Forum Megane RS

Si déjà c'est démonté, changes le support et la vis

Tes presque au bout du démontage...tu vas en gagner du temps et tu ne vas plus angoisser

A quel couple dois-je les serrer?

M in black a écrit:A quel couple dois-je les serrer?

105 Nm pour la grosse vis

et 62 Nm pour les vis du support

Le super post de RSZ permet de trouver la plupart des infos : viewtopic.php?f=50&t=36187
Aller dans "Manuel réparation Mégane 3 - 1- Moteur et périphériques.pdf"
Lire les points 19D-1 et 19D-2

- vis du support sur boîte de vitesses de la suspension pendulaire : 62 N.m (vis n°14 sur schéma de ce post page 6, 3 vis au total)
- vis du support sur caisse de la suspension pendulaire : 62 N.m (vis n°16 sur schéma, 4 vis au total : 2 sur châssis et 2 sur support)
- vis centrale du support du tampon de la suspension pendulaire : 105 N.m (vis n°17 sur schéma)

Optimiz Access propose un support boite Megane 3 RS dît "new version" : http://www.optimiz-access.fr/moteur/sup ... rsion.html

Je leur ai demandé par mail :
C'est un produit Renault ?
Savez-vous en quelle année ce nouveau support est apparu ?
Quelle est sa référence Renault ?

Réponse : "Le produit est bien un produit renault apparu fin 2014 de memoire"

Il y aurait donc une autre référence que 112535475R ?

Bonjour a tous,
Après une matinée de circuit, j'ai un petit clac sous mon pied qui accélère lorsque je démarre en première suite a l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop...)

Lorsque j'allume le moteur pareil.

Ce pourrais être un support de boite cassé?

Par contre aucun clac une fois la voiture lancée (passage 2 et 3ème)

Suite au changement d'huile de boite (elf nfp 75w80), les bruits de claquement sont de plus en plus prononcés.
Maintenant lorsque j'accélère ou relâche le pied de l'accélérateur brusquement, j'ai ce CLAC.
En 1ere, 2eme, 3eme voir meme 4eme sir je conduit fort.
Lorsque je monte et descend d'un dos d âne, pareil, CLAC
Je pense à un support moteur, ou a mes coupelles d'amortisseurs AV... mais je ne sais pas par ou et comment vérifier cela...

Avez vous un avis?

Regarde voir l'anticouple inférieur s'il n'est pas dévissé ou s'il n'a pas de jeu.

Sur l'image on parle donc de la vis N°5 et le support c'est le N°3?

Oui je parle bien de la vis n°5 ;)

C'est elle qui lie l'anticouple au berceau.

y a un couple de serrage a respecter?

karl2-7 a écrit:y a un couple de serrage a respecter?

Sur chaque boulon ou écrou tu a un couple à respecter ...

Faut serrer un poil moins que le point où ça pète

Bonjour les amis,

Voici des photo de la différence entre les ancien support de boite et les nouveau si sa peut vous intéresser ;)

Merci bien pour les photos. Les références Renault sont-elles différentes ?

C'est une modif faite par Renault ou tu l'as faite toi-même?

Quels sont les symptomes qui t'ont conduit à changer?

udimension a écrit:Merci bien pour les photos. Les références Renault sont-elles différentes ?

Oui les référence son différente, c'est pièces provienne de megane 3 rs 265cv apres 2012 et de megane 3 rs 275cv

M in black a écrit:C'est une modif faite par Renault ou tu l'as faite toi-même?

Quels sont les symptomes qui t'ont conduit à changer?

C'est des modif faite par Renault suite a beaucoup de souci de casse du boulon de support de boite.

Et moi je n'est rien changer, c'est juste pour vous montrer les différence par se qui a été modifier et qui ne casse plus maintenant ;)

merci!

La mienne est de 2012. Y a-t-il un n° de série à partir duquel la modif a été mise en place?

ludovic036 a écrit:Oui les référence son différente, c'est pièces provienne de megane 3 rs 265cv apres 2012 et de megane 3 rs 275cv

Peux-tu STP communiquer la référence Renault inscrite sur la nouvelle pièce ?

les ref sont déjà dans ce sujet.