Forum Megane RS

franchement , je suis dégouté pour toi !
Une voiture neuve à + de 30000€ avec dejà un problème d'essieu , c'est vraiment écoeurant !

Tiens nous au jus !

en plus ce qui est bien c'est que ça fait pas bricolo comme soluce.

"ça fait du bruit, pas grave m'sieurs, on va foutre d'la mousse, le problème y s'ra toujours là mais au moins vous l'entendrez pu"

je rigole mais c'est pour pas pleurer

Sagaris a écrit:

thor a écrit:La qualité RENAULT ça fait peur

c'est 1 cas sur la 20aine de livrée rien que sur le forum... faut pas généraliser non plus. Les mauvais numéro ça arrive partout

T'es gentil ,1 cas sur 20 c'est juste énorme mais bon....
Et puis il ne s'agit pas d'un petit voyant allumé mais des trains roulant....

ils vont cacher la misère, c'est tout !!!!
et puis quand elle sera plus en garantie le problème apparaitra et la par contre il faudra changer plusieurs pièces mais à mes frais biensur!!!

après je crois me souvenir que ds ICM, il y a une solution actis pour un grincement au niveau du train arrière si je ne dis pas de bêtise
peut être est ce la solution proposée initialement, je ne me souviens plus désolé.

Ca y est j'ai enfin ma Trophy!!! Après plus d'une semaine d'attente !
Alors ils ont juste mis de la mousse au niveau de l'essieu arrière et apparrement le train avant était complètement décalé, une honte pour une voiture neuve selon le technicien RS.
Il reste quand même un tout petit bruit, mais vraiment léger, il faut vraiment si connaitre pour l'entendre.
Pourvu que ca dure!!!
En cadeau : T-Shirt, Polo, Porte-clé, catalogue renault F1 et un kit sécurité.
J'ai essayé de négocier la première révision, mais pas de réponse aujourd'hui.... mais je ne me fais pas d'ilusion !!

j'ai également un problème de symétrie lorsque je lache le volant la voiture part toujours vers le côté droit
mais ça je crois que ça c'est la géométrie à régler je crois ce n'est pas bien grave

Même soucis de claquement dans le train arrière pour la mienne (à droite et à gauche), elle va au garage demain (elle devait y aller fin décembre mais j'ai décommandé).

jumbaii a écrit:Même soucis de claquement dans le train arrière pour la mienne (à droite et à gauche), elle va au garage demain (elle devait y aller fin décembre mais j'ai décommandé).

Tiens moi au courant de ce qu'il vont te faire...

pierrick86 a écrit:willi c'est inquiétant ce que tu racontes
car j'ai l'impression d'avoir le même problème sur la mienne mais je n'y prête pas trop attention je m'en fou un peu...
lorsque je braque à fond le volant et que j'avance il y a un bruit de craquement à l'avant dans le côté opposé au sens du virage
lorsque je prends un trottoir ( un trottoir de 3cm ) en braquant à fond pour rentrer dans mon parking j'ai une sorte de bruit dans le coffre ou dans la roue arrière opposé au sens
bref
tant que ça roule c'est bon pour moi lol

Si ca ne te gêne pas, tant mieux, mais je pense que quand les beaux jours arriveront que que tu aura la fenetre ouverte tu changera peut etre d'avis, car à force c'est énervant et en plus tout le monde te regarde!!!
Moi quand j'ai amené la mienne chez Renault, au moment où je rentre dans leur parking elle à fait le bruit et tout le monde m'a regardé et m'a dit qu'on l'entendais bien le bruit, que c'était impressionant quand même.
Mais je te l'accorde fenetre fermée et musique dans la voiture, tu ne l'entend pas...
Moi perso, j'aime les choses bien faites et je n'admet pas qu'une voiture neuve claque déjà!!!

Dis donc les Trophy quand je vois le nombre de sujets relatant des problèmes ça fait peur...
Ils nous ont fait quoi les espagnols?

La Trophy joue des castagnettes !!!






Ok je suis loin

Nico-RS a écrit:Dis donc les Trophy quand je vois le nombre de sujets relatant des problèmes ça fait peur...
Ils nous ont fait quoi les espagnols?

Je suis persuadé que si elles étaient fabriquées en France, ce genre de problème n'arriverait pas ....

