Forum Megane RS

n'y touche pas... tu pourais casser autre chose.. ca ne gene pas de toute facon et ne se voit pas donc.. laisse comme ca pas bien grave

De tout façon je compter pas l'enlever puisque j'arrive pas et puis c'est une Renault

M38 a écrit:De tout façon je compter pas l'enlever puisque j'arrive pas et puis c'est une Renault

C'est très facile à enlever mais tu pètes tous les clips ! Donc au final tu changes tous les plastiques...Et miam miam la facture...Moi 60 euros HT la baguette de bas de porte, hors peinture...Mais pris en charge garantie, la caisse m'a été livrée comme ça ! Bravo quand même !

Tiens, ca me rappel quelque chose ce topic de récap des pb sur la MRS

lance-vince a écrit:Tiens, ca me rappel quelque chose ce topic de récap des pb sur la MRS

Sauf que toi on peut dire que tu as fini de faire le boulot (excellement fait d'ailleurs ) pour la M2RS alors que sur la M3RS ça commence à peine (et malheureusement ça a déjà l'air bien fourni )

Grognon a écrit:

lance-vince a écrit:Tiens, ca me rappel quelque chose ce topic de récap des pb sur la MRS

Sauf que toi on peut dire que tu as fini de faire le boulot (excellement fait d'ailleurs ) pour la M2RS alors que sur la M3RS ça commence à peine (et malheureusement ça a déjà l'air bien fourni )

Bien fourni mais rien de grave pour le moment...

fxjuillot a écrit:
Bien fourni mais rien de grave pour le moment...

Effectivement C'était déjà le cas avec la M2RS, pas de gros pépin (enfin, rarement ) mais plein de petites merdes qui gâchent un peu et pour lesquelles Renault n'a pas toujours cherché à trouver une solution pour solutionner sur le long terme
En espérant qu'ils feront mieux sur la M3RS

Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un pourrait prendre une photo des montants de portières la où se situent les enrouleurs de ceintures et où la pièce de plastique rejoint le ciel de toit svp?
J'ai remarqué un jour ou je voudrai comparer avec vous.
Merci d'avance

Grognon a écrit:

fxjuillot a écrit:
Bien fourni mais rien de grave pour le moment...

Effectivement C'était déjà le cas avec la M2RS, pas de gros pépin (enfin, rarement ) mais plein de petites merdes qui gâchent un peu et pour lesquelles Renault n'a pas toujours cherché à trouver une solution pour solutionner sur le long terme
En espérant qu'ils feront mieux sur la M3RS

Bon pour ma part, concernant les M3RS, je crains le pire côté distrib !!!! J'ai un mauvais présentiment concernant les clic clic, les clac clac, les zzz zzz,...Ils attendent surement qu'il y en ait une qui lâche pour se bouger !

je sais que ca ne fait pas tout, mais sache que si ca venait à peter, ce sera integralement pris en charge par Renault

pedro0217 a écrit:je sais que ca ne fait pas tout, mais sache que si ca venait à peter, ce sera integralement pris en charge par Renault

Ouais mais en attendant ça fait du bruit désagréable, et ça pourrait bien attendre deux ans pour péter...Tu vois le bordel après ???

une rupture de distri avant la date spécifiée par le constructeur (c'est à dire avant les 5 ans ou avant les 120000km) est toujours intégralement pris en charge par le contructeur... et du moment que tu ne sois pas sorti du réseau, tu n'auras pas à te battre pur arriver à tes fins

Hello tout le monde!!!

ben moi,

1. j'ai ce clic clic vers la distribution.
2. la deuxième et troisième vitesse qui gratte.
3. un clap clap dans le coffre quand je passe sur un ''dos d'âne'' ou ''gendarme couché'' (ça par contre je sais pas trop ce que c'est si qqn peu m'aider)
4. de l'eau aussi qui rentre, par, il me semble, les coques des rétroviseurs latéraux.
5. la peinture blanche qui part à l'intérieur des "sabot" prise d'aire autour des roue avant.
6. la manettes des lombaire qui est dures à manipuler.
Mon garagiste n'a jamais le temps de s'en occuper mais bon c'est un ami alors je peux pas trop gueuler.

Mais je suis vraiment déçu de tout ces problèmes parce que je suis de nature très maniaque... qqn pourrait me donner les solutions a mes 6 problèmes? merci d'avance

bisous à tous.

P.S: et pis j'aimerais bien vous rejoindre en France à vos sorties Mégane RS, mais je connais rien et je sais pas si ca existe et si vous m'accepteriez???

je répète pour ceux qui peuvent m'aider, est-ce qu'il existe des solutions, des OTS, ou des garanties pour mes 7 problèmes?

1. j'ai ce clic clic vers la distribution.
2. la deuxième et troisième vitesse qui gratte.
3. un clap clap dans le coffre quand je passe sur un ''dos d'âne'' ou ''gendarme couché'' (ça par contre je sais pas trop ce que c'est si qqn peu m'aider)
4. de l'eau aussi qui rentre, par, il me semble, les coques des rétroviseurs latéraux.
5. la peinture blanche qui part à l'intérieur des "sabot" prise d'aire autour des roue avant.
6. la manettes des lombaire qui est dures à manipuler.
7. les freins vibres et font un gros bruits de roulement quand je freine fort.

