Problème de rotule sur ma MRS3 à 28 000 Km

[Didier46]

Bonjour

je voudrais savoir si quelqu'un a lui aussi eu des problèmes avec les rotules AV. En effet sur ma mégane qui totalise 28 000 km seulement et qui est de octobre 2011 j'ai les deux rotules à changer. Heureusement elle est encore sous garantie, mais quand même je ne trouve pas cela normal. Est ce un défaut courant? où bien suis je une exception?
Merci pour vos réponses.
J'ai acheté ce véhicule par passion en décembre 2012: Il totalisait 14 000 km et était une première main.
Je précise que je n'ai jamais eu de choc à l'avant et que j'ai une conduite rapide mais correspondant à un cinquantenaire!

Merci pour vos réponses.

[yuscht]

sujet déplacé dans la bonne section

[benji11]

j'ai remplacer la mienne a 13000km et renault voulais même pas me la remplacer car pour eux c'est un jeux fonctionnel , j'avais jamais entendue ça

[Didier46]

Bonjour

Merci pour la réponse. 13 000 km c'est encore moins que sur la mienne. Et depuis pas de nouveau soucis?

Didier46

[yoz]

assez rare a ce km sur mrs3;

[benji11]

pour l'instant l'auto a que 15 000 km donc pas trop roulé

mais un amis en 40 000 km a fait remplacer celle de droite 2 fois

[RiDeR-136]

Quel sont les simptome ?

sur ma 1ere M3RS , 12000km RAS

sur ma deuxieme , 26000km RAS

ou alors je le senté pas

[benji11]

j'avais aucun bruit mais en lèvent la roue il y avait du jeu

[steph91]

meme sur megane 3 basique j'ai meme pas eu le cas!

[Didier46]

Pour ma part j'ai un bruit de claquement au démarrage. Au démontage de la roue et sur un pont mon garagiste a detecté une usure anormale des 2 rotules.

[Tekila]

Sur ma Trophy de décembre 2011, j'ai recontré un problème de rotule à gauche après 50 000 km et quelques journées circuit.
Au départ c'était une seule rotule qui avait du jeu.
Une semaine plus tard lors du remplacement le mécanicien à décelé du jeu sur la deuxième rotule inférieure.
Les 2 rotules ont été remplacées sous garantie.
À priori c'est un problème connu.

[ludovic036]

j'ai remplacer la mienne a 13000km et renault voulais même pas me la remplacer car pour eux c'est un jeux fonctionnel , j'avais jamais entendue ça

Mais cette rotule se change tout seul pour info ou pas ?

Ou faut changer tout le porte moyeu ?

[yuscht]

c'est le porte-moyeu complet et ça vaut hors garantie 250.08€ TTC la pièce sans main d'oeuvre

[ludovic036]

c'est le porte-moyeu complet et ça vaut hors garantie 250.08€ TTC la pièce sans main d'oeuvre

Il abuse sur le prix la, mais bon il aurai pue prévoir que sa s'use et faire que cette pièce se change seul.

Heureusement la mienne na pas se souci

[benji11]

pour moi vue que renault n'a pas voulu me le prendre en garantie j'ai changer que la rotule seul acheter chez renault sport dans les 50e je croie

[chech]

Moi aussi j ai rencontre ce probleme par 3 fois. 2 av droit et 1 av gauche. C une rotule qui est male foutu de par ca conception. Elle noyee dans le porte moyeu et a force elle prend du jeu. Par contre la rotule de la megane N4 est demontable du porte moyeu. Apres la garantie terminée je prendrais les pieces de la N4. Prix de rotule 30 €, prix du porte moyeu avec rotule integree 200 €.

[Tekila]

Je dois remplacer mes rotules gauche et droite qui ont pris du jeu (72 000 km et une douzaine de circuits).

J'ai lu qu'il existait une alternative avec un porte-moyeu de Mégane N4.
Le porte-moyeu d'origine est une ensemble serti indémontable. A chaque remplacement c'est 255 € qui partent à la poubelle pour rotule à moins de 50 €.

Est-ce que quelqu'un a déjà vérifié la possibilité de remplacer les porte-moyeux de M3RS par ceux de N4?
Si quelqu'un a déjà effectué cette opération, quelle est la liste de références à utiliser?
Merci par avance.

[fiou]

bonjour moi j'ai changer mes deux roule G et D ,j'ai changer s'est routule par des N4 mais j'ai garder mes pivot d'origine tu peut tout simplement sortir les ancien (a la presse ) et les remplacer pas des rotules N4

[Tekila]

bonjour moi j'ai changer mes deux roule G et D ,j'ai changer s'est routule par des N4 mais j'ai garder mes pivot d'origine tu peut tout simplement sortir les ancien (a la presse ) et les remplacer pas des rotules N4

Super merci pour l'info.
C'est pas trop galère pour sortir et remonter les rotules?
Aurais-tu gardé la référence par hasard?
Merci par avance pour ta réponse.

[fiou]

salut pour la depose il a une peut de boulot (moi je les ai changer en meme temps que la pose de mon cata sport ) pour la ref je doit l'avoir je te redi sa se soir moi j'ai ete directement les chercher chez alpine a dieppe et il les avais en stock pour le prix il sont a 55€ ttc il me semble