Forum Megane RS

Je viens de remarquer des fissures sur mes optiques. Elles sont sous la coque en plastique. Je suis assez incrédule car il y a un mois de cela j'ai effectué un lavage complet et je l'aurais remarqué.
J'ai l'impression que le plastique s'est dilaté sous l'effet de la chaleur. La voiture dort sous une bâche anti-UV pourtant.

Bref avez-vous déjà eu ce problème et y a-t'il une solution? Est-ce qu'il est possible de changer juste la coque et non tout le bloc xenon?

Bonjour,

J'ai bien peur que tu doives changer les blocs complets car renault ne détaille pas la vitre...
Reste plus qu'à négocier ça avec ton assureur...

Bon courage

impressionnant

je n'ai jamais vu ça

effectivement c'est tout le bloc à changer

essayes déjà de poncer les optiques + les polir pour voir ce que ça donne

il y a différentes solutions d'après google https://www.google.fr/search?q=pon%C3%A ... &gws_rd=cr

Après c'est l'une des 1ère M3RS sur le marché (2009 - essai presse), je me demande si les plastiques utilisés étaient de bonne qualité.
Pour moi ce n'est pas censé se détériorer à moins que la voiture est 10ans d'âge. Je vais déjà passer chez Renault pour négocier.

Tibo59 a écrit:J'ai l'impression que le plastique s'est dilaté sous l'effet de la chaleur. La voiture dort sous une bâche anti-UV pourtant.

Attention aux bâches "anti-UV". Est-ce qu'elles filtrent les UV (j'y crois moyennement) ? Ou est-ce qu'elles sont simplement traités pour résister aux UV (éviter le durcissement du plastique au soleil) ?

De plus, ce ne sont pas les UV qui chauffent. Sous la bâche, il fait chaud ... même très chaud. C'est comme une couverture.

Les photos mes font penser à des microfissures, donc plutôt un problème mécanique. Comme si lors de la fabrication de l'optique l'injection avait été faite à trop grande pression ... Ou à un problème d'homogénéité du plastique avec des zones où la teneur en adjuvant est trop faible (perte local de propriété mécanique).

J'ai fais passer mon optique en bris glace, pas de franchise à payer. Le chef carrosserie n'a pas voulu prendre à sa charge le défaut sous prétexte : "qu'il n'a jamais vu ceci et c'est à moi de gérer le problème avec l'ancien proprio..."
Pour lui, le vernis du phare s'est fissurer. Impossible de polir.

Je vais réfléchir à une adaptation de ma bâche. Existe t-il des matériaux ( mousse, tissu ...) absorbant la chaleur?

Tibo59 a écrit:Je vais réfléchir à une adaptation de ma bâche. Existe t-il des matériaux ( mousse, tissu ...) absorbant la chaleur?

D'autant que je sache, il n'existe pas de matériau ayant une telle propriété. Sauf le garage en sous-sol.
Pour éviter la chaleur, le mieux reste la ventilation permettant d'éviter l'accumulation de chaleur. Mais il ne fera pas plus froid que la température ambiante, et encore moins sous le soleil.

Mais c'est deux optique qui sont toucher ?

Car fait attention des fois les assurance envoi leur expert pour le changement des deux bloc xénon pour voir si il sont bien casser, car il coute chère, je les déjà vue plusieurs fois sa.

Non j'en fais changer juste un seul, celui qui est plus touché