Bonjour à tous!
J'ai depuis 1 mois une RS de 2010, avec pour seule modif un catback que le précédent propriétaire avait fait installer. Une chose me surprend, c'est que le "bip" puis le rupteur interviennent très tôt, au vu de ce que j'ai lu et vu... A savoir bip vers 5600 tr, et rupteur quasiment dans la foulée, je dirais autour de 5800 trs. Et ce à chaud bien sûr! Par où commencer? un diagnostic chez Renault sans doute? Merci pour vos retours!