Forum Megane RS

Bonjour,

Depuis le début de semaine je constate que ma voiture fait un "clac" au freinage qui ne se reproduit que si j'ai réaccéléré entre temps. Donc entre deux freinages consécutifs ça le fait pas.
Le bruit semble venir de sous la voiture.

Comme j'ai démonté les deux roues droites pour inspection des freins + démontage de l’étrier arrière droit j'ai pensé a un lien, donc je suis allé voir.

Ce que j'ai trouvé à l’arrière droit m'a semblé très bizarre, j'ai pris une photo. Qu'en pensez vous ?

tout me semble normal

on voit pas grand chose, mais ça a l'air normal, tu as surement l'impression que le ressort (car c'est le ressort pas l'amorto ) est sorti du "décrochement" qu'il y a en général en bout de fil.
mais a l'ar y en a pas, il ne peut pas y avoir de rotation du ressort comme sur un ensemble amortisseur "traditionel" avant, d'ailleurs même pas sur qu'il y en ait sur nos avant vue que la rotation se fait sur les pivots déportés.

Alors en fait sur le coup il me semblait que la spire du ressort etait mal remise, mais apres avoir revu le truc ce matin ca a l'air normal.
Par contre, l'element dans le cadre rouge (voir nouvelle photo) me derange, il a pas l'air d'etre bien ajusté. Sur l'autre roue en tout cas ce n'est pas comme ca.

J'avais espéré que le claquement ne soit du qu'a un truc con et qui surtout ne coute pas cher, ma voiture a 2 ans dans deux semaines et 32000 km...

pour moi, c'est la caisse dans le cadre.

si il reste 2 semaines elle est toujours garantie, ce qui compte c'est la date de réclamation en atelier.

OK merci pour les réponses rapides.

Je vais aller voir pour mon bruit. Quand je vois les sujets déjà ouverts parlant de cardan, de moyeu et j'en passe, j'avoue avoir un peu la trouille, surtout si c'est plus sous garantie

Je n'ai pas mon contrat de garantie sur moi, il y a une limite de kilométrage associée ?

Des nouvelles...

Je suis allé chez Renault.en disant que ma voiture faisait un bruit de claquement au freinage

Le premier m'a dit assez sèchement qu'il avait pas de place avant le 27, que j'avais qu'a revenir en Septembre. C'est cool si c'est grave.

Le deuxième m'a refilé un jeune mécano qui comprenait pas trop ce que je voulait dire et qui m'a invité a contacter la carrosserie Lundi.

Bref, ça commence bien. Comme on dit, "aide toi, le ciel t'aidera"

Je vais quand même regarder mes plaquettes et mes coulisseaux arrières pour voir si ça viendrait pas d'un léger jeu, mais comme le bruit se produit aussi quand j’accélère ou avec des levers de pieds, j'y crois de moins en moins.

J'ai trouvé !

Écrous de roue avant mal serrés... Je me suis demandé comment j'avais pu être aussi con a mal resserrer mes écrous et en fait en regardant de plus près, j'ai remarqué que la clef fournie par Renault se déforme au niveau des pans, et donne une fausse impression de serrage.

Donc voila, prudence avec les outils de merde.

Oups, ça fait peur
Heureusement que tu l'a vu.

Zefram a écrit:J'ai trouvé !

Écrous de roue avant mal serrés... Je me suis demandé comment j'avais pu être aussi con a mal resserrer mes écrous et en fait en regardant de plus près, j'ai remarqué que la clef fournie par Renault se déforme au niveau des pans, et donne une fausse impression de serrage.

Donc voila, prudence avec les outils de merde.

Merci pour l'info :)

Si tu utilisais une bonne clé dynamometrique ça ne serait pas arrivé et en plus ton serrage serait à la bonne valeur!J'ai du mal a comprendre qu'on ne se sert pas TOUJOURS de ça

autobleu a écrit:Si tu utilisais une bonne clé dynamometrique ça ne serait pas arrivé et en plus ton serrage serait à la bonne valeur!J'ai du mal a comprendre qu'on ne se sert pas TOUJOURS de ça

Encore faut-il en avoir une...

J'ai démonté un nombre incalculable de fois mes roues (pas tous les jours non plus...) et j'ai toujours serré avec une simple clé.

Et achetée une clé dynamo seulement pour serrer mes roues....

tomy100 a écrit:

autobleu a écrit:Si tu utilisais une bonne clé dynamometrique ça ne serait pas arrivé et en plus ton serrage serait à la bonne valeur!J'ai du mal a comprendre qu'on ne se sert pas TOUJOURS de ça

Encore faut-il en avoir une...

J'ai démonté un nombre incalculable de fois mes roues (pas tous les jours non plus...) et j'ai toujours serré avec une simple clé.

Et achetée une clé dynamo seulement pour serrer mes roues....

Moi aussi...puis j'ai vu du monde qui avait les écrous de roue qui tournaient dans le vide après avoir serré un peu fort et du coup, je me suis acheté une clé dynamométrique!