Feux de jour / Veilleuse

[Bulbi]

Petite question.

Sur ma Mégane Collection 2012, j'ai remarqué que les veilleuses ne s'allumait pas. J'ai bien les ampoules, mais rien, pas de message non plus au tableau de bord.

Par contre feux de jours reste 100% du temps allumé (off, veilleuse, code, phare, et automatique).

Ce qui ont une 2012 peuvent confirmer ?

Merci

[Gaijin1401]

J'ai pas de 2012 mais je sais que les feux de jours à LED sont toujours allumés. Ils sont en éclairage 100% lorsqu' aucun autre feu est allumé et passe en 50% d'intensité lorsque tu passes en code ou plein phare.
Pour ce qui est des veilleuses, moi sur ma Mrs 250 de fin 2009, les veilleuses fonctionnent normalement, mais j'ai déja lu des postes où certains avaient remarqué que leur veilleuses étaient là, mais ne fonctionnaient pas, peut être est ce dû à celle qui ont les Xenons

[ludovic036]

J'ai pas de 2012 mais je sais que les feux de jours à LED sont toujours allumés. Ils sont en éclairage 100% lorsqu' aucun autre feu est allumé et passe en 50% d'intensité lorsque tu passes en code ou plein phare.
Pour ce qui est des veilleuses, moi sur ma Mrs 250 de fin 2009, les veilleuses fonctionnent normalement, mais j'ai déja lu des postes où certains avaient remarqué que leur veilleuses étaient là, mais ne fonctionnaient pas, peut être est ce dû à celle qui ont les Xenons

J'ai les xénon sur ma 2010 et les veilleuse marche pour info, donc sa viens pas des xénon

[RiDeR-136]

veilleusse supprimé sur les 2012 normal t'en fait pas

[Bulbi]

Je ne m'en fait pas c'est juste que j'ai des ampoules qui ne servent à rien

[karl2-7]

Pour ma part j'ai les veilleuse qui marchent, et les leds qui s'éteignent des que les phares sont allumés.
Pas de 50% d'intensité la nuit!

Pour info j'ai un phase 1 de 2011 en 250ch

J'ai par contre deux ampoules a cotés des clignos avant qui ne s'allument jamais!

[ludovic036]

Pour ma part j'ai les veilleuse qui marchent, et les leds qui s'éteignent des que les phares sont allumés.
Pas de 50% d'intensité la nuit!

Pour info j'ai un phase 1 de 2011 en 250ch

J'ai par contre deux ampoules a cotés des clignos avant qui ne s'allument jamais!

Normal les ampoules a coter des clignos c'est l'ampoule des feux de jour sur les megane 3 classique.

[yuscht]

les optiques sont communs à toutes les mégane 3 (RS ou non) pour réduire les coûts donc certaines ampoules sont présentes mais non fonctionnelles

[RiDeR-136]

sauf que les 2012 ont masque a fond noir , pas les 2010 ( je parle sur les xenon et non xenon )

[Gaijin1401]

Petite question? est il possible d'avoir sur les 2012 les xenons et en même temps les optiques à fonds noirs

[ludovic036]

sauf que les 2012 ont masque a fond noir , pas les 2010 ( je parle sur les xenon et non xenon )

Je suis pas sur que les 2012 ont un masque a fond noir sur les xenon, les feux sans xenon oui par contre.

[Darkeffekt]

Toutes les 2012 ont les feux à fond noir, xénons ou pas ;)

[frenchie]

Pour éclairer les veilleuses, il faut rentrer dans le menu au tableau de bord.

[Gaijin1401]

Pour éclairer les veilleuses, il faut rentrer dans le menu au tableau de bord.

Ah bon, moi j'ai juste tourné la manette sur le symbole feux de position et hop
Par contre, de jour c'est vrai qu'on ne voit absolument rien, il faut tester dans l'obscurité.

[Fredbikers]

Pour ma part j'ai les veilleuse qui marchent, et les leds qui s'éteignent des que les phares sont allumés.
Pas de 50% d'intensité la nuit!

Pour info j'ai un phase 1 de 2011 en 250ch

J'ai par contre deux ampoules a cotés des clignos avant qui ne s'allument jamais!

Normal les ampoules a coter des clignos c'est l'ampoule des feux de jour sur les megane 3 classique.

Salut 2 ans après je me permet de reprendre tes propos, j'ai aussi une rs phase 1 de 2011 luxe avec xénon et led, il y a effectivement 2 ampoules hallogene dans le phare qui ne servent pas, mais elles fonctionnes. En l'occurrence sur ma mégane il y a eu un soucis un jour suite au demontage et remontage de mes feux, après avoir tout remonté correctement , les feux diurnes à led se sont mis à ne plus fonctionner et la voiture à basculé en feux diurnes halogene, qui doivent servir de secours (?).
Par ailleur, si certain d'entre vous aurez une idée d'où pourrait provenir ce problème des feux à LED cela me serai d'une grande aide car je ne trouve pas de solution, la voiture considère maintenant que ses feux dirunes sont ceux à ampoules classique (comme les Mrs standard sans xénon).

Je précise qu'aucune connectique n'est endommagée, ni cour circuitée, ni inversée.

Merci à vous tous par avance.

[yuscht]

par hasard, tu ne les as pas supprimé via le menu accessible au tableau de bord en jouant avec les boutons au bout du commodo d'essuyage de vitres
t'accèdes à ce menu avec le contact mis et moteur éteint en faisant un appui long sur un des 2 boutons du commodo et lorsque il y a le message (contrôles à l'arrêt) ou je ne sais plus quel message

car dans ce sous-menu, tu peux choisir avec led ou sans led

[Fredbikers]

Helas non, si toutefois nous parlons bien du même menu.
Il s'affiche "menu de réglage à l'arrêt " il faut faire un appuis long puis plein d'informations défile (radard de recul, volume du bip, feux de jour auto..) il y a une case à cocher et elle est coché, simplement ce sont les feux dirunes hallogene qui s'allume et non pas les Led de la lame avant

[yuscht]

oui c'est bien ça

bon ben va falloir chercher

t'as regardé si les led sont alimentées +12V qui arrive jusqu'aux connecteurs

[Fredbikers]

Ah non je n'ai pas fait cette vérif, ou est-ce que tu prendrais la tension ? C'est une fiche a 5 fils (noir bleu blanc bleu et jaune).
Par ailleur il n'y a aucun fusible dédié aux feux diurnes à led je crois

[yuscht]

moteur tournant sur position 0 ou auto, tu peux vérifier avec une lampe témoin s'il y a du courant qui arrive

avec ce tuto sur la modif branchement des led (allumés même avec les codes sur les phase 1) tu pourras savoir où il y a du +12V donc quand doit s'allumer la lampe témoin

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