Forum Megane RS

Salut à tous,

Je commence à rechercher ma III RS phase 3 dans ma région en premier (06, 83).
Dans les 20 000 21 000 €, (30 000 à 60 000 km)
J'hésite un peu quant au chassis sport ou cup (surtout pour le DGL).

Je suis un peu novice, et je cherche à éviter toute occasion trafiquée, optimisée, reprogrammée ou sur laquelle le précédent propriétaire a tiré dessus comme un bourrin.

Quels sont les points sur lesquels être attentif à votre avis ?

Il existe des sites d'historique des véhicules.
Comme autoviza. Mais ça dit pas l'utilisation.
Faut regarder les facture y a que ça. Regarde si tout a l'air cohérent.. après c'est une RS aller sur circuit occasionnellement c'est pas grave et si le gars y va souvent il aura forcément modifié sa caisse.

Vu ton budget déjà tu vas éviter pas mal de voitures mal entretenu.
PS: prends une cup :) lol

Merci Phemon
Effectivement autoviza donne quelques infos intéressantes. Lorsque je vois 5ème main (particuliers et non pros de la vente), je fuis...
Je m'étonne de voir des durées très courtes de détention (euh, pas de prison...), de certains propriétaires (particuliers). 6 mois ? pourquoi revendent-ils aussi vite leur megane ?

Phemon a écrit:après c'est une RS aller sur circuit occasionnellement c'est pas grave et si le gars y va souvent il aura forcément modifié sa caisse.

justement, c'est bien là ma question, comment détecter ce qui a été modifié ? Tout ce qui est sièges, jantes, freins, échappement... ok, mais côté moteur ? Si le vendeur est honnête ou que c'est dans son intérêt, il dira tout. Mais sinon... ?

... oui la cup, ça me tente terriblement mais ça réduit le choix d'occases. Il faut être patient bien évidemment.

Tkt la mienne aussi je suis le 5eme propriétaire et pourtant elle est nickel et full origine.

Y a plein de Kéké qui l'achète puis peuvent pas assumer le coût d'assurance etc...

Tu pourras jamais être cent pour cent sur mais déjà regarde le moteur si y a pas de modification.
Après si y a reprog le mec va te le dire genre c'est un plus pour la vente.

Pour le reste comme toutes voiture faut prendre son temps, vérifier qu'il y ai pas de retouche peinture (souvent à cause d'un accident) et y aller au feeling

Les recommandations c'est plutôt première main, mais ça risque d'être plus compliqué à trouver.

Sinon je pense que le mieux, quand on n'a pas trop l'habitude à l'achat comme moi, c'est de se faire accompagner par un spécialiste ?
https://trustoo.fr/inspecter-un-vehicule/
ou un expert

Effectivement les premières mains sont pas facile à trouver.
Si tu connais qqun pour t'accompagner c'est top.
Après si t'as besoin lorsque tu trouves une annonce monte la ici.
On te donneras un avis

C'est ce que je ferai, mais là ralentissement à tous les niveaux en raison du (ce truc venu de Chine)

Oui là c'est mort. Mais après qui sait y a peut être des affaires à faire :
MRS a vendre bon etat à peine toussé dedans à saisir de suite, ristourne possible. Vendu sans gant ni masque lol.
(PS c'est de l'humour hein)

ah c'est de l'humour !
ben une cup, 20000 km à 8000 € mais le gars a toussé dedans tout ce qu'il a pu, je prends

turini a écrit:Je suis un peu novice, et je cherche à éviter toute occasion trafiquée, optimisée, reprogrammée ou sur laquelle le précédent propriétaire a tiré dessus comme un bourrin.

Dommage, y'avait la mienne (bon, phase 1) ZERO modif mais je l'ai fait reprendre parce que je commençais à en avoir marre du bon coin:.

Pour ton soucis, je pense que tu peux amorcer la discussion en prêchant le faux: tu dis que t'aimerais bien la modifier, patati patata.
En général, les mecs sont fiers de leur truc et si elle existe, tu devrais avoir la liste.

Si le mec a juste coupé l'inter tube pour qu'elle fasse un poil plus de bruit (même moi, petit taliban de la voiture d'origine j'y ai pensé, mais pas fait) y'a pas de drame, au contraire.
Si il te dit qu'il a un stage 3 de 370 cv avec une liste de pièces longue comme le bras, mais qu'il comptait les démonter... C que la voiture a été un peu sollicitée

turini a écrit:Pour ton soucis, je pense que tu peux amorcer la discussion en prêchant le faux: tu dis que t'aimerais bien la modifier, patati patata.
En général, les mecs sont fiers de leur truc et si elle existe, tu devrais avoir la liste.

C'est pas idiot, juste un "je ne suis pas contre un petit stage 1..."

Bonjour, une fois le confinement passé, je peut t'apporter une aide, avec l'immatriculation je suis en mesure de te donner l'historique complet de l'auto,( pour toutes interventions dans le réseau) avec la finition et options à l'achat ainsi que son pays de livraison.

Red Paradox a écrit:Bonjour, une fois le confinement passé, je peut t'apporter une aide, avec l'immatriculation je suis en mesure de te donner l'historique complet de l'auto,( pour toutes interventions dans le réseau) avec la finition et options à l'achat ainsi que son pays de livraison.

Salut et merci, ce ne sera pas de refus. Le seul blème, c'est qu'avec une économie de m.... qui vient après le confinement et mes ressources qui s'annoncent plus difficiles que prévu, ça risque de compromettre mon projet d'achat ou au moins le retarder...