Clignotant a impulsion !

[Vervamon]

Hello,

J'avais ca sur ma Fiesta ST, et cette fonction me manque. Je vois que le modele 2012 en serait equipe. A votre avis, comment recuperer cette fonction sur un modele anterieur ? Changement du comodo ? Mise a jour d'un logiciel de gestion ? Autre chose ? Complique ? Pas complique ?

A vous lire !

[cooper]

je sais même pas ce que c'est

[VincRS21]

je sais même pas ce que c'est

Le clignotant à impulsions, c'est quand tu fait une petit pichenette sur le commodo pour que le clignotant clignote 3 fois et s'arrête.
Ma copine a ça sur sa Volvo C30, c'est vrai que c'est sympa à l'usage

Après, moi je le fais "à l'ancienne" en maintenant légèrement le commodo sans le pousser à fond, juste le temps de changer de file lors d'un dépassement et idem pour me rabattre

[cooper]

on vit vraiment dans dans un monde de faignasse sans déconner c'est trop compliqué de descendre le doigt de 3cm.

c'est pas une critique personnel ça s'adresse plus aux constructeurs qui ne savent plus quoi inventer comme gadget totalement inutile pour faire vendre leurs charrette et qui du même coup transforment les gens en perpétuels assistés, en les faisant se jeter sur ce genre de futilité .

trop dur d'allumer ses phares, trop dur d'allumer ses essuis-glace, trop dur de tourner une clé pour ouvrir une porte et démarrer, trop dur de mettre des clignos (de toute façon plus personne ne les met ) la prochaine étape c'est quoi un monte escalier pour entrer dans la voiture

[pedro0217]

c'est vrai que c'est hyper pratique ce clignotant à impulsion, passant beaucoup de temps de beaucoup de marque différentes pour la taff, ya bien que les francaises qui ne l'avait pas, et honnetement ça manque sacrément quand on en a pris l'habitude... content de le voir débarquer enfin chez Renault.
Mais pour repondre à la question initiale, à mon avis, ça a etre compliqué à etre mis en place sur les modèle antérieur... ça doit à la fois passer par le commodo et la carto qui elle meme ne doit pas etre prevu pour.... etc etc... bref ça pue... mais je laisse les expert donner leur avis

[Flo1984]

J'ai pris l'habitude de l'utiliser sur la laguna et quand je prends la mégane j'ai tendance à ne faire clignoter qu'une fois maintenant

[Michael Knight]

C'est un gadget peut être mais c'est pratique à l'usage! parce que si t'as pas bien ta main sur ton volant car tu es entrain de mettre ton cligno et que devant ça pile, tu fais comment, hein hein?!

Il me semble que certaines finitions de 308 en étaient équipées. Pour l'anecdote, nombre de commandos on été changés car les clients ne comprenaient pas pourquoi le cligno ne tenait pas, et que les mécanos eux-mêmes ne connaissaient pas le système!

[yuscht]

on vit vraiment dans dans un monde de faignasse sans déconner c'est trop compliqué de descendre le doigt de 3cm.

c'est pas une critique personnel ça s'adresse plus aux constructeurs qui ne savent plus quoi inventer comme gadget totalement inutile pour faire vendre leurs charrette et qui du même coup transforment les gens en perpétuels assistés, en les faisant se jeter sur ce genre de futilité .

trop dur d'allumer ses phares, trop dur d'allumer ses essuis-glace, trop dur de tourner une clé pour ouvrir une porte et démarrer, trop dur de mettre des clignos (de toute façon plus personne ne les met ) la prochaine étape c'est quoi un monte escalier pour entrer dans la voiture

+1

[alex meg]

j'avoue que pour l'avoir eu sur ma ds3 c'est quand meme agreable


mais maintenant comme dis plus haut l'impulsion je la fais moi meme

[magicfred]

Salut ,
les clignos ça sert à rien , la preuve , en F1 ils n'en ont pas

[Vervamon]

@ Cooper : tu n'as pas tort, et ca va parfois tres loin avec par exemple les detecteurs de franchissement de ligne blanche. Toutefois ces petits trucs globalement, font le marche, et heureusement pour eux que les constructeurs savent creer des besoins sinon ils auraient du mal a vendre leurs caisses depuis quelques annees !

Le segment des compactes est a cet egard un vrai terrain d'experimentation, il n'y a qu'a voir l'arsenal technologique deploye sur les compactes actuelles, c'est impressionnant. Renault reste relativement epargne (a la traine diraient certains dont je fais partie) pour l'instant toutefois.

[cmathan]

+1,
j'ai ce systeme sur mon véhucule de société:une c3,je l'avais sur 308,sur la voiture de ma femme ,une focus,
et.......... ca me manque sur mégane.
perso je trouve ca super pratique..
un petit effort Mr Renault..

[Grognon]

Je l'ai sur ma 308 du boulot; c'est pratique mais quand j'en avais pas, je faisais l'impulsion moi-même et ça allait aussi bien.

Ce qui est marrant (façon de parler) c'est plutôt le bla-bla marketing que Renault fait pour annoncer ça sur la version 2012, comme si c'était une révolution dans l'automobile

[erwin9]

Bin je fais la même chose en appuyant sans l'enclencher sur la mienne qui n'a pas la fonction. Ca ne fait qu'un clignotement, 2 au max, mais ça suffit ... donc gadget sympa mais pas essentiel.

[erwin9]

C'est un gadget peut être mais c'est pratique à l'usage! parce que si t'as pas bien ta main sur ton volant car tu es entrain de mettre ton cligno et que devant ça pile, tu fais comment, hein hein?!

De toutes façons, tu gardes bien tes mains à 10:10 ou 09:15 en les faisant glisser, comme on t'a appris à l'auto-école, pas vrai, donc le cligno est toujours sous la main et tu as toujours les deux mains sur le volant

[Michael Knight]

C'est un gadget peut être mais c'est pratique à l'usage! parce que si t'as pas bien ta main sur ton volant car tu es entrain de mettre ton cligno et que devant ça pile, tu fais comment, hein hein?!

De toutes façons, tu gardes bien tes mains à 10:10 ou 09:15 en les faisant glisser, comme on t'a appris à l'auto-école, pas vrai, donc le cligno est toujours sous la main et tu as toujours les deux mains sur le volant

la quoi??

[MN007]

moi je dis... revend la et prend une phase 2 : elle l'a l'impulsion aux clignotants

[cooper]

il est ou le temps, où il fallait sortir le bras par la fenêtre pour tourner, de la manivelle pour démarrer ou de l'essuie-glace manuel de la deuche

[Flo1984]

il est ou le temps, où il fallait sortir le bras par la fenêtre pour tourner, de la manivelle pour démarrer ou de l'essuie-glace manuel de la deuche

Nostalgie quand tu nous tiens...

[NeoLuxembourg]

J'avais ca sur ma Seat de 2005

Je dirais que c'étais pratique, mais je fait tout aussi bien sans!



Parcontre les 2000rpm en plus de la Mégane, ça c'est plus que pratique ....