Forum Megane RS

Bonjour à tous,
Je trouve que mes codes sont très mal réglés d'origine. Ils éclairent beaucoup trop bas !!!.
Est-ce un problème récurrent ? Est-il possible de les régler soi-même facilement ?

Merci beaucoup

Salut,

Si tu as des phares halogènes, tu peux régler directement sur le phare.

Ouvre ton capot, tu verras que au dessus du phare, sur le plastique qui cache tout, tu as un petit trou.
Lampe torche ...+ clé allen de 6 pour régler la hauteur des feux.


Y a plus qu'à !

Salut,
Merci pour ta réponse. Ma question était imprécise. Mes codes sont des xénons.... Je viens de regarder et effectivement on peut régler les halogènes (phares) avec une clef allen de 6 mais pas les xénons...

Le faisceau des xénons est bien particulier, et parait toujours très bas.
Ce n'est pas une barre horizontale, et une oblique qui remonte vers la droite, comme les halogènes.
Il s'apparente plus à des vagues, et une remontée en sinusoïde en fin de parcours côté passager.
Le phare côté conducteur plonge plus que l'autre.

Moi aussi, je voulais les remonter. Mais je pense qu'un poils plus haut, et je vais me prendre les phares de tous ceux que je croise. On s'habitue, et il faut reconnaitre que c'est tout de même diablement efficace.

Il me semble avoir déjà lu quelqu'un sur le forum qui les a remonté légèrement, de la même façon que pour un équipement en halogène.
Je n'ai pas regardé sur la mienne, car même si je pensais comme toi au début, je m'y suis habitué.

il faut d'abord les régler les positions haute et basse via la valise de diag

puis une fois que les 2 points sont pris en compte alors là s'il y a lieu oui vous pouvez régler la hauteur des feux de croisement avec le régloscope.

il y a bien un réglage comme sur un optique halogène

J'avais aussi cette impression. Du coup, petit passage chez Renault : réglage des Xénons pris en garantie.

Salut,
Quand j'ai passé ma R26 au contrôle en mars 2012 pour la vente, ils changé les réglages des feux.
Je suis retourné les voir après m'en être aperçu et on m'a répondu que les normes avaient changé.
C'est pour que je ne me suis pas inquiété avec la Trophy neuve qui éclaire bas.

A+...

Merci pour vos réponses. J'irai chez Renault les faire régler en position haute. Je les trouve vraiment peu performant pour des xénons dans cette configuration

salut,

Possible que ce soit un capteur de hauteur HS ... Dans ce cas, les xénons se mettent à éclairer très bas (un genre de mode dégradé!) et à la mise en route des xénons, tu n'as plus le réglages auto qui se fait (les xénons se mettent plus à bouger de haut en bas pour calibré la bonne hauteur)

d'origine je trouvais aussi très bas les xénon (en comparaison à d'autres véhicules 1 ou 2 ans plus vieux:) .
La concession a regardé avec l'appareil de réglage et m'a dit que tout était OK.

Perso c'est vraiment trop bas et réduit l’intérêt des xénon. j'ai donc légèrement augmenté la hauteur avec la vis de réglage devant un mur en m'alignant avec un autre véhicule. C'est beaucoup mieux et n'ai jamais eu de retour de phare. je ferai corriger si besoin pour le CT.

john67 a écrit:d'origine je trouvais aussi très bas les xénon (en comparaison à d'autres véhicules 1 ou 2 ans plus vieux:) .
La concession a regardé avec l'appareil de réglage et m'a dit que tout était OK.

Perso c'est vraiment trop bas et réduit l’intérêt des xénon. j'ai donc légèrement augmenté la hauteur avec la vis de réglage devant un mur en m'alignant avec un autre véhicule. C'est beaucoup mieux et n'ai jamais eu de retour de phare. je ferai corriger si besoin pour le CT.

idem