire ce sera a negocier entre le vendeur et l’acheteur mais pas de quoi tuer le marché de la sportive.

Par contre le coup des 8000€ pour les grosses cylindrées ça peut décourager mais la mrs n’est pas concernée.

Trophy2777 a écrit:Attendre 2018 pour voir si la vignette co arrive. Mettre 1000€ de plus par an va faire décoté les sportive. Après une Trophy pour se prix c'est pas chers, mais bien voir l'historique.

rassure moi...Cela ne concerne pas les meganes 3 rs....
Juste la 4...

Bonjour à tous !

Donc je vais le voir avec ce document sous le coude si jamais elle est bien histoire de la "réserver" :

http://www.marche-auto.fr/Promesse%20vente.pdf

Vous pensez que je dois lui laisser combien d’acompte ? J'ai pensé à un chèque de 300€

morelo a écrit:

Trophy2777 a écrit:Attendre 2018 pour voir si la vignette co arrive. Mettre 1000€ de plus par an va faire décoté les sportive. Après une Trophy pour se prix c'est pas chers, mais bien voir l'historique.

rassure moi...Cela ne concerne pas les meganes 3 rs....
Juste la 4...

Il se dit à partir de 10cv avec déduction en fonction des années....donc oui la 3 rs serait consacré.

On en sera plus bientôt

je te laisse un peu de lecture

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 90392.html

Le but du député est de « créer un véritable signal significatif visant à inciter les automobilistes à choisir des véhicules moins puissants pour une mobilité plus sobre en énergie ».

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobi ... z4va5mz3wL
Follow us: @Largus_auto on Twitter | Largus.auto on Facebook

Euho c'est pas tellement le sujet de ce Topic là, y'a pas un sujet ici pour cette nouvelle loi (de merde comme toute les autres), s'il n'y en a pas il faut en créer un parce que ça va tchatché là dessus

Bon sinon cette après-midi j'ai été voir cella :



Et bien elle est TOP !!!

La rayure ne se vois quasiment pas, je m'en occuperai plus tard, et il n'y a pas de trace ni d'odeur de clope dans la voiture

Voilà un album photo réalisé par mes soins :

https://www.flickr.com/photos/153401895@N05/albums/72157687911274814

Donc il la vendra d'ici 2 semaines à un mois, le temps qu'il trouve sa prochaine voiture

Elle est réservé pour moi

Tu as reussi à baisser le prix?

Belle affaire felicitation.

Euh, à 23 500€ j'ai pas encore trop discuter le prix non C'était une blague ?

Parce que pour info, Renault lui reprend 23000€

EDIT : J'aurais eu honte de négocier :

Oui, franchement tu l'as eu un super prix.

Part contre quand je cherchais une trophy, je devais prendre une blanche avec peu de km. Tout etait ok, c'était une femme la propritaire. Elle m'envoie la cg pour l'assurance et en meme temps sans lui dire je passe chez renault pour voir lhistorique. Malheureusement 6000€ de reparation carrosserie, elle me l'avait pas dit. Controle quand meme, voir que sa soit pas une auto à probleme.

Ah oui oui c'est prévu merci pour le rappel.

J'ai bien vu le carnet d'entretien avec 2 tampons pour les vidanges + les factures, ainsi que les factures des 4 pneus (+ de 900€) haureusement il sont neuf (moins d'un an et moins de 10 000km)

Pour info c'est même lui qui m'a proposer de photographier sa CG sans que je lui demande pour vérifier chez Renault l'historique

De toute façon vu le comportement du gars il n'avais vraiment rien à cacher ça se voyait, il prenait le temps de bien tout me montrer en détails sur l'auto

Je vais voir sa assez rapidement je vous tiens au jus.

