Forum Megane RS

Hello tous,

Mes freins sifflent et j'en peux plus, à chaque freinage c'est pareil, je pensais que c'était du au fait que la voiture était neuve mais ça ne passe pas !
Ça le fait moins lors de forts freinages ou freinage légers... mais bon !

Suis-je le seul à l'avoir ?
Y a t il une solution de grand-mère pour ne pas que ça fasse le bruit ?

Merci

pour ma part sa siffle aussi,pas tout le temps

Pour les freins qui couinent, comme vous. C'est insupportable.
J'ose même plus freiner tellement c'est la honte.
Tout le monde se retourne, c'est spécial
Plaquettes déjà changées, plus de bruit pendant quelques km et ça revient déjà.
A suivre ....

Laetitia a écrit:Pour les freins qui couinent, comme vous. C'est insupportable.
J'ose même plus freiner tellement c'est la honte.
Tout le monde se retourne, c'est spécial
Plaquettes déjà changées, plus de bruit pendant quelques km et ça revient déjà.
A suivre ....

passe les sous l'eau !!!!!
ah oui..... j'oublié que tu n'étais pas une spécialiste de l'eau
je suis loint

Le commercial Renault m'avait dit que certains se plaignaient de ça sur les MRS Chassis Cup....

Ca arrive souvent sur les voitures avec freins céramique, et plus généralement sur bon nombre de sportives avec de gros freins....

Perso tous mes véhicules couines... surtout après avoir sollicité les freins comme il faut. Dés qu'on refreine plus "normalement", ça siffle d'autant plus fort.

En résumé si ça couine, c'est que vous ne freinez pas assez fort

Zal'M a écrit:Perso tous mes véhicules couines... surtout après avoir sollicité les freins comme il faut. Dés qu'on refreine plus "normalement", ça siffle d'autant plus fort.

En résumé si ça couine, c'est que vous ne freinez pas assez fort

Celle la je l'adore !!!

Moi aussi ça siffle de temps en temps est-ce normal?

En même temps j'aimerais bien qu'une solution plus technique soit trouvée.
Parce que si il faut freiner en permanence comme des bourrins pour que ça ne couine pas, ça va être très souple comme conduite

Laetitia a écrit:En même temps j'aimerais bien qu'une solution plus technique soit trouvée.
Parce que si il faut freiner en permanence comme des bourrins pour que ça ne couine pas, ça va être très souple comme conduite

Je veux pas paraitre vulgaire, mais si vous voulez des freins qui ne couinent pas, il ne faut pas prendre des véhicules qui freinent !
Même sur des véhicules plus classique ça couine depuis que l'amiante est interdite, alors sur des plaquettes plus dures...

Ce n'est pas un problème spécifique à la M3RS, mais aux plaquettes actuelles.

Une petite pour la route ...
Dans la série "solution à la c..." : monter le son de l'autoradio

TRop tard, je suis loin

Freiner c'est tricher

salut,
tu n'as que deux solutions,soit t'arrètes se freiner mais un jour ça passera pas,soit tu prends tout au frein à main
nb :en attendant de résoudre le problème

Bonsoir à vous tous, je pense qu'il n'y a pas matière à s'inquiéter, c'est certainement à cause des disques de frein rainurés.
Mon ancienne mégane r25 avait le même symptome, vitres ouvertes. Sans disques rainurés, normalement le sifflement n'est pas présent... Bonne route

Moi ca siffle un tout petit peu a faible vitesse et faible pression.
Mais comme déjà mentionne plus haut beaucoup de gros freins sportifs font du bruit. Les critères de sélection de freins de grosse berlines allemande c'est de ne pas faire de bruit. Pour Brembo et les constructeurs qui choisissent cette marque l'objectif numero un est de freiner fort
Alors c'est sur que pour poser le bras a la portière en ville ce n'est pas terrible mais au moins ca freine

perso aucun bruit sur mes freinages ni ralentissements

Pareil, aucun bruit.

Disque rainurés, ~4000km.

On verra après la première sortie circuit.

FRN a écrit:Une petite pour la route ...
Dans la série "solution à la c..." : monter le son de l'autoradio

TRop tard, je suis loin

Ça c'est une solution.

Pour mettre un peu d'eau au moulin, pour moi, pas de bruit (en même temps, entre les fenêtres fermées et la radio ...). Sauf une fois dans mon parking où j'ai pas appuyé fort. Donc je pourrais facilement conclure que le bruit ne se produit que lors d'un freinage trop doux.

Salut,

Il faut démonter tes plaquettes et faire un chanfrein dessus, c' est à dire limer le bord d' attaque des plaquettes pour que la pate de friction ne forme plus un angle droit avec le disque.

Ca fonctionne trés bien sur de la plaquette agressive, donc pour de l' origine ça doit etre trés efficace.

A plus