Forum Megane RS

Donc toi la 3 passer de temps en temps ou plus du tout bobo ?

Car apparement ont as pas le meme soucis alors si toi elle passez plus

Elle passait plus souvent qu'elle ne passait pas
Après la vidange de boite, j'ai fait 300 bornes et ca me l'a fait 3 fois (route à 90 et ville)

Nous avons donc les meme soucis

merci a toi

J'ai aussi eu un petit soucis avec ma boite: occasionnellement (mais souvent quand meme) plus de passage de la 4eme -> le mur!
Passage chez renault, changement de l'huile de boite et réglage de la commande de boite. Depuis et avec une journée circuit, plus de probleme...

Bon a savoir sa!

Sa me rassure alors

Today jai fait 60 bornes et ras.....

Je sens la premiere un peu dur par contre a passer

j 'ai eus un collègue qui a eut le meme type de soucis mais c'était sur une laguna,lui apparement avait 2 cables pour relier le levier jusqu à la boite,et un des 2 s'était déboité,il lui restait 3 vitesses sur 6 pour rouler...

encore un problème de boite

après une vidange de boite à 21000km je la trouvait acccocheuse,première sortie circuuit en bresse plus de première elle à 26000 km et encore un petit tour chez renault

quand elle passe plus essaye de la passer en double débrayage
si elle passe ta synchro est HS,
c'est Le test pour savoir si une synchro est HS

et pour le double débrayage vraiment accélérer à fond quand on est au point moteur moteur embrayé.

j'ai roulé un petit moment avec une synchro de 3 ième en moins sur une boite de R8s, double débrayage obligatoire en montée et en descente de rapport

Depuis le 17 au soir elle repasse ... mais je la sens pas precise et accrocheuse

rdv chez renault mercredi pour ma part

Voiture déposé hier a 16h30 a renault

Coup de fil reçu il y a 2 min

Verdict : ils ont rien trouvé d'anormal a premiere vue

ils ont donc vidangé la boite et réglé la commande de boite

je vais la chercher cette apres midi , ils m'ont dit si le probléme recommence il faudra donc les tenir informé

et honnêtement l'huile préconisée la elf c'est pas terrible.
Sur ma ND0 (1.9 dci 130) j'ai mis de la Yacco BVX600 le jour et la nuit du beurre les vitesses idem sur la PK4 bon la moins du beurre mais rien à voir avec la ELF.

C'est vrai que la PK4 est très accrocheuse, surtout à froid, et comme le dit gordini j'ai souvent entendu dire que remplacer l'huile ELF faisait beaucoup de bien.

En tout cas cette PK4 est loin d'être une merveille, j'ai fait des recherches dessus et il semble y avoir pas mal de soucis, dommage car à la base elle présentait très bien.