Il n'y a rien d'étonnant à cela. La qualité de la combustion dans les chambres est aussi fonction de la température d'air et de carburant. A froid, c'est forcément beaucoup moins performant, même si l'électronique compense avec une régulation du mélange. Cependant, je ne serais que trop te conseiller de laisser le moteur chauffer 5 min en été et 10 min en hiver avant de démarrer calmement. Cela préservera beaucoup mieux ton moteur, il "vivra" plus longtemps et ça t'évitera ce désagrément de conduite.
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Par ailleurs, l'altitude et/ou des sondes de pression atmosphérique fatiguées peut augmenter le phénomène ! Et comme tu es localisé sur Annecy ...
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