[Résolu] Laves phares HS

[FRN]

Bonjour,

Je me suis rendu-compte que mes 2 laves-phares ne fonctionnent plus. Quand j'actionne le lave-glace à l'arrêt avec les feux allumés, j'entends le bruit de la pompe pour les lave-phare, mais rien ne sort. Après vérification, les laves-phares ne sortent pas (pour les 2 côtés c'est pareil).

Est-ce que ça peut être un problème de fusible ? Un blocage automatique dû au froid ? Et où va le liquide lave-glace ?

Merci,

[Mamath49]

C'est pas tout simplement geller au niveau des buses

[clientalexis]

Tu as assez de lave glace dans ton réservoir? Parce que moi ça me le faisait la semaine dernière et depuis que j'ai fait le plein de lave glace, ça refonctionne.

[FJX]

Sur la Laguna, en dessous d'une certaine température extérieure les buses ne sortent plus pour éviter la casse due au gel. Ce qui n'est pas très pratique car c'est surtout l'hiver que tu en as besoin. Je pense que c'est plutôt ça qui se passe aussi sur la Megane.

[FRN]

C'est pas tout simplement geller au niveau des buses

Contrairement à la M2RS, les buses ne sont pas à l'extérieure mais sur un bras mécanique qui sort du pare-choc.

Tu as assez de lave glace dans ton réservoir? Parce que moi ça me le faisait la semaine dernière et depuis que j'ai fait le plein de lave glace, ça refonctionne.
Tu as assez de lave glace dans ton réservoir? Parce que moi ça me le faisait la semaine dernière et depuis que j'ai fait le plein de lave glace, ça refonctionne.

Je pensais aussi à ça, je vais tenter. Mais ce qui est bizzare c'est que la pompe fonctionne (bruit) mais elle ne fait pas le bruit d'une pompe qui tourne à vide.

Sur la Laguna, en dessous d'une certaine température extérieure les buses ne sortent plus pour éviter la casse due au gel. Ce qui n'est pas très pratique car c'est surtout l'hiver que tu en as besoin. Je pense que c'est plutôt ça qui se passe aussi sur la Megane.
Sur la Laguna, en dessous d'une certaine température extérieure les buses ne sortent plus pour éviter la casse due au gel. Ce qui n'est pas très pratique car c'est surtout l'hiver que tu en as besoin. Je pense que c'est plutôt ça qui se passe aussi sur la Megane.

J'avais aussi pensé à ça. Mais dans mon sous/sol, il fait 6°c. Donc pas de risque de gel. Après avoir passé la nuit dans le garage à cette température, ça devrait fonctionner. Et puis si c'était ça, je ne vois pas l'intérêt de laisser les pompes sous tensions : ça pompe le lave-glace et ça l'envoie ... dans le moteur ? .

A suivre, donc ... Si vous avez d'autres idées

[Grognon]

Ta voiture doit encore être sous garantie, le plus simple c'est de l'emmener chez Renault

[yuscht]

à mon avis le liquide est gelé dans les tuyaux....

[FJX]

+1 ! Si la pompe se met en route oui ça doit être ça...

[clientalexis]

Les liquides lave glace ne sont pas sensés résister à des températures bien en dessous de 0 degrés)?
Pour moi aussi, j'entendais la pompe mais rien ne sortait et ça l'a fait bien avant que les températures ne descendent. Je ne sais pas comment est foutu le système mais j'imagine que le tuyau qui part du réservoir jusqu'à la pompe doit être plus haut que le tuyau qui alimente le jet qui va vers les essuie glace. Du coup quand le niveau est trop bas, les laves phares ne fonctionnent plus mais le pare brise est quand même nettoyé.
Moi, du moment que j'ai remis du lave glace, le lave phare a refonctionné.

[Grognon]

Les liquides lave glace ne sont pas sensés résister à des températures bien en dessous de 0 degrés)?

Seulement si le garage t'a bien mis du liquide lave glace "hiver" et ça c'est pas systématique
J'ai déjà eu le coup sur une voiture neuve livrée en octobre avec du lave glace été..et forcément à la première gelée, je me suis retrouvé comme un c..

[FRN]

J'ai fait le plein du réservoir (pratiquement 5l), et ça remarche .

Donc si le niveau est trop bas = arrêt de fonctionnement des bras des laves phares.

[clientalexis]

[stradale]

Bonjour,

Je me permet de réutiliser ce sujet, car mon souci vient également des laves phare et je n'ai rien trouvé sur le forum.
Mon lave phare gauche ne rentre plus complètement dans le pare choc depuis quelques jours.
Au début je pensai que s'était du au froid, mais avec la remonté des températures, rien ne change...
Il fonctionne très bien, mais ne rentre plus complétement (il n'est pas plaqué contre le pare choc). En appuyant dessus avec la main, il rentre et ressort de suite.

Quand penser vous, il faut tout démonter!!!!

Merci pour votre aide les zamis

[erwin9]

J'ai peur que le démontage soit du boulot en effet .. Tu as essayé de regarder par en-dessous en enlevant la protection de carter ?