Idem pour moi quand il fait frais et que je roule au pas sans mettre de gaz pour partir sur les premiers mètres.
Elle fait 4/5 bonds mais rien de grave et ça se résout très rapidement en quelques mètres avec un filet de gaz supplémentaire.
Et si je dois rester à de très basses vitesses alors pas de gaz ou très peu, mais je n'embraye pas complètement le temps de finir ma manœuvre et ça disparait très vite.
En fait j'ai l'impression que la première de la MRS3 tire plus long que sur mon ex R26 qui était très souple et docile.
Aussi, la pression nécessaire pour l’embrayage est désormais plus importante sur la MRS3 et le point de patinage se trouve très tôt, très bas, pied au plancher quasiment. Ce qui est assez inhabituel en fait.
Depuis 2 semaines que je roule avec j'ai dû caler 5/6 fois et faut surtout pas que je reprenne la R26 sinon je suis à nouveau perdu dans mes repères et habitudes.