Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Voici mon problème : Sur ma megane RS de 2014, mon ordinateur de bord m'affiche des données complètements fausses. Je le mets à 0, je roule plusieurs kilomètres, mais au tableau de bord, les kilométrages partiels restent à 0. Je me retrouve avec une consommation à faire pâlir une voiture hybride, et une vitesse moyenne...à faire pâlir une Bugatti Veron !!!!

3 passages chez Renault : - Ré-initialisation du tableau de bord
- Changement du tableau de bord
- Reprogrammation du calculateur

Ces 3 interventions n'ont servi à rien, puisque le problème persiste encore.

D'après mon concessionnaire, c'est un cas rare !

Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce problème ? Et quelles solutions pour le résoudre ?

Oui, oui, j'ai déjà eu : viewtopic.php?f=10&t=43938&p=980276&hilit=Porsche#p980244

Mais ça ne s'est plus reproduit...

Ok, je te remercie de ta réponse.

C'est exactement ça ! Une vitesse moyenne de 299,9 km, et même une conso de 0,3 l/km !!!

Le problème pour moi, c'est que ça se reproduit. Ce n'est pas à chaque remise à zéro, mais très fréquent. Le tableau de bord a pourtant été changé, reprogrammation du boitier électronique (d'origine Renault), mais toujours le même problème !

Si ça ne vient ni de l'ordinateur de bord, ni du calculateur, ça doit provenir de la source !!! Quelqu'un pourrait confirmer d'ou vient l'info km ? Chez Renault, ils me disent que ça provient des capteurs d'abs

Au passage, je n'ai pas réussi à mettre des photos !!! une astuce ???

Moi j'ai quelque chose de bizzare aussi avec ma toute neuve m3rs 275..

Quand je veux remettre à zero, les compteur de moyenne conso, conso insta, etc.. restent à 0..
Puis le compteur kilometrique ne se remet pas à 0..

Pourtant quand ça marche, ça calcule bien .. vraiment bizarre tout ça..

Kill€r a écrit:Moi j'ai quelque chose de bizzare aussi avec ma toute neuve m3rs 275..

Quand je veux remettre à zero, les compteur de moyenne conso, conso insta, etc.. restent à 0..
Puis le compteur kilometrique ne se remet pas à 0..

Pourtant quand ça marche, ça calcule bien .. vraiment bizarre tout ça..

Faut le refaire plusieurs fois ,classique et jamais corriger ..

fabfue a écrit:

Kill€r a écrit:Moi j'ai quelque chose de bizzare aussi avec ma toute neuve m3rs 275..

Quand je veux remettre à zero, les compteur de moyenne conso, conso insta, etc.. restent à 0..
Puis le compteur kilometrique ne se remet pas à 0..

Pourtant quand ça marche, ça calcule bien .. vraiment bizarre tout ça..

Faut le refaire plusieurs fois ,classique et jamais corriger ..

Oui c'est ce que je fais à chaque fois.. mais c'est chiant :/

Du coup ça sert à rien d'aller chez renault?

Sur la mienne, même problème, mais que si je remet a zéro en appuyant sur les deux boutons du commodo en même temps.
Si j'appuie que sur le bouton du haut pour remettre a zéro, pas de soucis, tout marche normalement.

QGJ37 a écrit:Sur la mienne, même problème, mais que si je remet a zéro en appuyant sur les deux boutons du commodo en même temps.
Si j'appuie que sur le bouton du haut pour remettre a zéro, pas de soucis, tout marche normalement.

Je ne savais même pas qu'ont pouvais remettre a zéro uniquement a partir du bouton du haut !!...J'essayerais !..

Et oui c'est très chiant !!...

Concernant la vitesse de 299 km/h mon ancienne Megane 3 GT 2.0 dci (Phase 2 de 2012) avait exactement le même problème. Renault n'a jamais trouvé pourquoi....

Quant au problème de la remise à 0 idem que les commentaires ci-dessus (notamment pour le compteur kilométrique !), autant avec mon ancienne Meg 3 GT qu'avec la nouvelle RS (Phase 3 / 2015).

Ce que j'ai remarqué c'est que si je met à 0 les compteurs et que je commence à rouler tout reste à 0, mais si je met à 0, j’arrête le moteur, puis redémarre là c'est OK, les compteur s'incrémentent correctement (sauf que le compteur kilométrique qui n'est jamais vraiment revenu à 0).

