bruit à l'embrayage

[MN007]

Bonjour,

depuis quelques jours dès que je touche à la pédale d'embrayage (a demi enfoncé ou complètement), un bruit parasite très léger et audible de dehors apparait en faisait "ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn... (...)" et qui ne s'arrête uniquement quand je ne le touche plus. (que ca soit en roulant ou non)

Je vais aller faire un tour en concession mais c'était pour avoir pré-avis car la voiture ayant 5800 kms, se comportement tout à fait normalement mais ce bruit m’ennuie...

[Tiny]

Ca sent la butée hydraulique qui fait des siennes... Si c'est bien ça, tu aura le droit à un embrayage tout neuf lol.

[MN007]

yataaaaa ok merci pour l'info !

y'a pas de soucis à rouler tout de même ? (car je n'ai pas en ce moment le temps d'aller la montrer à Renault)

[Tiny]

Si le bruit s'aggrave, elle lâchera donc tu sera en panne mais ca peut tenir un peu comme ça peut lâcher rapidement quand même, les joies de la mécanique lol, après sans entendre le bruit réellement c'est peu être pas ça mais à 99% sûr qu'il y a un truc qui cloche avec l'embrayage lol.

[MN007]

ok merci Tiny pour ton aide
je tiendrais à jour ce fil de post dès que résolu

[Tiny]

Pas de soucis, à voir avec d'autres personnes et avec ton passage en concession mais ne tarde pas trop vu quand même ^^.

[K4rt-RS]

Déterrage de sujet !!

M3RS de 2012, 14.000 km et depuis une semaine ma pédale d'embrayage se fait connaitre.

Moi qui l'avait pourtant traité avec douceur.

Bref, en début de course elle "tremble" ou "grince" c'est comme vous voulez. Bref c'est plus aussi fluide qu'avant mais c'est bien avant le point de patinage.

Et rajouter à ce phénomène, en milieu de course j'entends maintenant très distinctement un "Clic". Sûrement un capteur qui switch mais je ne l'avais jamais entendu auparavant.

J'ai aucun souci de perfo mais je ne voudrai pas que ce soit avant-coureur d'une panne.

Des retours sur ces deux phénomènes? Je vais me faire bouler chez Renault ?

[Tiny]

Pour commencer mets un coup de WD40 sur l'axe de la pédale car elle est peu être sèche niveau graisse etc (vu qu'il y en a très peu d'origine), des fois c'est tout con, si ça persiste voir avec une purge du liquide (peu être qu'il a surchauffé).

[K4rt-RS]

ok, j'essai ça ce soir.

Et le petit "Clic" ca te parle? J'y ai peut être jamais fait attention avant...

[Tiny]

Le clic c'est surement le contacteur sur la pédale.

[K4rt-RS]

Le graissage de l'axe pédale n'a rien arrangé.

Le bruit de grincement est très audible à l'exterieur. Même plus qu'à l'intérieur. L'A/R chez Reno semble inévitable.

[Tiny]

Tu l'entends à l'extérieur ? Un petit contrôle chez Renault oui lol, ca sent la butée qui fatigue.

[Albator]

le liquide peut surchauffer? ça expliquerai peut être mon embrayage qui avait lâché (piste?).

[Tiny]

Oui il peut surchauffer car c'est le même que celui des freins vu que la durite de liquide d'embrayage est fixé au bocal de frein lol.
Le problème qui peut y avoir c'est la butée qui lâche mais pas l'embrayage.

[Albator]

C'était mon problème. Merci pour l'explication, le rbf 600 limiterai surement ce soucis alors.

[Tiny]

Oui et le mieux est de séparé les 2 avec un petit bocal en plus pour le circuit d'embrayage ^^.

[Dks21]

J'ai eu la même chose sur la mienne, grincement audible à l'intérieur et a l’extérieur (+ fort), ils ont change l’émetteur et le conduit, depuis plus de problème...