Forum Megane RS

Bonjour à tous ,

Je possède une megane 3 rs blanche de 12/2010 , présentation à venir promis .

Tout d'abord merci pour votre forum qui m'a permis de réaliser l'entretien complet des 60 000 ( vidange filtres batterie bougie )

A la fin de cette vidange j'ai allumé la voiture , suis allé dessous pour vérifier que rien ne fuyait .

Et la surprise des gouttelettes tombaient à un endroit semblant être la jonction entre le turbo et l'échappement :



J'ai appelé mon garagiste préféré qui m'a dit que Ca devait être une fuite de LDR .
Mais : Ca ressemble vraiment à de l'eau de roche et au bout de 3 minute plus de goutte car ca semble s'évaporer .

Pourriez vous m'éclairer svp ?

Merci d'avance

Francois

Cela ressemble plus à une fuite entre le catalyseur et la ligne d'échappement. j'ai eu la meme chose sur mon ancienne rs. Si ton joint est un peu fatigue, il laisse passer un peu la condensation et dès que la ligne d’échappement est chaude, c'est étanche.Si c'est cela, c'est pas méchant.

joce rs a écrit:Cela ressemble plus à une fuite entre le catalyseur et la ligne d'échappement. j'ai eu la meme chose sur mon ancienne rs. Si ton joint est un peu fatigue, il laisse passer un peu la condensation et dès que la ligne d’échappement est chaude, c'est étanche.Si c'est cela, c'est pas méchant.

Voilà tout est dit

Pas d'inquiétude enfin pas trop. Certainement le.joint qui fatigue un peu mais des fois même avec un joint neuf ça fuit légèrement

C'est la condensation au démarrage qui s'échappe (comme l'eau que tu vois couler en sortie de silencieux et la vapeur qui sort quand le moteur est froid) et d'ailleurs il vaut mieux que ça sort plutôt que ça stagne dans le silencieux et qu'il pourisse