Forum Megane RS

Bonjour,

Je sors de chez renault ce matin pour un claquement à l'arrière de mon véhicule. Après expertise le garagiste me montre que mon amortisseur fuit et que suite à une engueulade avec le mec de la garantie il considère que c'est une pièces d'usure et que c'est normal ( 50000 km et un amorto dans le sac je suis pas sur que ce soit normal) donc pas prit sous garantie.
Donc on me sort un devis et la 830 Euros pour les 2 amortos arrières ><(avec le remplacement soit 308Euros l'amortisseur)

Donc je suis actuellement en cours de discussion avec la concession d'achat du véhicule et entre temps je décide de regarder sur internet et sur oscaro je tombe sur sa:

http://www.oscaro.com/amortisseur-renau ... 71-1422-gt

Je me pose la question via une telle différence de prix et surtout est ce bien les bons?

Merci d'avance.

Les amortos sur Oscaro ne sont pas les bons, ils ne vendent pas d'amortisseurs pour Mégane RS, c'est une erreur.

Ensuite, n'espère pas obtenir quoi que ce soit à 50000km sur des amortisseurs, faut pas pousser, à 10/15000 pk pas mais 50000km ca commence à faire.

Les amortisseurs arrières sont hyper simple à remplacer, fais le toi même et tu gagne la MO et négocie le prix de la pièce.

Je considère qu'un véhicule sous garantie, que l'on paye plus chère avec des amortisseurs de cette qualité ne doivent pas céder à 50000, mon autre véhicule qui a 200000 possède les amortisseurs d'origines.

Je te remercie pour ta confirmation sur oscaro.

C'est une bonne question de savoir si c'est normal de devoir changer les amortisseurs à 50 000 km. Perso, sur ma clio rs 2004 cs à 45 000 km ils étaient morts, donc quid de la mégane surtout avec le chassis cup...

Des experts peuvent répondent?

Je viens d'en faire changer un qui fuyait à l'avant sur ma M3RS de 16 000 km, et c'est passé en garantie.
Par contre les plaquettes ils n'ont pas voulu

Deratli a écrit:Je considère qu'un véhicule sous garantie, que l'on paye plus chère avec des amortisseurs de cette qualité ne doivent pas céder à 50000, mon autre véhicule qui a 200000 possède les amortisseurs d'origines.

Je te remercie pour ta confirmation sur oscaro.

fais un test de distance de freinage avec tes amortisseurs de 200000kms et avec des neufs et tu verras qu'ils ne sont plus efficaces même sans fuite...on anticipe plus, on adapte notre conduite tout simplement
sur oscaro ce sont des amortisseurs de megane non RS

les amortisseurs sont des pièces d'usure donc c'est normal qu'à 50000kms il n'y ai plus de prise en charge

Qu'ils fuient ça c'est un autre sujet. C'est tôt mais ça peut arriver une pièce mécanique, un joint ne sont pas infaillibles
ta télé va fonctionner à midi et le soir tu veux l'allumer ben non elle est morte..tu vas gueuler un coup ça va te faire chier elle e sera user (et oui encore le mot usure) mais est-ce que tu appelleras le fabricant pour te plaindre???
Non je ne pense pas pourquoi?

Suite au problème j'ai décidé de changer l'arrière pour des viarouge (merci la commande groupé de Yann) , en revanche on me déconseille de changer seulement l'arrière j'aurais voulu avoir quelque conseil et avis.

Regardes sur leboncoin il y en a plein des amortos d'origine en bon état. 03 CUP vend un jeux.

Soit je met des viarouges ou soit je met les même que d'origine, sachant que je n'ai pas le chassis cup, je préfère mettre de la meilleur qualité que du renault.

Avec des Viarouges ou blistein tu ne feras pas plus de borne que des origines, tu en feras même moins de km.


faut avoir les 4 amortos homogène, Viarouge à l'arrière et les origines usés devant

kandj a écrit:Je viens d'en faire changer un qui fuyait à l'avant sur ma M3RS de 16 000 km, et c'est passé en garantie.
Par contre les plaquettes ils n'ont pas voulu

Idem pour moi. Il avait casser sur piste a vers 20000 km il ont été changé sous garantis

Le mec qui s'occupe des garanties dans le garage ou je l'ai acheté, m'a dit que les amortisseurs étaient garanties jusque 40000KM aprés c'est considéré comme pièce d'usure.

Pourquoi ils prennent si peu de kilomètres?
Et les prix sont un peu excecifs, non?

Question d'argent :)

Après il m'a fait un devis donc le prix est bien celui la, faut payer le logo RS

Pour ma Clio 2RS3 châssis sport, je rencontre aussi le même problème. Amortisseurs à changer dès 40 000 km et prix d'aujourd'hui prohibitif. Ils ont pris dans les 140% d'augmentation depuis 2008 .....

Devis d'il y a 15 jours :
Amortisseurs avant = 363, 50 euros TTC
Butées = 93,30 euros TTC
Main d'oeuvre montage = 103,70 euros TTC
Amortisseur arrière = 357,50 euros TTC
Main d'oeuvre montage = 36,60 euros TTC
Total : 954,60 euros.....et avec 25% de remise sur les amortisseurs....

La solution : les acheter chez Ktec-Racing.
300 euros les amortisseurs d'origine avant et arrière + 93,30 euros de butées = 393,30 euros.
C'était le tarif Renault France en 2008.
Avec Ktec, 421 euros de moins que Renault rien qu'en pièces ...Et je vais les poser moi même.
Ktec aurait racheté le lot complet chez Renault UK.

Des nouvelles de l'histoire, donc suite à une réclamation au centre renault,
Ils prennent 50% des frais de réparations à leur frais, donc nikel.

Reste plus cas !

Parfait

Sur mon ancienne megane l avant gauche s était mis à fuir à 25000

Mais pris à 100 % en garantie

Nouveau rebondissement!

Ils ont cru que c'était l'avant, donc faut refaire le dossier ><, si sa continue je vais rouler avec des amortos en bois

par hasard, je ne sais pas si ça peut t'aider
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... bareme.php

CedMRS0393 a écrit:par hasard, je ne sais pas si ça peut t'aider
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... bareme.php

Il manque l'année dans ton tableau car si elle à 20ans et 10'000km