Le seul truc qui m'a sembler un peu bizarre est que, sous le cache du moteur, il y avais de... comme de la suie noire.. est-ce de l'huile qui aurait séché je ne sais pas

EDIT : Ah ben apparemment c'est connu : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=46&t=34425

Je nettoierais le bloc et je verrais si c'est de nouveau sale (c'est peut-être juste de l'huile qui a coulé lors d'une vidange)

23k€ chez renault ??
Il n’y a que moi que ça choque que le vendeur gratte juste 500€ sur le prix de reprise alors que la voiture en vaut bien plus ?

Si j’etais vendeur, pour juste 500€, je choisi la reprise tranquille chez un pro par rapport a une vente a particulier avec les risques que ça entraîne... sauf si le concessionnaire n’en veut pas pour x raison, un accident méchant dépisté lors de l’inspection par le mécano par exemple..

Même avec la carte grise, si la voiture a été accidentée méchamment et réparée chez un pro autre que Renault, Renault n’en saura rien. C’est tout a fait possible: tu cartonnes, la voiture en vrac, ton assurance envoie un plateau, la voiture est déposée chez le professionnel affilié avec l’assurance le plus proche. Soit tu fais les reparation ici, soit tu payes le déplacement de la voiture vers un centre Renault, disuasif suivant les tarifs.

Je suis peut être trop méfiant, mais regarde bien le chassis, des eventuelles reprises de peintures discrètes (derriere un joint c’est faisable), les espaces au niveau de la carrosserie, notamment du coffre et du capot, une variation dans la teinte du blanc, une usure des pneus anormalement inégale, etc. Après, une voiture marbrée est potentiellement plus droite qu’une voiture sortie d’usine mais ça ne doit pas être agréable de le decouvrir par la suite...

Pas vraiment choqué, il aura plus de negociation sans reprise pour la suivante.

Oula tu va loin Maverick, ouai t'en fais pas je l'ai scruter sous tout les angles, j'ai rien vu, mais j'ai pas regardé sous les joints non plus.

Après vu l'utilisation qu'elle a eu :

- Premier proprio qui l'utilisais pour aller au boulot en suisse
- Deuxième proprio qui s'en sert comme voiture familliae

Je pense surtout qu'il a dit que Renault lui reprenais 23 000€ car il n'avais pas envie de me voir négocier le prix, en plus c'était le moment ou j'hésitais j'me rappelle alors c'est sur pour moi que Renault ne lui reprend pas 23 000€

Et sinon cette huile sous le moteur (sous le cache) j'ai vu que c'était fréquent sur les M3RS mais y'a rien à faire / à vérifier.

Parce que je trouvais ça bien crade

Personne pour me donner des avis sur l'huile sous le cache moteur ?

Sinon bonne nouvelle, ils ont trouver la remplaçante, au mieux ce sera le Week-end prochain, au pire le Week-end d'après.

Je suis passé chez Renault pour l'historique, les entretiens sont bien là (pour rappelle elle est du 31 août 2015 ; 46 000km).

- Deux vidanges
- Deux changement des 4 pneux (il m'a dit peut-être roues été / roues hiver)
- Peinture de la jante avant droite

Il y a pareil sur ma r26. Rien de méchant. Suintement léger.
A inspecté régulièrement tout se même.

Et du coup tu as de l'huile où exactement ?

Sinon bonne nouvelle, je pourrais allé la chercher mardi prochain

C au niveau de la jonction moteur boite. C'est gras et l'huile est clair. Je verifie souvent et jamais de trace dans mon garage , aucune conso d'huile non plus. Toujours un peu gras dans mon cache monteur
Pour info je fais 4500 kms par an et vidange annuelle peut importe le km.
Voila. Inspecte les soubassement, si le gars n'a rien a caché tu peux faire un bilan volontaire dans un contrôle technique.
Il vaut mieux dépenser 60euros pour rien que d'être emmerder apres en avoir depenser 23 000!!
Bon courage

J'y ai pensé et c'est ce que je vais faire le contrôle technique volontaire

Oui c'est le même prix qu'un ct classique mais cela evite les surprise