Forum Megane RS

Bonjour à tous,

j'ai actuellement une Mégane 3 RS de 2010 avec comme modif un catback Miltek installé il y a un an or depuis quelques jours, j'entend comme un bruit métallique au niveau du compartiment moteur (bruit de casserole) lorsque je décélère ou aux passages de vitesse.

Je vous joins une vidéo avec le bruit de la voiture (on entend très bien le bruit au milieu de la vidéo vers 19sec)

Merci pour votre aide.

Pierre

https://drive.google.com/file/d/0B9TOoc ... NvLWs/view

Il faut télécharger le lien pour le lire il me semble (désolé je n'ai pas réussi à le mettre en direct)

La dump est toujours celle d'origine ?

Il y a plusieurs membres sur Tours.
Je pense qu'il est facile de se rencontrer pour échanger.
Cela peut-être une première piste pour toi aussi.

Bonjour,

oui dump remis d'origine il y a un an car l'ancien proprio avait une dump forge que j'ai enlevé.

C'est avec plaisir pour rencontrer des gens du coin qui peuvent m'aider car là je ne trouve pas du tout :-(

Merci

Salut,

Pas de problème d'entrainement au démarrage ?
Si oui, ça pourrait être un pb de roue libre du démarreur ?..

Salut,

non elle démarre au quart de tour !

J'ai tout épluché : catalyseur ? turbo ? Echappement ? Support moteur ? je n'arrive pas à trouver ...

T'as regardé derrière le moteur et en par le dessous s'il n'y a pas une tôle pare chaleur qui touche

De ce que j'ai pu regarder car pas forcément très accessible, rien ne touche et je me dis que si c'était une tôle par chaleur, il n'y aurait pas le bruit que seulement en décélérant et un peu au ralenti mais tout le temps non ?

Pierre37000 a écrit:De ce que j'ai pu regarder car pas forcément très accessible, rien ne touche et je me dis que si c'était une tôle par chaleur, il n'y aurait pas le bruit que seulement en décélérant et un peu au ralenti mais tout le temps non ?

Tout dépend de la façon de décélérer.

Tant qu'on n'engendre pas le bruit, on ne peut pas trop te dire...

Rien de mieux qu'un passage au garage dans ton cas

Le soucis, c'est que Renault Sport est débordé en ce moment donc avant de l'envoyer (rdv en Septembre) j'essaye de trouver car j'ai besoin de ma voiture.

une autre vidéo au ralenti.

https://drive.google.com/open?id=0B9TOo ... UhVclpmMEE

Salut,

Le bruit étant présent sur les phases où le moteur peut bouger, une piste à voir:
- Etat des supports moteur (mouvement + important que la normale, tout ce qui bouge avec le moteur peut toucher qqchose que l'on ne voit pas à l'arrêt)

- Catalyseur: début de faiblesse de l'intérieur qui commence à bouger/vibrer lors des changements de pression veine gazeuse

Un truc à tenter, secouer la ligne par le dessous afin d'être sûr que le bruit soit effectivement dans le compartiment moteur.

Bonne chance.

Support moteur déjà regardé les 2 visibles, pas celui sous la batterie mais j'ai essayé de bouger le moteur à la main pour voir et aucun mouvement.

Pour le cata, j'ai secouer et tapoter mais rien ne vient résonner :-(

Yallah, on a trouvé chez Renault Sport La Ville aux Dames, c'était une vis du collecteur (brides catalyseur - intermédiaire) qui est cassée donc changement demain de la vis après extraction !

Je suis rassuré, ils ont trouvé en 2 min alors que ça fait 2 semaines que je cherche sans succès, je vous conseille RS La Ville aux Dames à côté de Tours ! de vrais spécialistes qui le prouvent encore une fois !

merci à tous également

Pierre37000 a écrit:je vous conseille RS La Ville aux Dames à côté de Tours ! de vrais spécialistes qui le prouvent encore une fois !

C'est mon garage R.S. ... 250 bornes A/R que je me tape à chaque fois pour l'entretien annuel mais ils le valent bien.

Ha excellent ! Oui ils sont vraiment pro :-)

Bon ben la vis n'a pas été changé par Shiftech Tours car trop compliqué pour lui à changer car il faut tout déposer :-(

Déception totale, surtout qu'il m'a affirmé que le bruit ne peut pas venir du fait qu'il y' a une vis de casser ... Mais du bloc moteur

Votre avis à vous ? Vous pensez qu'une vis cassée peut engendrer ce bruit ?

Merci

Ça peut faire vibrer oui
T'as une photo de cette vis ou de l'endroit où elle est

C'est une vis derrière le moteur au milieu qui fixe le catback (partie intermédiaire de l'échappement) et le catalyseur. Il y a 3 vis pour fixer ces 2 brides.

C'est difficile pour faire une photo sur ma voiture mais voici un catalyseur en photo c'est l'une de 3 vis des brides qui font jonction entre le cata et l'intermédiaire

Problème résolu par Renault Sport La Ville aux Dames proche de Tours, que je remercie et plus particulièrement Christophe !

Pour expliquer, après avoir démonter en grande partie toutes les pièces sous le capot, nous avons trouvé d'où venait le bruit...

C'est la soupape de turbo qui était libre et qui faisait le bruit car la Wastegate que Shiftech Tours a monté lors de la reprogrammation et ce changement était indispensable pour que la reprogrammation fonctionne !

Pour info: ils m'ont fait démonter ma dump forge et installer une Wastegate Forge car pour eux, cela n'était pas normal que la voiture ne prenne pas plus de 298CV après reprog !

Mais cela ne s'arrête pas là car le jour suivant la reprog, la voiture s'est coupée et plus moyen de repartir donc dépannage et je l'ai amené chez Renault qui on du me régler la Wastegate qui était réglée n'importe comment et qui mettait le turbo en suralimentation ! Donc reste de la reprog et réglage d'origine !

Lors de la reprog, Shiftech Tours m'a également monté un catback Miltek et en cherchant le bruit nous avons trouvé une vis collecteur cassée et les autres beaucoup trop serrées, en démontant le cata, les vis était également foirées ! Shiftech ou non ?

Pour conclure, je vais demander le remboursement de la Wastegate (230€) ainsi que la main d'œuvre Renault sur le temps qu'ils ont passé à trouver le bruit !

JE NE RECOMMANDE ABSOLUMENT PAS SHIFTECH TOURS ! PASSEE VOTRE CHEMIN ET POUSSEZ JUSQUAU MANS

Pierre37000 a écrit:Problème résolu par Renault Sport La Ville aux Dames proche de Tours, que je remercie et plus particulièrement Christophe !

Pour info, il a eu une M3 RS reprog avant de passer à une voiture de "père de famille"...

Bonjour a tous
Depuis ma derniere sortie circuit,j entend un bruit de tole qui vibre du cote passager.
Sa ce produit que en passant sur les routes en mauvais etat.
Je suis penche sous la voiture pour voir si ce n etait pas une tole pare chaleur,mais rien de suspect.
Une idee?