Forum Megane RS

C'est l'alignement de la porte qu'il faut régler. Dans mon cas les 2 portes ont été "redescendues" d'environ 1mm vers le bas, depuis plus de bruit.

Merci de tes renseignements je vais orienter le carrossier dans ce sens

Bonjour,

Je déterre ce sujet, mes portes venant de commencer à se mettre à grincer dès qu'une force de torsion s'applique : démarrage, mise en arrêt, ou roulage sur route dégradée.
Les grincements concernent les deux portes et proviennent autant de l'avant des portes que de l'arrière.
Si quelqu'un a connu le même désagrément et a une solution, je suis preneur !
p.s : je n'ai que 10.000 km...

mets de la graisse au niveau des serrures et mets de la graisse téflon ou spray silicone à séchage rapide spécial joint d'entourage de porte

il faut renouveler l'opération de temps en temps

yuscht a écrit:mets de la graisse au niveau des serrures et mets de la graisse téflon ou spray silicone à séchage rapide spécial joint d'entourage de porte

il faut renouveler l'opération de temps en temps

Merci !

Opération effectuée par mon concessionnaire : silicone + teflon = plus un seul bruit !
C'est fou le bruit de tôle qui grince sous l'effort que cela peut faire quand les joints ont perdu de leur souplesse... content d'en être débarrassé !

Bon, finalement, il me reste un bruit : le tirant de porte claque quand j'ouvre la porte et j'ai le même bruit lorsque je fais des changements de direction "secs".
Le tirant va être remplacé sous garantie...

Pour info a ce sujet et pour la garantie, j'ai appris à mes dépens qu'elle ne fonctionne plus pour cet élément pendant l’extension garantie or.
En même temps, vu le prix sur Ebay et la facilité de montage, c'est pas le drame

Bonjour,

Mon petit retour sur ce sale bruit:

J'ai un peu tout essayé comme expliqué ci-dessus, en fait le bruit vient du joint supérieur de porte en feutrine et en aucun cas le gros joint d'étanchéité.

Il suffit d'appliquer du téflon (siliconne n'a pas vraiment marché) sur les 2 lèvres et surtout entre les 2 , et basta pour un moment.





Effectivement comme a dit un membre la porte est trop haute le joint est écrasé... Je n'ai pas encore tenté de la baisser, si quelqu'un sait comment faire ? (Dévisser les gros boulons sur les charnières ?)

Bonjour,

Suite aux craquements de portes que j'entendais l'année dernière, le problème avait été résolu par la silicone + le téflon sur les joints de porte.
Reste que j'avais un claquement à l'ouverture de la porte et également en roulant lorsque je passe sur des cassis ou que je prends des rond-points.
C'est bien un problème de carrosserie puisque j'ai le bruit sans rouler en ouvrant simplement la porte.
Le tirant avait été changé sous garantie l'année dernière; peut-être le nouveau est-il aussi défectueux mais ce qui m'étonne, c'est que le tirant puisse faire du bruit en roulant ???
En regardant la porte, je me suis rendu compte que je n'avais pas de joint à l'endroit du passage de la tige du tirant : que la tôle percée.
Pareille pour la porte droite sur laquelle il n'y a pourtant pas eu d'intervention.
Ma RS est de décembre 2014; ceux qui ont eu une RS dans la même zone de date ont-ils des joints à cet emplacement ou pas ?
Merci pour vos réponses !
Dommage, c'est le seul bruit désagréable que j'ai dans la voiture...

Bonjour ! Non pareil aucun joint ! RS de fin 2015. J ai été étonné aussi cela fait voiture pas fini