Forum Megane RS

bon alors.... suite des événements, complèment d'essence pour partir en week end...
ODB : 33.7 litres
Pompe : 36.64litres

Bon j'ai récupéré 3 litres d'avant lol

tu vois je te l'avais bien dit qu'avec un peu de bonne volonté, ce qui se passe entre le pistolet et la goulotte peut tout changer

les réservoirs suivant la chaleur se déforme,donc se n'est pas anormal de mettre moins essence quand il fait chaud ou frois

Cf. http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=15724
Sous peu, je le mettrai à jour avec mes données sur plus d'un an et 37 pleins. Erreur max de 8%.

Erwin9.

D'expérience comme je fais le plein à chaque fois avec réinitialisation de l' ODB - je remets entre 50 et 56L par plein -, j'ai constaté la chose suivante :
- en conduite cool, l' ODB est trés juste : l'écart est très faible et sans doute lié au niveau du plein.
- lorsque je passe en mode sport et conduite gros cochon dans un plein, je contate à chaque fois une consommation surestimée par l' ODB. La dernière fois, 2L en écart sur 60L (même pas peur ) : indiqué 8.8L de moyenne et 8.35L en conso. réelle soit 58L. Ce matin 1L en écart sur 53L.

samedi dernier
ODB 55 litres
plein fait 50.7 litres... soit 7.81% d'erreur

elle mousse ton essence lol

Je remonte un vieux sujet mais je dois le faire...
Je viens de faire le "plein" et je n'ai pu mettre que 42 litres...
En fait, il n'y a pas de "clac" quand ça arrive à fond. Ca s'arrête et je ne peux plus mettre d'essence.
Faut-il attendre un peu que l'essence se "tasse" pour continuer à appuyer sur le pistolet ou bien je ne sais quoi?
La dernière fois j'avais mis un peu plus mais ça n'avait pas fait "clac" non plus.
Mais là, ça s'est stoppé à 42 litres et même si je n'ai pas vraiment insisté, ça ne voulait plus renter.

Vous avez un clac vous, quand vous arrivez au top?
Moi rien, ça s'arrête et quand je regarde ma jauge, je suis entre le maxi et l'avant dernière graduation...
Au fait, on peut mettre combien au maximum?

y a pas une limite sur la pompe genre "quantité max 69€" et comme le prix ne fait qu'augmenter tu en a toujours moins pour le même prix

cette limite c'était bien quand le litre etait a 1€ mais maintenant

ça m'emmerdait déja pour faire le plein de la M5 (70l) je devais le faire en 2 fois

Bin là j'en ai eu que pour 64 euros... Ca m'étonnerait que la limite soit si basse...
J'ai pas fait attention.

En général, je fais des pleins entre 50 et 54 litres.

C'est bien ce qui me chagrine...42 litres et le pistolet s'est arrêté, sans aucun clac. Comme si il n'y avait plus de débit.
Samedi je vais tester une autre station et on verra.
La dernière fois, j'avais réussi à mettre 50 litres. Pas de clac, mais en regardant la jauge, c'était au max.
Je me suis dit que c'était cool, il n'y a plus de clac pour finir de remplir mais juste un arrêt doux.
Mais là, on dirait que ça n'a rien à voir.

je ne peux pas te dire si ca le fait encore car je n'ai pas fait le plein depuis 1 mois et demi
je te dirais au prochain

Moi en rentrant dans la réserve (voyant allumé) et quand je passe à la station en général j'arrive à mettre 50L.

Après, y a des histoires de dilatation d'essence ... mais bon ça doit être de l'ordre du litre au maximum.

Sinon moi j'ai un autre problème, parfois quand je fais mon plein, l'aiguille ne monte qu'aux 3/4. Il arrive qu'elle remonte jusqu'au max toute seule après un stationnement dans une pente, ou le lendemain carrément.
Parfois quand je suis à un feu rouge, l'aiguille m'indique 1/2 ... 10sec plus tard elle monte ou descend toute seule de manière aléatoire. L'autre jour j'étais à la moitié du réservoir, et d'un coup elle s'est couchée du mauvais côté et le voyant s'est allumé

Je viens de faire le plein............ 68.70 euros et hop! Plus rien.
Je refais le tour et je remets 13.80.
C'est quand même bien couillon de limiter une pompe à essence à 69 euros. De nos jours, les 3/4 des pleins font plus de 70 euros quand c'est presque vide.

J'en ai profité pour mettre du 95. Je verrai si je note une différence de conso. En tout cas, là l'aiguille est à fond à droite. Elle dépasse le 1.

A ce propos, j'ai l'impression que l'aiguille ne descend pas progressivement mais suivant l'indicateur ODB.
Le plus flagrant c'est quand ça passe en réserve.
Avant l'alerte, l'aiguille est entre la dernière et avant-dernière graduation et dès que ça bip, elle tombe direct sous le 0.

De même, je trouve un peu couillon qu'on ne nous indique plus rien passé les 60 derniers km de réserve. Ca coutaît rien de continuer à indiquer 50, 40, 30.
Alors oui, on sait qu'à ce stade il faut mettre de l'essence mais bon... 60km, ça fait large pour ne plus rien n'indiquer.

Lutinette a écrit:
A ce propos, j'ai l'impression que l'aiguille ne descend pas progressivement mais suivant l'indicateur ODB.
Le plus flagrant c'est quand ça passe en réserve.
Avant l'alerte, l'aiguille est entre la dernière et avant-dernière graduation et dès que ça bip, elle tombe direct sous le 0.

Ouai pareil dès que ça bip l'aiguille est sous le 0 du coup tu flippes et direct tu en remets

Lutinette a écrit:
De même, je trouve un peu couillon qu'on ne nous indique plus rien passé les 60 derniers km de réserve. Ca coutaît rien de continuer à indiquer 50, 40, 30.
Alors oui, on sait qu'à ce stade il faut mettre de l'essence mais bon... 60km, ça fait large pour ne plus rien n'indiquer.

je suis bien d'accord !!!

je m'en doutais que c'était la fameuse limite a 69€.

pour la reserve, ça a toujours été le cas chez rinot, l'estimation n'est surement pas assez fiable, du coup ils ont pris le parti de ne pas l'afficher pour obliger les gens a faire le plein de suite.

moi elle descend jusqu'a 50km mais c'est surement parce que je suis tjrs a 12L/100.