moteur cassé a 9900km....

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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar Fredbikers » Jeu Fév 16, 2012 9:11 pm

Peur à prendre le risque, de retomber dans la longue série de petites merdouilles que l'ont a tous eu avec la 2..
C'est dommage parce que ces véhicules ont pourtant un fonctionnement fabuleux.. :bounce:
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar speedturbo33 » Jeu Fév 16, 2012 9:47 pm

Les voitures zéro défaut n'existent pas. Les RS sont très fiable et les réparations sont rarement très honereuses. Et puis la megane 3 c'est quand même autre chose comparé à la 2, rien que le moteur déjà c'est autre chose enfin un moulin à la hauteur du châssis!
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar R26-0033 » Dim Fév 19, 2012 8:01 pm

speedturbo33 a écrit:Les voitures zéro défaut n'existent pas. Les RS sont très fiables et les réparations sont rarement très honereuses. Et puis la megane 3 c'est quand même autre chose comparé à la 2, rien que le moteur déjà c'est autre chose enfin un moulin à la hauteur du châssis!

Je suis d'accord avec toi pour dire que les RS sont très fiable, car avec ce qu'elles supportent lors des sorties circuit, les casses sont rares, contrairement à d'autres (ex Lotus ou BMW).
Par contre, si esthétiquement la M3RS est nettement plus belle que la M2RS et son moteur plus "pèchu", je préférais le châssis de la R26 beaucoup moins piégeux en cas d'erreur de pilotage. Même sur route, elle part trop vite de l'arrière sans prévenir. :salut:
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar speedturbo33 » Dim Fév 19, 2012 9:03 pm

J'ai eu m3rs cup clio 3rs m3rs châssis sport et actuellement j'ai la trophy et une r26r. La plus joueuse du train arrière est la R. Ensuite la clio. La m3rs l'est un peu mais aucunes n'est traite dans le lot. Si tu trouves que c'est le cas n'achète jamais une Peugeot :mrgreen:
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar bef_fr » Lun Fév 20, 2012 8:01 pm

pour ma part Renault a changer mon moteur à 934 km !!! car un injecteur fuyé :-?
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar erwin9 » Lun Fév 20, 2012 8:18 pm

Changé un moteur pour un injecteur qui fuit ?? :scratch:
Ils n'ont pas juste changé l'injecteur ou la rampe ?
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar bef_fr » Lun Fév 20, 2012 8:42 pm

erwin9 a écrit:Changé un moteur pour un injecteur qui fuit ?? :scratch:
Ils n'ont pas juste changé l'injecteur ou la rampe ?


oui c'est qu'au même très bizarre mais il mon certifié que le moteur à était changer et qu'il l'on fait pour ne pas prendre de risque; je ne pouvais pas être là pour vraiment savoir car je viens de l'acheter en occasion.
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar Le Sapin » Mer Fév 22, 2012 9:30 pm

C'est a hurler de rire , acheter une voiture allemande pour faire des économies :lol: :lol: :lol:

Ca fait dix ans que je roule en sportive allemande ( porsche , bmw et audi ) et je trouve les prix renault vraiment très sympa maintenant .

Il y a de belles choses chez les constructeurs allemands mais il faut être lucide , si tu trouve une renault sport chère a l'entretien alors de graves désillusions t'attendent ;-)
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar edgar » Sam Fév 25, 2012 8:38 pm

Ca ne m'etonne pas de changer un moteur pour un injecteur qui fuit , car ca donne un cylindre qui tourne pauvre avec tout ce qui s'en suis :cliquetis etc ...
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Re: moteur cassé a 9900km....

Messagepar R26-0033 » Lun Fév 27, 2012 12:18 pm

Le Sapin a écrit:C'est a hurler de rire , acheter une voiture allemande pour faire des économies :lol: :lol: :lol:
Ca fait dix ans que je roule en sportive allemande ( porsche , bmw et audi ) et je trouve les prix renault vraiment très sympa maintenant .
Il y a de belles choses chez les constructeurs allemands mais il faut être lucide , si tu trouve une renault sport chère a l'entretien alors de graves désillusions t'attendent ;-)

+1
Pour avoir eu plusieurs 911 et 4 BMW dont 2 M3, je peux te dire que l'entretien et les réparations des Méganes RS ne sont vraiment pas chers. :salut:
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