Mais je suis vraiment déçu de tout ces problèmes parce que je suis de nature très maniaque... qqn pourrait me donner les solutions AQTIS, des OTS, a mes 7 problèmes? merci d'avance

bisous à tous aidez-moi snif snif.

julien RS a écrit:je répète pour ceux qui peuvent m'aider, est-ce qu'il existe des solutions, des OTS, ou des garanties pour mes 7 problèmes?

1. j'ai ce clic clic vers la distribution.
2. la deuxième et troisième vitesse qui gratte.
3. un clap clap dans le coffre quand je passe sur un ''dos d'âne'' ou ''gendarme couché'' (ça par contre je sais pas trop ce que c'est si qqn peu m'aider)
4. de l'eau aussi qui rentre, par, il me semble, les coques des rétroviseurs latéraux.
5. la peinture blanche qui part à l'intérieur des "sabot" prise d'aire autour des roue avant.
6. la manettes des lombaire qui est dures à manipuler.
7. les freins vibres et font un gros bruits de roulement quand je freine fort.

Mais je suis vraiment déçu de tout ces problèmes parce que je suis de nature très maniaque... qqn pourrait me donner les solutions AQTIS, des OTS, a mes 7 problèmes? merci d'avance

bisous à tous aidez-moi snif snif.

Salut à toi ami R.S , je t'es répondu de l'autre côté mais je te le remet là au cas ou!!! Donc concérnent tout ces petit probléme, que l'on connait tous bien ici!! Moi la miénne sort de 7 jours de garage rapports à tout ces petit soucis!!! Mais pour le moment aucunes réel solution pour les gros soucis "clik clik clik -clak clak clak!!!
le clik clik clik sont en court de recherche ( ce que ma dit mon concéss, car des mac de RST paris sont venus voir la miénne qui a exactement les même symptomes que les miens!!!
Ensuite le clak clak clak, pareille!!
Pour le 2 et 3 moi il mon fait un ti réglage et c'est mieux!!
Pour le coffre un coup de graisse ou tu vas les voir il s'en occupe rapidement car c'est pas grand chose!!
Peinture des sabot repris en garantit aussi ainsi que la manette des lombéres!!
Et pour les freins beh la dans certain cas changer et repris en garantit, pour ma part je ne sait pas encor ce qu'il ont fait de ce côté!!!
Pour l'eau qui entre par les rétro as tu rajouté des "bulles" a tes fenêtres?? car ceci viens de la sinon, je ne sait pas!!

Bon pour les freins, c'est normal quand on tourne la plaquette ce décale est peut resté dans certains cas un peut collé!!! Rien d'anormal d'aprés eux, mais il ma quand même dit venez ^pour nous le faire écouté, à mon avis ils n'on pas su reproduire et donc il on rien fait!!! Pareille pour mon cardant, il ont resséré comme on leur à dis, et ça déconne toujours autent!!! Pareil il faut que je reviénne pour le faire écouté, il m'on répondu on veut pas tro brusqué la voiture comme on la connait pas, ils me font bien rire car j'ai récupéré ma belle avek 12km au compteur et une moyenne à 21litres!!! PFFF ME SOUL , Je vérré aprés ce w.end....snif c'est fatiguant à la longue, j'aimerais bien la récupéré et me dire enfin ça yé, plus besoin d'aller au garage toutes les 3 semaines pour si ou pour ça!!! Bref la rage, mais ça fait du bien de la récupéré elle commancé à me manké!!!

Fabriquer une auto "exclusive" sur une chaine "gros volume" et voilà le résultat

Bin c'est la première d'une nouvelle série, on est averti en même temps ... Par exemple, ne jamais prendre une nouvelle version Windaube quand ça sort, attendre le SP1 voire le SP2 pour l'installer

erwin9 a écrit:Bin c'est la première d'une nouvelle série, on est averti en même temps ... Par exemple, ne jamais prendre une nouvelle version Windaube quand ça sort, attendre le SP1 voire le SP2 pour l'installer

Quand windaube sort une nouvelle version, Microsoft est obligé de réagir "relativement vite" en cas de problèmes car des millions de personnes leur "tombent dessus" et la presse spécialisée leur taille des croupieres à bras racourcix !!!

Pour une voiture vendue à 30000 Euros non remisée, la liste des problèmes rencontrés fait peur et touche différentes parties de l'auto et je me demande bien quel poids à "Renault Sport" avec un modèle vendu à moins de 4000 unités/an face à la méga usine Espagnole de Palencia d'ou sortent 270000 unités/an de Méganes toutes version confondues chaque année ...

Peugeot a eut la bonne idée de faire fabriquée son RCZ dans une usine dédiée Haut de gamme en Autriche et pour l'instant ça semble tout bon en terme de qualité

A deux doigts de m'offrir une Mégane III RS en septembre apres la vente de ma 308 et apres lecture de la rubrique "Fiabilité Mégane RS3" je suis allé chez BMW et je suis pas le seul a etre allé voir ailleurs....(un ami a annulé sa commande de mégane 3 RS à la lecture du forum !!! )

Renault a donc perdu 2 clients "grace" au retour de vécus des membres du forum

Souhaitons en tout cas que Renault réagisse vite pour donner à cette superbe auto la fiabilité que l'on est en droit d'attendre sur une voiture de ce niveau de prix

Je comprends facilement ce choix...Moi ça restera la voiture que j'aurais gardée le moins longtemps ! C'est dommage car c'est clair que ça marche pas mal, que ça a de la gueule, que c'est efficace...Juste peur d'engrainer les kilomètres sans savoir de quoi demain sera fait...