Forum Megane RS

Bonjour,
L'été aura eu raison de la clim sur mégane 3 RS.
L'air froid sort que du coté droit. Pour le gauche, c'est du chaud.....je vais chez Renault, il me dit que ca ne peut pas venir du compresseur de clim mais soit : un volet grippé ou du moteur du volet HS.
Et que si c'est le volet, il faut changer toute la console de chauffage car il font pas le volet au détail, et qu'il faut tomber le tableau de bord....coût : 3000 roros environ....
Je lui dit alors : mégane 3 RS de janvier 2013, 32500 kms actuellement, est ce normal ? Renault pourrait-il prendre une partie en charge ? il me regarde avec des gros yeux semblant dire : mais t'as craqué toi, on est pas marchand de tapis...
Il me dit de prendre RDV et qu'un diagnostic me sera facturé...
Avez vous connaissance de ce problème de clim qui marche pas que d'un côté ?
Merci de vos réponses.

[intervention modo] changement du titre du topic.

Techniquement, pour ton problème, je n'en sais rien, par contre que Renault participe à la réparation, ça c'est clair et net.
En cas de problème comme ca, j'envoie systématiquement un courier pour dire que c'est pas normal, et sans trop insister, c'est à minima 50% quand la voiture n'est pas trop vieille.

Maintenant, change de garage, je pense, annoncer 3000€ à l'emporte-pièce pour une clim alors que si ca se trouve c'est un truc bidon, que des Megane 3 (je pense pas que la clim soit spécifique à la carosserie coupé, encore moins à la RS, qu'il doit y'en avoir des tonnes à la casse et que le 1 er janvier y'a ça qui sort : http://www.lefigaro.fr/conso/2016/05/31 ... s-2017.php)

Je sais pas, c'est le prix d'une voiture d'occaz... AVEC la clim https://www.leboncoin.fr/voitures/10106 ... tm?ca=22_s j sais pas si j suis tout seul, mais moi ca me choque.

Bonjour Zopinto,
merci pour ton message. J'attend plusieurs avis mais il est bien évident que la concession Renault ou j'ai acheté le véhicule va recevoir un courrier et que quand je vais allé prendre RDV pour la réparation, je vais leur demander une prise en charge....comme tu dit, ca se trouve, c'est tout con mais quand il m'a annoncé 3000 à la louche, comme ça pour la réparation si fallait changer la console, c'est moi dans ma tête qui me suis dit qu'il a craqué !
Bref, suis bien dégouté quand même pour une voiture avec 32500 kms ! ca me choque aussi....

Vu le tarif annoncé je pense qu'effectivement il faudrait se renseigner dans d'autres enseignes. Bon courage dans tes recherches

Je comprends que tu sois blazé, c'est pas comme si c'était les freins où tu te dis : "ok j'ai peut-être un peu trop tapé dedans".

D'une manière générale, je suis assez stupéfait devant les garages qui annoncent des réparations d'un tel montant vs la valeur actuelle de la voiture.
Sur une Citroën C2 une fois ils m'annoncaient des sondes lambdas et un catalyseur à 1200€. Sachant qu'on galérait à la vendre 5k€... Le jour où il faut changer le moteur, faut payer quoi ? 6k€ ? Sur une voiture de grande série non sportive ? Restons sérieux cinq minutes...

Personnellement, j'envoie une lettre au siège (premier paragraphe je fais de la lèche: "véhicule qui donne entière satisfaction, blablabla", deuxième paragraphe: "cependant, c'est avec regret que j'ai appris que...", je joins les factures d'entretien courant où j montre que j suis un bon petit soldat discipliné qui répare / entretient bien sa voiture dans le réseau) même au tarif lent lettre verte ils répondent (vérifié chez Citroën deux fois et FIAT une fois).

Si tu as tweeter et pas mal de followers (ou même pas), plains toi un peu, tu verras, ils sont dans les starting-blocks pour entamer les démarches et que tu arrêtes de les pourir.

Merci pour vos réponses.
Le véhicule est actuellement au garage de mon pote, qui va regarder ce que ça peut être....il me dira mais je n'aurai déjà pas le diagnostic panne à régler comme si j'allais chez Renault....une fois que je saurais, j'irai a Renault en leur disant ce que c'est et qu'il me fasse un devis de réparation pour voir si il sont cohérent avec ce que m'aura dit mon pote garagiste ! et là, j'aurai matière à dire...veux bien me faire encu...mais avec de la vaseline s'il vous plait Monsieur Renault !

Salut ton problème vient d'un manque de gaz dans le circuit de clim,j'ai déjà
eu plusieurs cas semblable au tient sur Mégane 3 au boulot.

Je relance le sujet,
Je viens d'avoir le même soucis hier avec cette canicule de fou, pas de froid coté conducteur et coté passager souffle froid mais pas extrème.

Je vais aller au garage semaine prochaine.

j'ai egalement ete touché par cette maladie des clim megane. froid que coté passager et chaud coté conducteur si ca vs arrive areter d'utiliser la clim et allez recharger votre circuit et faire verifier qu'il ne fuit pas. moi je ne l'ai pas fait pensant que c'etait un moteur de ventilation ou une tringle de dérivation air froide qui etait cassée ou gripée; finalité j'ai trop poussé sur mon systeme et j'ai bousillé mon compresseur de clim. verdict remplacement du compresseur.

Je penserais plutôt un problème des clapets de mélangeurs soit ils sont un peut grippé et du coup le calibrage n est plus bon mais pour le savoir on peu le voir que sur la valise et de refaire un calibrage pour remettre dans l ordres.