Willi a écrit:

jumbaii a écrit:Même soucis de claquement dans le train arrière pour la mienne (à droite et à gauche), elle va au garage demain (elle devait y aller fin décembre mais j'ai décommandé).

Tiens moi au courant de ce qu'il vont te faire...

Injection de mousse, ça fonctionne

Moi perso, je ne pense pas que ce soit bien grave, mais le fait de mettre de la mousse est juste pour ne plus entendre le bruit (du moins pendant quelques temps!!!), c'est du cache misère en clair!!!!
Il parait que ce bruit est déjà connu sur les mégane coupé depuis 2009 et on est en 2012 et renault sport n'a toujours pas trouvé de solution?!!!

Petite question : mettre de la mousse dans un corps creux, n'est-il pas le meilleur moyen de retenir l'humidité et donc se retrouver avec un train AR "pourri" d'ici quelques années?

lolo a écrit:Petite question : mettre de la mousse dans un corps creux, n'est-il pas le meilleur moyen de retenir l'humidité et donc se retrouver avec un train AR "pourri" d'ici quelques années?

C'est clair !!!!

Bonsoir à tous,

MRS Châssis cup...

J'ai un claquement à l'avant lorsque je braque à fond, au ralenti, par temps très froid.

Les Sport cup sur chassis cup rippent et renault semble dire que c'est le rippage des pneux froids qui fait ce bruit.

Lorsque les pneus sont chauds ca ne le fait pas!!

???

Archi traité et rebattu:
http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?p=496718#p496718
http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?p=632470#p632470

Peut être une piste...
J'ai acheté une Mégane RS3 en mars dernier (ce n'est pas une trophy), elle est de 2010 et totalise maintenant 58000 km au compteur. Depuis 15 jours j'ai un bruit au niveau de l'avant droit de grincement lorsque je tourne le volant et des claquements aux passages des trous et dos d’âne. Après avoir parcouru beaucoup de forums à ce sujet, je n’étais finalement pas plus avancé compte tenu des cas tous différents. J'ai donc pris rendez vous dans concession proche de chez et moi, essai du véhicule avec le chef d'atelier qui diagnostic un probable problème de coupelles de suspension. Après leur avoir laissé le véhicule une journée, ils me confirment le problème de coupelle de suspension avec un joli devis de 850€ de réparation! Ça fait mal, un mois à peine après mon achat. (Quelque jours avant c'était un problème de durite de 30cm sous le cache moteur qui était percée, Renault voulait remplacer tous le circuit complet car ils ne trouvaient la fameuse durite souple de 30cm sur son catalogue de pièces détachées, bonjour la facture... Résultat, 5€ chez un préparateur Audi !) Ça c'était pour l’anecdote. Pour revenir à mon bruit de plus en plus prononcé, et après avoir regardé mon problème sous toutes ses coutures, j'ai voulu avoir un deuxième avis. J'ai donc amené mon véhicule chez Renault au Ulis, qu'il ont d’ailleurs pris en charge rapidement (effet Mégane RS ?!, c'est vrai que c'est quand même plus excitant qu'un Scénic sans vouloir offenser personne).
Le chef d'atelier m'a même raccompagné sur mon lieu de travail ! Le soir je récupère mon véhicule, et ils confirment le diagnostic du 1er garage. Le prix par contre est encore plus élevé, environ 1000€, quand même ! En revanche il me signale qu'il avoir fait une demande prise en charge à 70% ! (Pas gagné). Verdict, le lendemain prise en charge acceptée par Renault sport ! Du coup la réparation n'est plus que de 350€ environ si on peut dire... Mais bon on est loin des 1000€ annoncé au départ.
Donc si vous avez le même souci que moi n'hésitez pas à consulter plusieurs garages et à demander une prise en charge lorsque le problème survient même avec un kilométrage proche des 60000km, et un véhicule de 5 ans. Rendez vous pour le changement des coupelles et des butées chocs le 29 avril prochain, affaire à suivre...

Au passage, j'en profite également pour vous dire que si vous perdez un plot amortisseur qui se fixe sur une rotule qui se trouve sous le cache moteur en plastique gris et que Renault vous facture le cache complet avec les 4 plots au prix de 200€. Allez voir du côté de all car parts fast by Endon service, site anglais qui vent des pièces Renault, vous trouverez ce plot à 5€ environ.