Forum Megane RS

M3RS69500 a écrit:bon le garage a negocié 70% et mon pere ayant la flemme de faire un courrier pour gratter 10% nous avons pris rdv pour le changement la semaine prochaine

De mon côté, je suis toujours dans l'attente du taux de prise en charge définitif. De même que la livraison du kit embrayage au garage... Je revendrai sur le forum poster mon retour d'expérience (avec scan de la facture définitive).

pour notre part probleme quasiment resolu puisque voiture deposée mercredi 22/02 et recupéré le vendredi 24
nous decouvrons une nouvelle auto, la boite n a plus rien a voir
seul petit probleme au demontage ils ont constaté que les cables de bv sont a remplacés car ils ont pris du jeu (200€ avec la mo)

donc ce matin un recommandé est parti au service clientele de renault pour demander une prise en charge
ils seront de toute façon remplacé courant le mois de mars car sortie circuit prevu le 1er avril

bonsoir
j'ai une mégane 3 gt tce 180. Je suis aussi touché par cette histoire de butée d'embrayage et embrayage a changé. Bon moi j'ai le volant moteur également
mon garagiste est sous l'enseigne motrio. Pensez vous que je puisse faire une demande de pris en charge quand même?
merci

Nicolyd18 a écrit:bonsoir
j'ai une mégane 3 gt tce 180. Je suis aussi touché par cette histoire de butée d'embrayage et embrayage a changé. Bon moi j'ai le volant moteur également
mon garagiste est sous l'enseigne motrio. Pensez vous que je puisse faire une demande de pris en charge quand même?
merci

Pour te répondre, je pense qu'il est important que le diagnostic soit posé par un garage du réseau. Cela facilitera la prise en charge. Quand à l'avarie rencontrée avec en plus le volant moteur, impossible de qualifier ça d'usure normale. Il faut donc se battre.

M3RS69500 a écrit:pour notre part probleme quasiment resolu puisque voiture deposée mercredi 22/02 et recupéré le vendredi 24
nous decouvrons une nouvelle auto, la boite n a plus rien a voir
seul petit probleme au demontage ils ont constaté que les cables de bv sont a remplacés car ils ont pris du jeu (200€ avec la mo)

donc ce matin un recommandé est parti au service clientele de renault pour demander une prise en charge
ils seront de toute façon remplacé courant le mois de mars car sortie circuit prevu le 1er avril

Donc pour en terminer sur mon retour d'expérience. 606,56 € TTC restent à ma charge après une participation commerciale de 60% (909,81 € TTC) donc un total de facture de 1 516,37 € TTC. J'ai pris le soin de solliciter une prise en charge complémentaire de 15% (pour atteindre 75%) par lettre recommandée au service client Renault (qui si accord de la marque, me reversera la somme sous forme de bon d'achat). Etant précisé que la demande complémentaire relayée par le garage est restée sans réponse.

Sinon, j'ai pu moi même voir la butée défecteuse (suintement autour de l'axe) aussi le diagnostic posé était le bon. Au niveau du comportement, c'est le jour et la nuit. Un régal ! J'ai retrouvé une pédale d'embrayage au top ! Et la géométrie réalisée ajoutée aux michelins pilote sport 4 font des miracles même sans le train avant à pivots.

Pour info, voici ce qui a été effectué sur mon auto (aucun problème chez moi avec les câbles de sélection):

Collection embrayage (302055638R) X 1
Dépose - repose ensemble boite de vitesses (2696)
Ctrl géométrie trains avant et arrière (3464)
Essai véhicule (0145)
Kit réception concentrique hyd (8201290863) X 1
Vis embase rdl M12X175-100 1 (7703602335) X 2
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Vis h embase (7703602295) X 2
Joint étanchéité (383428H500) X 1
Joint 30X52-8 (7701474122) X 1
Huile boite ELF NFP X 2,4L
Rondelle étanchéité bouchon (110265505R) X 1
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Liquide frein ESP 500 (7711218589) X 1l

Au passage, si vous souhaitez un ptit agent Renault pro en Deux Sèvres (n'hésitez pas à me MP).

suite et fin pour mon pere egalement

renault prend en charge 80% pour les cables

Stevowned a écrit:

M3RS69500 a écrit:pour notre part probleme quasiment resolu puisque voiture deposée mercredi 22/02 et recupéré le vendredi 24
nous decouvrons une nouvelle auto, la boite n a plus rien a voir
seul petit probleme au demontage ils ont constaté que les cables de bv sont a remplacés car ils ont pris du jeu (200€ avec la mo)

donc ce matin un recommandé est parti au service clientele de renault pour demander une prise en charge
ils seront de toute façon remplacé courant le mois de mars car sortie circuit prevu le 1er avril

