Forum Megane RS

Hello!

J'ai le voyant antipollution (OBD: antipollution à contrôler) qui s'allume assez souvent (pour ne pas dire tout le temps).

La voiture est en stage 2 décata avec un leurre sur la sonde aval. Mais de toute façon normalement pas de soucis de ce coté là vu que la présence cata est désactivée dans la carto.

J'ai changé la lambda par une neuve (180€ la sonde ) et toujours le même soucis. Sur trajet de 600kms, la clip me dit que le défaut est apparue 255 fois et sur 7kms au plus long.



Pas de soucis de faisceau. Des idées?
Est-ce le même défaut si la présence cata était resté activé?
Je sèche vraiment... :(

Merci d'avance.

A mon avis, ton leurre anti pollution est bouché et ta lambda n'est pas désactivée dans ta nouvelle gestion.

Dans un premier temps : enlèves le leurre de lambda. si c'est désactivé normalement tu n'auras pas de défaut.
en deuxième temps, remets le leurre après l'avoir bien nettoyé .

Je ne vois que cela.

( vérifies aussi la sonde amont, on sait jamais...)

Le leurre n'est pas bouché. Il est neuf. J'avais aussi le défaut sans lui.

Merci de ta réponse. La personne qui m'a fait la gestion me certifi que c'est bien désactivé ! Comment vérifier?

Le défaut correspond t-il a ça ou pas du tout?

Seul la personne qui t'a fait la gestion, le sait. Sauf si il est juste bon a envoyer un fichier générique.

j ai exactement le meme default depuis 3 ans que j ai fait reprog la voiture

D'après un mec qui s'y connait en MRS... ... c'est juste que le leurre ne fonctionne pas et que la surveillance cata n'est pas bien off dans la carto de ceux qui ont fait la reprog...

En même temps c'est normal si ta ligne est juste un tube du coup
Ton calculo c'est rendu compte de la supercherie

Sur celle que tu connais qui est aussi décata, il n'y a pas de leurre.

La personne qui m'avait fait la cartographie (PPE à Bruxelles) ne me l'avait pas conseillé (fiabilité aléatoire). Il m'avait fait une vraie gestion pour le stage 2. La première à distance pour ne pas rouler sans cata, téléchargé chez la personne qui m'avait monté l'échappement mais là le voyant était apparu rapidement. J'étais repassé ensuite chez lui en allant à Spa pour qu'il corrige le défaut et après plus de soucis. J'ai roulé au ring, à spa, à dijon aussi bien par 35 degrés que par 2 degrés et aucun soucis.

Pour info, j'étais passé à l'époque au stage 2 donc sans cata car ce dernier ne supportait pas reprog stage 1. Le voyant antipollution s'allumait très rapidement car l'auto tournait riche pour sauvegarder le turbo. Le cata se suivait plus en usage intensif. J'avais un peu roulé comme cela me cela m'a vite énervé surtout que tu n'as plus de régulateur (utile de temps à autre ).

Je te conseils donc de refaire une carto qui prend bien en compte le décata par un vrai pro. Cela a un coût mais c'est aussi le prix d'une certaine tranquillitée.

On a pas les mêmes erreurs car moi ça ne la met pas en mode dégradé et donc je conserve le régulateur etc...

La carto est quand même très bonne c'est du BR Performance, ce qui n'a pas l'air de fonctionner c'est juste leur extinction du voyant :(

Démonte le compteur et enlève l'ampoule derrière.