Forum Megane RS

bonsoir a tous
voila je viens de changer mes ampoules interieurs et de plaque par des ampoules a led de chez bleucars
par contre mes feux de plaque ne fonctionne pas j'ai remis seux origines est ne fonctionne toujours pas et
j'ai vue que mon feux stop arriere droit ne fontionne plus et j'ai changé l'ampoule ca marche toujours
donc j'ai verifié mes fusibles sous le volant j'en avais un de grillé je l'ai changé mais toujours pareil feux de plaques et feux arriere droit ne fonctionne toujours pas
alors voila je voudrais savoir si quelqu'un peut m'aider svp Merci d'avance


bonne fete de noel et de fin d'année

T'as pas brutalisé un fil ? ou alors peut-être qu'il y a plusieurs fusibles pour les phares

t'as changé les ampoules avec le commodo sur position veilleuses si oui, c'est ce qu'il ne faut surtout pas faire car ça provoque une sur-tension

si t'as les veilleuses côté droit et les ampoules de plaque qui ne fonctionnent pas, ne cherchent pas c'est le fusible qui est dans le compartiment moteur près de la batterie...

et pour faire simple si c'est une phase 1 ta M2RS, t'as pas besoin d'enlever la batterie

par contre si c'est une phase 2 t'es bon pour déposer la batterie pour avoir accès au boitier fusible

donc bien entendu j'espère pour toi que t'as le code radio pour après remontage de la batterie

yuscht a écrit:t'as changé les ampoules avec le commodo sur position veilleuses si oui, c'est ce qu'il ne faut surtout pas faire car ça provoque une sur-tension

si t'as les veilleuses côté droit et les ampoules de plaque qui ne fonctionnent pas, ne cherchent pas c'est le fusible qui est dans le compartiment moteur près de la batterie...

et pour faire simple si c'est une phase 1 ta M2RS, t'as pas besoin d'enlever la batterie

par contre si c'est une phase 2 t'es bon pour déposer la batterie pour avoir accès au boitier fusible

donc bien entendu j'espère pour toi que t'as le code radio pour après remontage de la batterie

+1
si problème de veilleuse à l'avant ----> compartiment moteur

j'y ai eté doucement
et non j'ai pas de probleme de veilleuses avant et le commodo et en position auto c'est que mon pote me dit le fusible sous le capot moteur
et c'est la megane 3 rs que j'ai.....

A voir ta photo de profil on avait compris

Vérifie tous les fusibles dans le compartiment moteur et ceux dans l'habitacle
Pour le commodo en position auto, je sais pas si ça a une incidence
Yuscht te renseignera bien mieux que moi

ca doit etre un fusible sous le capot car j'ai la veilleuse droite qui ne fonctionne pas

je vous remercie beaucoup de m'avoir aider c'est tres gentil
je vous souhaite de bonne fete

Joyeux nowel

Oui pardon je me suis trompé j'ai pas fais gaffe en tout cas vu tout ce que tu dis c'est bien un fusible et ce fusible est dans le boitier qui est dans le compartiment moteur.

t'as changé les ampoules avec les feux allumés?

j'espère que le pb est résolu, mais après consultation de tes posts et vu qu'il n'y en a pas, on aimerait bien une tite présentation de la bestiole.
surtout que je suis certain qu'on c'est déja croisé au treport, et ça expliquerait pourquoi des mecs que je connais pas me font des appels de phares presque a chaque fois que j'y vait.

yuscht a écrit:Oui pardon je me suis trompé j'ai pas fais gaffe en tout cas vu tout ce que tu dis c'est bien un fusible et ce fusible est dans le boitier qui est dans le compartiment moteur.

t'as changé les ampoules avec les feux allumés?

non j'avais juste laisser le commodo en position auto peut etre ca.

cooper a écrit:j'espère que le pb est résolu, mais après consultation de tes posts et vu qu'il n'y en a pas, on aimerait bien une tite présentation de la bestiole.
surtout que je suis certain qu'on c'est déja croisé au treport, et ça expliquerait pourquoi des mecs que je connais pas me font des appels de phares presque a chaque fois que j'y vait.

