AC OFF en hiver ?

[pierrick86]

salut
lorsqu'il fait froid vous activez le mode AC OFF ? ou vous restez en mode AUTO ?
sachant que le mode AUTO réchauffe aussi bien que le mode AC OFF il suffit de monter dans les T°
le mode AUTO fatigue + la voiture ou peu importe ?

[Nico-RS]

C'est bien d'utiliser la clim en hiver pour enlever la buée plus rapidement, quel que soit le mode auto ou non.

[pierrick86]

merci pour ta confirmation
j'ai remarqué également qu'en AC OFF il y a beaucoup de buée
depuis je n'appuie jamais sur le bouton ac off

[yuscht]

sur mon ex R26, j'avais la clim allumée en permanence et je ne consommais pas énormément plus

toujours sur position AC ON, je n'aimais pas la position auto (affaire de goûts)

en cas de buée j'appuyais sur le bouton de désembuage AV/AR ponctuellement et pareil en cas de givre sur le pare-brise

la clim permet un désembuage beaucoup plus rapide que sur AC OFF et il suffit d'augmenter la température pour que ce soit encore plus efficace

[erwin9]

AC Off, et désembuages rapides avec recyclage interne quand il y a besoin, en gros juste le matin en partant et quand le pare-brise et la vitre arrière sont froides, ce qui fait marcher la clim, comme le dit Yuscht = principe de l'air asséché par la clim car il passe par une phase plus froide avec point de rosée très bas => condensation de la vapeur d'eau, et ensuite chauffé (si le moteur est déjà chaud).

[Matt]

pour ma part j'ai appuyé sur le mode AUTO en prennant livraison de ma voiture et depuis je ne touche qu'au température.

pour simplifié je suis toujours en mode auto quoi. je ne m'embête plus avec la buée comme ça

[yeppa]

Perso, un spécialiste en clim m'a dit de toujours la laisser ON dans la voiture, mais je ne sais plus pour quelle raison
Peut-être pour éviter le développement des bactéries et donc des odeurs...

Voir message de yuscht sur un autre post :

ça bouffe un peu de puissance et un peu carburant mais il faut toujours faire tourner la clim de temps en temps pour éviter les mauvaises odeurs dans l'habitacle
mais surtout pour faire circuler le (gaz+huile de clim) dans le circuit et ainsi éviter que dans quelques années vous vous plaigniez chez Renault car il n'y a plus de clim...l'huile contenue dans le gaz évite aux joints d'étanchéité de sécher et au compresseur de clim de gripper....

perso je préfère consommer un peu plus et perdre un tout petit peu de puissance plutôt que d'avoir des travaux à faire quelques années plus tard...pour un compresseur de clim ça peut aller jusqu'à 1000 euros de frais...

je ne pense pas que votre sur-consommation de carburant vous coute 1000 euros en carburant

[Nico-RS]

Oui il faut la faire tourner régulièrement pour lubrifier le circuit.