Forum Megane RS

La durite coude silicone rouge ?
Tu la trouves chez nbsconcept pour 20 balles
Il faut une 48<54 de mémoire

Nbs concept.
Merci pour cette réponse rapide

Je suis passe chez un garage pour faire poser des nouveaux pneus. Le gars m'appel et me dis qu'il faut refaire le parallélisme. Sur le coup je lui dis oui.
J'ai le rapport :



Je m'y connais pas trop mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas bcp de diff avant/après, et pourquoi les valeurs sont diff entre la droite et la gauche ?
Si y a qqun qui s'y connait, peut on me dire si le garage m'a pas un peu "fourguer" un parallélisme non indispensable pour se faire des ronds?
Merci

Le problème c'est que c'est illisible.
Donc difficile de se prononcer et t'aider....

Il y a un sujet sur la géométrie de la 3RS.
Après sans avoir les valeurs en tête, une chose est sûre, les valeurs après réglage semblent moins bonnes qu'avant. C'est comme s'il s'était contenté d'ouvrir à droite pour ramener le para global dans la tolérance !!!
Mais ça fait un bout de temps que je n'ai pas fait de géo sur une auto, à part sur ma twingo ( et encore, avec 2 feuilles de papier et une ficelle).!!! Les initiés connaîtront

En cliquant sur l'image ça l'agrandit.

Si y a un topic qui me dit comment lire ce tableau je suis preneur.

J'ai trouvé ça :
Mégane 3 RS Châssis Cup :

Parallélisme AV -0°10' +/-10'
Parallélisme AR non réglable -0°33.6' +/-15'
Carrossage AV non réglable -0°52' +/-30'
Carrossage AR non réglable -0°57' +/-30'
Chasse AV non réglable 7.35° 0° - 2°
Chasse AR N/A
Pivot AV non réglable 9°49' 0.5° -1.5°

Salut,

Comme indiqué dans le tableau que tu as posté, mis à part le parallélisme, rien d'autre n'est réglable sur nos RS.

Pour savoir si le réglage du para était justifié, il aurait fallu connaître l'état de tes pneus lors du changement, c'est à dire si usure irrégulière ce qui dans ce cas amène le diagnostic de faire un parallélisme, cependant, quel est ton type de conduite, les routes, si t'arsouilles en permanence sur des lacets forcément tes extérieurs ne vont pas apprécier .

Par rapport à ton rapport de géométrie, pour moi le réglage n'était pas justifié car t'as seulement un écart de 4' entre gauche et droit et t'es à -0.08' en para total pour une donnée constructeur à AV -0°10' +/-10' mais quizz de ton utilisation

En soit, le réglage est bon, ils t'ont fait un réglage de para neutre au lieu de mettre un peu d'ouverture comme préconisé et sont juste à 1' au dessus de la tolérance

Merci Bossnono pour cette réponse complète.

Bonjour à tous,

J'ai une partie qui s'abîme légèrement au milieu de mon siège (je dois être trop lourd lol)



Est que vous avez eu le même problème ? Et est ce qu'il existe un produit pour éviter que ça s'aggrave.
J'ai vu sur le forum plusieurs produits d'entretien du cuir mais là c'est plutôt de la réparation.
Merci
PS: faut appuyer sur l'image pour la voir en plus grand

Il faut savoir que le cuir des sièges est teinté et peint, donc avec le temps ces traces d'usure sont inévitables.

Le seul moyen de s'en prémunir est de recouvrir le siège avec une housse.

Sinon pour l'entretien, inutile d'acheter des produits chers, la méthode consiste à étaler sur le cuir de l'huile de lin avec un chiffon microfibre (à défaut un mélange de 4 huiles tout prêt fait l'affaire mais l'odeur n'est pas top top pendant 1 à 2 semaines).

Cette méthode n'est valable que pour le noir car pour les autres teintes, l'huile va avoir tendance à assombrir la teinte, le temps qu'elle pénètre le cuir.

Pour rattraper la couleur, pas le choix que de repeindre l'endroit avec une peinture spéciale cuir (ne pas huiler avant, bien sur).

Merci pour ce retour

Hello.
J'ai une petite fuite de liquide de refroidissement car je dois en remettre assez régulièrement.
Non après rien de bien important.
Du coup j'ai cherché sous le voiture une éventuelle fuite et je suis tombé sur ça :




Qqun sais ce que c'est? La partie ronde et celle plus haut bordeaux.
Car comme on peut voir ça a l'air de venir de là. Le petit câble plastique aussi en est couvert.
Ça peut venir de plus haut qui sais, avec les fuite ça peut couler de loin.



PS : question moins importante sur le pare-choc avant au dessus des led y a un emplacement et je me demande à quoi ça sert d'avoir percé ici

La pièce ronde est la pompe électrique de liquide de refroidissement qui permet de faire circuler le liquide de refroidissement pendant quelques minutes après l'arrêt du moteur afin de le faire refroidir.

C'est possible que ça vienne de cette pièce. J'en ai déjà vu qui fuyait légèrement

yuscht a écrit:La pièce ronde est la pompe électrique de liquide de refroidissement qui permet de faire circuler le liquide de refroidissement pendant quelques minutes après l'arrêt du moteur afin de le faire refroidir.

C'est possible que ça vienne de cette pièce. J'en ai déjà vu qui fuyait légèrement

Ok merci.
Donc vu sa fonction ça semble bien possible que ça fuit de là

Phemon a écrit:Hello.

PS : question moins importante sur le pare-choc avant au dessus des led y a un emplacement et je me demande à quoi ça sert d'avoir percé ici

C'est pour les capteurs avant d'aide au stationnement.

merci car je me posais la question depuis qque tps

Salut à tous.


Est ce que qqu'un sait comment est accroché la partie plastique au dessus des roues arrière avec le pare-choc arrière?



Faut cliquer pour agrandir la photo mais on voit une sorte d'attache qui semble avoir cassé.
J'ose pas tirer dessus pour voir de peur d'empirer le pb.

Qqun sait il a quoi sert la petite durite sur le milieu de la photo, sur le haut?
Ça semble servir à envoyer les vapeur d'huile d'as le moteur.
Malheureusement j'ai cassé l'embout en haut, c'est pour ça que j'ai mis un collier. Une idée d'où en racheter une?

Voici la photo de la durite en question.




Ça me semble pas terrible de rouler comme ça.
Donc je me demande où en trouver car sur internet j'ai pas trouvé et Renault si je peux éviter car c'est trop cher

As tu un retour d'où trouver cette durite de réaspiration des huiles? car j'ai cassé au meme endroit.
j'ai par contre manchonné un tuyau plastique pour rouler en attendant.
quelqu'un aurait la ref de cette piece pour M3RS?
j'ai trouver ca: Renault 8200862777 … est ce la bonne piece?