Et comme fabfue je ne savais pas qu'on pouvait remettre à 0 avec la touche du haut et que ça fonctionnait. Depuis ma megane 2 je faisait toujours avec les flèches haut + bas. Dès que je récupère la voiture de chez le carrossier j'essaye ça ! (et si ça marche au top pour l'info QGJ37 )

J ai testé avec le bouton du haut et ça a fonctionné en tout cas pour le compteur kilometrique ;)

Mercii

Kill€r a écrit:J ai testé avec le bouton du haut et ça a fonctionné en tout cas pour le compteur kilometrique ;)

Mercii

Pareil pour moi nickel !!

Même problème! J'essayerai avec la flèche du haut! Merci pour l'astuce

J'ai exactement le même soucis que vous avec cette remise à zéro. Ca fonctionne aléatoirement, contact, moteur coupé ou parfois pas ....
C'est la première fois que j'ai une voiture ou tu ne peux pas remettre à zéro si t'es pas à l'arrêt, que ça soit PSA ou VAG aucun soucis même en roulant.

rb67 a écrit:J'ai exactement le même soucis que vous avec cette remise à zéro. Ca fonctionne aléatoirement, contact, moteur coupé ou parfois pas ....
C'est la première fois que j'ai une voiture ou tu ne peux pas remettre à zéro si t'es pas à l'arrêt, que ça soit PSA ou VAG aucun soucis même en roulant.

Tu remet à zero en appuyant sur un seul bouton ou sur les deux?

Kill€r a écrit:

rb67 a écrit:J'ai exactement le même soucis que vous avec cette remise à zéro. Ca fonctionne aléatoirement, contact, moteur coupé ou parfois pas ....
C'est la première fois que j'ai une voiture ou tu ne peux pas remettre à zéro si t'es pas à l'arrêt, que ça soit PSA ou VAG aucun soucis même en roulant.

Tu remet à zero en appuyant sur un seul bouton ou sur les deux?

Avec les deux. Hier j'ai mis celui qui est sous le total à 0 et j'ai fait 300km il était toujours à 0 . Après avoir redémarré, il a repris le kilométrage d'avant la mise à 0...pff

rb67 a écrit:

Kill€r a écrit:

rb67 a écrit:J'ai exactement le même soucis que vous avec cette remise à zéro. Ca fonctionne aléatoirement, contact, moteur coupé ou parfois pas ....
C'est la première fois que j'ai une voiture ou tu ne peux pas remettre à zéro si t'es pas à l'arrêt, que ça soit PSA ou VAG aucun soucis même en roulant.

Tu remet à zero en appuyant sur un seul bouton ou sur les deux?

Avec les deux. Hier j'ai mis celui qui est sous le total à 0 et j'ai fait 300km il était toujours à 0 . Après avoir redémarré, il a repris le kilométrage d'avant la mise à 0...pff

Eh ben, essaie de faire avec le.bouton du haut par exemple.. tu veras ça ira mieux hehe
Moi avant je faisais comme toi et ça beugait à tous les coups.. et maintenant avec un seul bouton c niquel

J'ai le sentiment certains se créent des difficultés là où il n'y en a pas !!!!!

alain10r a écrit:J'ai le sentiment certains se créent des difficultés là où il n'y en a pas !!!!!

Ou ils ne lisent pas la notice d'utilisation

alain10r a écrit:J'ai le sentiment certains se créent des difficultés là où il n'y en a pas !!!!!

Il faut dire que c'est quand meme bizarre que si on appuie sur les 2 boutons il se met mal à 0, mais si on le fait avec un seul bouton là pas de soucis..

Donc il y a quand meme un problème quelque part..

Je vois pas où est le souci: appui long sur le bouton pour RAZ des valeurs affichées (compteur journalier) ou données odb (conso et vitesses moyennes/instantantanées).

L'appui simultané sur les 2 boutons peut être réservé pour l'accès à certaines fonctions (par exemple les codes défauts calculo sur les C2RS que l'on faisait apparaître par pression simultanée sur les 2 boutons puis mise du contact).

Et puis, c'est tellement plus simple sur un seul bouton, ça évite les problèmes de synchronisation au moment de la pression!!!!!!