Donc pour en terminer sur mon retour d'expérience. 606,56 € TTC restent à ma charge après une participation commerciale de 60% (909,81 € TTC) donc un total de facture de 1 516,37 € TTC. J'ai pris le soin de solliciter une prise en charge complémentaire de 15% (pour atteindre 75%) par lettre recommandée au service client Renault (qui si accord de la marque, me reversera la somme sous forme de bon d'achat). Etant précisé que la demande complémentaire relayée par le garage est restée sans réponse.

Sinon, j'ai pu moi même voir la butée défecteuse (suintement autour de l'axe) aussi le diagnostic posé était le bon. Au niveau du comportement, c'est le jour et la nuit. Un régal ! J'ai retrouvé une pédale d'embrayage au top ! Et la géométrie réalisée ajoutée aux michelins pilote sport 4 font des miracles même sans le train avant à pivots.

Pour info, voici ce qui a été effectué sur mon auto (aucun problème chez moi avec les câbles de sélection):




Collection embrayage (302055638R) X 1
Dépose - repose ensemble boite de vitesses (2696)
Ctrl géométrie trains avant et arrière (3464)
Essai véhicule (0145)
Kit réception concentrique hyd (8201290863) X 1
Vis embase rdl M12X175-100 1 (7703602335) X 2
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Vis h embase (7703602295) X 2
Joint étanchéité (383428H500) X 1
Joint 30X52-8 (7701474122) X 1
Huile boite ELF NFP X 2,4L
Rondelle étanchéité bouchon (110265505R) X 1
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Liquide frein ESP 500 (7711218589) X 1l

Au passage, si vous souhaitez un ptit agent Renault pro en Deux Sèvres (n'hésitez pas à me MP).

Pour une butée qui sointe , changer les vis de berceaux X2 donc x4 (7703602185) c'est pas mal, vive la prise en charge . Un service a l ouest marger 150% au prix réel pour donner 70% de prise en charge et forcé la consommation. Pour info prix des pièces net achat Renault pour le total de l intervention 50 euro ( j ai pas vérifier mais je me doute ). Et le jour ou nous pro et partenaires on les prends on a 70 % donc le kit coûte plus cher, achat pro que monter dans cette situation .
Bravo Renault. pour résumer j ai les chiffres sous les yeux 500 euro achat revendeur ( donc maxi eux 250 )+ la Mo en fait tu a payer l intervention ! réellement si la note était pas gonflé tu a aucune prise en charge tu a payer ce qu'il te dise qui est de leur faute .
ça ne leur coute rien voir ça rapporte ! et ce sont les tarif Renault car leur embrayage et un luck et il se trouve a moins de 120 euro TTC commerce.


Bravo Renault prise en charge a +10% et non - 75%.

Pour info le liquide frein mis c'est une daub DOT4
Les joints de cardan si le mecano est pas taré je vois pas pourquoi les changer si pas abîmés au démontage, car neuf ou bon d'occaz il n'y a pas de raison ! c'est le remontage qui les abîmerais .
Les vis de berceaux ne sont pas a étirement, donc re-montable. C'est pas a cause qu'une note technique le dis qu'il faut les coller au client ! mais mince a 0.50 euro les deux si il faut les vendre .

billll43 a écrit:

Stevowned a écrit:

M3RS69500 a écrit:pour notre part probleme quasiment resolu puisque voiture deposée mercredi 22/02 et recupéré le vendredi 24
nous decouvrons une nouvelle auto, la boite n a plus rien a voir
seul petit probleme au demontage ils ont constaté que les cables de bv sont a remplacés car ils ont pris du jeu (200€ avec la mo)

donc ce matin un recommandé est parti au service clientele de renault pour demander une prise en charge
ils seront de toute façon remplacé courant le mois de mars car sortie circuit prevu le 1er avril

Donc pour en terminer sur mon retour d'expérience. 606,56 € TTC restent à ma charge après une participation commerciale de 60% (909,81 € TTC) donc un total de facture de 1 516,37 € TTC. J'ai pris le soin de solliciter une prise en charge complémentaire de 15% (pour atteindre 75%) par lettre recommandée au service client Renault (qui si accord de la marque, me reversera la somme sous forme de bon d'achat). Etant précisé que la demande complémentaire relayée par le garage est restée sans réponse.

