Forum Megane RS

Alors beaucoup se plaignent de clic clic,clac clac,cluc cluc, que moi meme je n'entends pas...
Par contre les sifflements aero qu'on entends lorsqu'il 'y a un peu de vent vers 100/110 sur route de campagne...ça géne personne car moi ça je l'entends bien meme avec la radio....

Malheureusement je ne pense pas que rino peuvent y faire grand chose....

moi il mon changer tout le joint de la porte conducteur

Mike80 a écrit:Alors beaucoup se plaignent de clic clic,clac clac,cluc cluc, que moi meme je n'entends pas...
Par contre les sifflements aero qu'on entends lorsqu'il 'y a un peu de vent vers 100/110 sur route de campagne...ça géne personne car moi ça je l'entends bien meme avec la radio....

Malheureusement je ne pense pas que rino peuvent y faire grand chose....

Ah tiens un nouveau bruit à mettre dans la longgggggggggue liste de cette chère M3RS

Mike80 a écrit:Alors beaucoup se plaignent de clic clic,clac clac,cluc cluc, que moi meme je n'entends pas...
Par contre les sifflements aero qu'on entends lorsqu'il 'y a un peu de vent vers 100/110 sur route de campagne...ça géne personne car moi ça je l'entends bien meme avec la radio....

Malheureusement je ne pense pas que rino peuvent y faire grand chose....

Ta qu'a rouler a 90kmh sur nationnale et tu entendra plus rien
Je suis deja loin.....

Alors moi j'ai aussi ces bruits aéro, et je suis certain qu'ils sont dus aux rétros extérieurs (sifflements)...Pour info, j'avais les mêmes phénomènes sur ma Laguna 3, et comme par hasard ce sont les même rétros que ceux de la Megane.
Donc rabattons les rétros, et ça ne le fera plus !

j'ai eu ca aussi cote passager et renault ma regler la portiere et depuis plus rien

Pour moi les rétros sifflent c'est certain...Surtout celui conducteur.

Ca me parait venir du coté du pare brise donc l'histoire des rétros est peut etre bonne....en tout cas ,mes portes ont l'air d'etre aligné donc....

Mais je vais les supprimer les rétros de toute façon ,y'a aucune auto qui peut doubler la mégane RS donc ils servent à rien....

jul-du-68: j'arrive pas à rouler à 90 ,c'est psychologique...

Mike80 a écrit:Ca me parait venir du coté du pare brise donc l'histoire des rétros est peut etre bonne....en tout cas ,mes portes ont l'air d'etre aligné donc....

Mais je vais les supprimer les rétros de toute façon ,y'a aucune auto qui peut doubler la mégane RS donc ils servent à rien....

jul-du-68: j'arrive pas à rouler à 90 ,c'est psychologique...

essayes de les rabattres en roulant voir si le bruit disparait

Rabattus ça ne siffle plus, ça souffle !!!

De toute façon avec cette bagnole et tout les bruits, la solution finale est de la jouer tuning :

Un méga caisson de basse, radio de 1000 w, et le tout à fonds avec de la techno

Moi j'ai trouvé une solution à mon clac clac ! Je demande à ma femme de faire des claquettes dans la voiture, comme ça je ne l'entends plus !

J'ai aussi qq bruits aéro mais pas tout le temps, pour moi ça arrive vers 130km/h et aussi l'impression que ça vient du pare brise :)
Un pote a eu le même souci sur sa Twingo RS et la voiture est passée en carrosserie (sais pas ce qu'ils ont fait exactement)

Ce probléme de sifflement étant toujours présent (je l'avais signalé à l'agent renault qui a fait la vidange mais je pense qu'il n'a pas regardé... )
Je me suis penché sur le probléme et on avait constaté que mon joint supérieur de vitres avant conducteur (qui reçoit la vitre quand on la ferme) était déformé et j'ai en premier accusé le centre Glastint pensant qu'ils avaient démonté et abimé le jont...mais aujourd'hui je me suis rendu compte que c'est de la pure fabrication made in espana....