salut non j'ai pas resolu le probleme il faut que je change le fusible sous le capot moteur
sinon oui on sait peut etre deja croisé je pense je suis du treport
j'ai aussi un pote qui a la meme que moi apart les jantes que c'est pas les meme
alors j'ai une megane 3 rs jaune de fin 2009 avec les jantes en 19 steev l'interieur recaro en tissu il y a le chassis cup rs monitor
je sais pas quoi dire de plus j'adore cette voiture lol
voila

keke76rs a écrit:

yuscht a écrit:Oui pardon je me suis trompé j'ai pas fais gaffe en tout cas vu tout ce que tu dis c'est bien un fusible et ce fusible est dans le boitier qui est dans le compartiment moteur.

t'as changé les ampoules avec les feux allumés?

non j'avais juste laisser le commodo en position auto peut etre ca.

ok

je pense que ta voiture est sous garantie encore

si oui alors vas chez Renault et tu leur dis que tout l'éclairage côté droit et les feux de plaque ne fonctionnent plus sans leur dire que t'as changé les ampoules.
Ils te changeront le fusible sous garantie (pièce+main d'oeuvre) et oui un fusible est pris en garantie constructeur...

comme ça tu ne te feras pas chier à tout démonter

yuscht a écrit:

keke76rs a écrit:

yuscht a écrit:Oui pardon je me suis trompé j'ai pas fais gaffe en tout cas vu tout ce que tu dis c'est bien un fusible et ce fusible est dans le boitier qui est dans le compartiment moteur.

t'as changé les ampoules avec les feux allumés?

non j'avais juste laisser le commodo en position auto peut etre ca.

ok

je pense que ta voiture est sous garantie encore

si oui alors vas chez Renault et tu leur dis que tout l'éclairage côté droit et les feux de plaque ne fonctionnent plus sans leur dire que t'as changé les ampoules.
Ils te changeront le fusible sous garantie (pièce+main d'oeuvre) et oui un fusible est pris en garantie constructeur...

comme ça tu ne te feras pas chier à tout démonter

oui elle est encore garantie c'est que je vais faire je vais allé voir renault
je te remercie de m'avoir aider

J'ai fait la meme betise que toi
moi aussi j'ai paniqué un peu mais c'est juste un fusible qui a griller
c'est sur que c'est sa
il ce trouve sous le capot a coter de la batterie c'est un fusible rouge il me semble

tu fait couliser les 2 crochet rouge
tu retire le cache
ensuite tu leve le boitier il ce trouve en de sous
pas evident
alors tu mais un chiffon de secoure si il tombe
pas bessoin de débrancher les connection
c'est un des 4 fusibles rouge visible

il est bon pas bon le schema juste pour te donner une idée
tu te place au niveau de l'aile, tu leve le boitier c'est celui qui est tout a droit

kevin a écrit:J'ai fait la meme betise que toi
moi aussi j'ai paniqué un peu mais c'est juste un fusible qui a griller
c'est sur que c'est sa
il ce trouve sous le capot a coter de la batterie c'est un fusible rouge il me semble

tu fait couliser les 2 crochet rouge
tu retire le cache
ensuite tu leve le boitier il ce trouve en de sous
pas evident
alors tu mais un chiffon de secoure si il tombe
pas bessoin de débrancher les connection
c'est un des 4 fusibles rouge visible

il est bon pas bon le schema juste pour te donner une idée
tu te place au niveau de l'aile, tu leve le boitier c'est celui qui est tout a droit

je crois que l'on doit pas etre les seuls et c'est clair au debut j'ai paniqué c'est pour ca que j'ai posté ce message
sinon je te remercie pour c'est infos je vous tiens au courant

J'ai eu le meme tour que toi, suis allé chez Renault, et ils me l'ont changé en 10 minutes.
J'ai juste filé 3 Euros au mec pour boire un café, donc ne te fais pas chier

Thibaut02 a écrit:J'ai eu le meme tour que toi, suis allé chez Renault, et ils me l'ont changé en 10 minutes.
J'ai juste filé 3 Euros au mec pour boire un café, donc ne te fais pas chier

ben je pense que j irai chez renault elle est encore garantie je vais voir ca demain

à tous c'est bon j'ai changé le fusible moi-meme c'est un peu chaud d'acces
et voila ca fonctionne cool grace à vous tous
alors je voudrais remercié tous de m'avoir aider
MERCI