Forum Megane RS

bonjour
tout à l'heure le moteur était bien chaud j'ai décidé de pousser un peu la voiture, vitesse 1, acceleration jusqu'à 7000 tours , et là le bip rupteur classic (qui m'incite à passer la vitesse suivante) sauf qu'il s'est allumé en jaune au lieu de s'allumer en vert.. sauf si j'ai rêvé :(
quelles sont les explications ? merci
est ce dangereux de changer de vitesse à chaque bip de rupteur ?
pourquoi parfois j'arrive à 7000 tours et le bip+couleur rupteur ne se déclenche pas ?
je prends l'habitude de rouler haut dans les tours..! le compteur de tours est dessiné en sorte qu'on se sente bien lorsqu'on roule à 5000 tours et pas à 2500 comme dans les voitures classic..!

adn a écrit:bonjour
tout à l'heure le moteur était bien chaud j'ai décidé de pousser un peu la voiture, vitesse 1, acceleration jusqu'à 7000 tours , et là le bip rupteur classic (qui m'incite à passer la vitesse suivante) sauf qu'il s'est allumé en jaune au lieu de s'allumer en vert.. sauf si j'ai rêvé :(
quelles sont les explications ? merci
est ce dangereux de changer de vitesse à chaque bip de rupteur ?
pourquoi parfois j'arrive à 7000 tours et le bip+couleur rupteur ne se déclenche pas ?
je prends l'habitude de rouler haut dans les tours..! le compteur de tours est dessiné en sorte qu'on se sente bien lorsqu'on roule à 5000 tours et pas à 2500 comme dans les voitures classic..!

...?

adn a écrit:bonjour
tout à l'heure le moteur était bien chaud j'ai décidé de pousser un peu la voiture, vitesse 1, acceleration jusqu'à 7000 tours , et là le bip rupteur classic (qui m'incite à passer la vitesse suivante) sauf qu'il s'est allumé en jaune au lieu de s'allumer en vert.. sauf si j'ai rêvé :(
quelles sont les explications ? merci
est ce dangereux de changer de vitesse à chaque bip de rupteur ?
pourquoi parfois j'arrive à 7000 tours et le bip+couleur rupteur ne se déclenche pas ?
je prends l'habitude de rouler haut dans les tours..! le compteur de tours est dessiné en sorte qu'on se sente bien lorsqu'on roule à 5000 tours et pas à 2500 comme dans les voitures classic..!

Renault n'est pas encore une science exacte

Ce n'est pas en mode en sport que le bip est actif ?

chez moi il est toujours actif
le mode sport ne veut rien dire je crois que le mode sport retarde juste le déclenchement de l'esp

si en esp sport ou esp off

mais en même temps tout est indiqué dans les manuels d'utilisation Renault et Renault Sport fourni avec la voiture, faudrait penser a les lire avant de poser ce genre de question.

Je profite de ce topic, n'existe t'il pas une solution pour avoir le mode sport en permanence activé ?

C'est assez pénible de se faire surprendre par l'esp lorsque qu'on cherche a se faire un ou deux virage serré

Y as des païlotes ici attention les yeux.

bref on s'en fou de l'esp.. et moi mes questions je peux les mettres dans mon c** ? :(

adn a écrit:bref on s'en fou de l'esp.. et moi mes questions je peux les mettres dans mon c** ? :(

Je dois t'avouer que quand je conduis sportivement en virage je n'arrive pas à regarder la couleur du témoin de passage des vitesses. C'est vraiment trop discret pour être utile comme témoin, j'ai du réelement le voir allumé 2 fois en 5000kms. Donc bien incapable de t'apporter une réponse...

Euhhhh moi le bip était là quelque soit le mode esp ! Par contre le témoin lumineux je ne sais pas, jamais fait gaf...

il y a une dégradation du moteur si on roule en moyenne à 4000 tours ?
et si de temps en temps on aime bien la pousser jusqu'au bip rupteur c pas un souci ?
et aussi comme je vous ai dit c que parfois le bip sonne à 7000 tours et parfois il sonne pas et la voiture fait des accoups ( donc rupteur ) mais sans bip
je comprends pas :X

moi je la laisserai au garage et n'y toucherai pas

lol
Tu dis ca dans le sens elle est faite pour etre poussée? Ou dans le sens il faut l'emmener à l'atelier?!

Tu parles de 7000 tours alors qu'elle ne les prend pas...
T'es sûr que le témoin n'est pas aussi orange que l'aiguille du compte tour est à 7000?

adn a écrit:bref on s'en fou de l'esp.. et moi mes questions je peux les mettres dans mon c** ? :(

par contre va falloir que tu te calme sur les reflexions a la con a chacune de tes questions. questions dont les réponses sont toujours dispo avec un minimum de recherche.
on est pas là pour te torcher l'cul justement.

... Essaie de garder la vitesse longtemps et tu verras qu'elle flirt avec le 7000

cooper a écrit:

adn a écrit:bref on s'en fou de l'esp.. et moi mes questions je peux les mettres dans mon c** ? :(

par contre va falloir que tu te calme sur les reflexions a la con a chacune de tes questions. questions dont les réponses sont toujours dispo avec un minimum de recherche.
on est pas là pour te torcher l'cul justement.

Bien dit et rien à ajouter.

adn a écrit:... Essaie de garder la vitesse longtemps et tu verras qu'elle flirt avec le 7000

Quoi qu'il en soit ça n'a aucun intérêt sur ce type de moteur...

J'ai demandé si je pouvais mettre les questions dans mon cul. J'ai demandé à personne de me le torcher hein!!