J'explique ,j'ai vu aujourd'hui dans un Renault une (trés belle) RS Cassiopée neuve en attente de livraison et je me suis dit que j'allais regarder le fameux joint...et quelle surprise ,je regarde le conducteur et passe le doigt et je sens (et voit un peu mais c'est pas flagrant) la vague sur le joint puis ensuite je passe sur le joint passager et là quelle horreur,de grosses vagues immondes sur le joint bien visible si on penche la téte en dessous....honteux de laisser sortir d'usine des joints dans cet état....
Puis passant dans leurs parc VO ,j'ai été voir une coupé dci d'occas' et meme déformation sur un joint donc beaucoup de mégane coupé sont comme ça....

J'ai lu dans d'autres forums que certains proprio de még coupé avait eu le joint de portes changé pour résoudre le probléme de sifflement...donc est ce du à cette déformation....
Sur la mienne ,il n'y a que le joint conducteur qui est déformé....

Je vais en parler dans une concession Renault et voir si je les fait changer ou pas...

Si vous pouvez jeter un oeil sur vos joint.....

j'ai amener aussi la mienne au garage aujourdhui pour le meme sifflement !!
verdic jeudi aprem quand je la recupere..... je vous tiens au ju si solution trouvé... ou pas

je vais suivre ce sujet de près, la mienne siffle aussi pas mal

Quand tu dis "vagues" tu veux dire que le joint est écrasé ? Parce que sur la mienne il est écrasé vers le milieu, là où tu as mis le cercle rouge. Tu pourrais le prendre en photo ?

Punaise moi je vais devenir parano dés le premier bruit suspect je vais chercher ce que c'est je vais avoir peur..

yeppa a écrit:Quand tu dis "vagues" tu veux dire que le joint est écrasé ? Parce que sur la mienne il est écrasé vers le milieu, là où tu as mis le cercle rouge. Tu pourrais le prendre en photo ?

Par "vagues" je veux dire qu'il est écrasé/normal/écrasé/normal ..etc..etc..sur une bonne partie du joint ou j'ai entouré....
C'est pas forcément flagrant de face puisque je n'en mettais meme pas rendu compte alors que je l'ai eu comme ça....

Il faut soit passé tout simplement le doigt sur le joint (et on sent la vague) ou regarder le joint en se baissant et en regardant par le dessous....on voit que le joint n'est pas tout le temps collé à la vitre....

Par contre je ne sais pas si c'est ça qui provoque le sifflement....

Je vais d'abord faire le tour des concessions Renault de mon coin pur leur demander s'ils ont deja eu le soucis sur un coupé, car sinon ils vont chercher pendant des plombes en me changeant n'importe quoi...

Les concession renault ne sont pas toutes au mieux de la connaissance de leurs véhicules...... Pour ma part, un bruit strident genre décharge électrique au niveau du cache moteur apparait quand je met la carte dans le contact.... Je m'en suis aperçu en faisant les niveaux..... J'ai filmé et l'ai montré au patron de la concess de chez moi.... Pour lui ce n'était pas normal, il m'a cité des pièces qu'il a voulu changé, électrovanes, relais et waste gate..... J'ai flippé, du coup je l'ai amené à mon concess belge où je l'ai acheté car ils les connaissent parfaitement... Résultat, toutes les méganes essence ou diesel le font apparament.....
Je sais que c'est HS mais c'est pour répondre à mike80
"Je vais d'abord faire le tour des concessions Renault de mon coin pour leur demander s'ils ont deja eu le soucis sur un coupé, car sinon ils vont chercher pendant des plombes en me changeant n'importe quoi car moi pour un peu, on me changeait la moitié du moteur......
Sur ce, je vais tendre l'oreille à ces bruits aérodynamiques et vérifier mes joints dès demain.....
Au plaisir de nouveaux bruits.......
Ngoht"