Sinon, j'ai pu moi même voir la butée défecteuse (suintement autour de l'axe) aussi le diagnostic posé était le bon. Au niveau du comportement, c'est le jour et la nuit. Un régal ! J'ai retrouvé une pédale d'embrayage au top ! Et la géométrie réalisée ajoutée aux michelins pilote sport 4 font des miracles même sans le train avant à pivots.

Pour info, voici ce qui a été effectué sur mon auto (aucun problème chez moi avec les câbles de sélection):




Collection embrayage (302055638R) X 1
Dépose - repose ensemble boite de vitesses (2696)
Ctrl géométrie trains avant et arrière (3464)
Essai véhicule (0145)
Kit réception concentrique hyd (8201290863) X 1
Vis embase rdl M12X175-100 1 (7703602335) X 2
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Vis h embase (7703602295) X 2
Joint étanchéité (383428H500) X 1
Joint 30X52-8 (7701474122) X 1
Huile boite ELF NFP X 2,4L
Rondelle étanchéité bouchon (110265505R) X 1
Vis h rdl M14X150 (7703602185) X 2
Liquide frein ESP 500 (7711218589) X 1l

Au passage, si vous souhaitez un ptit agent Renault pro en Deux Sèvres (n'hésitez pas à me MP).

Pour une butée qui sointe , changer les vis de berceaux X2 donc x4 (7703602185) c'est pas mal, vive la prise en charge . Un service a l ouest marger 150% au prix réel pour donner 70% de prise en charge et forcé la consommation. Pour info prix des pièces net achat Renault pour le total de l intervention 50 euro ( j ai pas vérifier mais je me doute ). Et le jour ou nous pro et partenaires on les prends on a 70 % donc le kit coûte plus cher, achat pro que monter dans cette situation .
Bravo Renault. pour résumer j ai les chiffres sous les yeux 500 euro achat revendeur ( donc maxi eux 250 )+ la Mo en fait tu a payer l intervention ! réellement si la note était pas gonflé tu a aucune prise en charge tu a payer ce qu'il te dise qui est de leur faute .
ça ne leur coute rien voir ça rapporte ! et ce sont les tarif Renault car leur embrayage et un luck et il se trouve a moins de 120 euro TTC commerce.


Bravo Renault prise en charge a +10% et non - 75%.

Si la préco Renault est de changer la visserie du berceau j'y vois pas d'inconvénients. Idem pour les joints de cardan.

Et le kit embrayage est à 210 € sur oscaro sans la butée (et je pense que chez AD Distribution, on est dans les prix). Aussi, je pense qu'on est loin de 120 € TTC évoqués (sauf à parler d'un prix avec remise professionnelle)

Enfin, en suivant ton raisonnement, on peut aussi faire réparer sa voiture au black. C'est encore moins cher. Je suis conscient du fait d'avoir effectivement "payé" une partie de l'intervention mais remettons le tout en perspective:
- Ma voiture à 50 000 km (donc pas neuve)
- L'embrayage possédait une usure réelle (merci l'ancien proprio) qui aurait nécessité un remplacement vers 100 000 km
-Je possède un dossiers de factures Renault complet depuis la livraison de l'auto (ce qui est primordiale pour moi pour le maintien d'une cote à la revente en présence d'une série limitée comme le GT 220).
- Les interventions effectuées resteront associées au numéro de chassis de l'auto dans la base informatique Renault

Donc en résumé, non Renault ne m'a pas fait un "cadeau" mais je reste satisfait.

la ou il me mettent en colère c es't qu'il nous marge nous pro et nous fond du forcing pour nous vendre des PCS! il nous font un 17% de remise et il marge a 250% . Tout simplement cette réparation leur coûte rien et nous clients et revendeur on paye .
Et si on connais un peut ce monde je suis sur qu'il ont quelque millier d 'embrayage offert par le distributeur .... Donc eux aussi font des réclamations mais ne paye pas forcément .

Suite et fin pour mon retour d'expérience. Apres courrier en recommandé auprès du service client accord est donné pour 15 % de prise en charge complémentaire (portant le total de pec à 75 %). Ayant déja acquitté la facture, mon garagiste me propose un remboursement par chèque.

pour moi tu t-en sort bien et il faut pas toujours chercher midi à 14h quand tu roules avec ce genre de voiture tu sais ce que cela va te coûter sinon autant rouler en 205 tte pourrie ouai 75% c honnête alors profite de ta belle maintenant et gaz .......