Forum Megane RS

J'ai acheté récemment un jeu de bougies NGK IFR7X8G.

Sur la notice Renault, pour de la bougie NGK, le GAP recommandé est : 0,85 avec une marge de tolérance de + ou - 0,05.
Donc 0,8 ou 0,85 ou 0,90, c'est bon.

Sur le site officiel de NGK, le GAP annoncé pour une IFR7X8G neuve sortie de boite est de 0,8. Par rapport à la préconisation Renault cette valeur est bonne.
http://www.ngkntk.fr/nc/recherche-de-pr ... 7X8G/6431/

Je viens de recevoir le jeu de 4 bougies neuves NGK. Malgré la notoriété de NGK, par acquis de conscience, je contrôle le GAP avec mes cales. Je constate sur les 4 une valeur de 0,75 au lieu du 0,8 annoncé.

Tout cela n'est pas très sérieux.......

Ça me paraît normal :
- la bougie est prévue pour monter sur plusieurs véhicules ;
- avec l'usure, l'écartement s'agrandit.

Sur ton lien, l'écartement préconisé correspond à la M3RS. Il dépend de la puissance de l'allumage du véhicule...
Si tu écartes, ne prends pas appui sur l'électrode centrale, ni la porcelaine.

DomDom a écrit: ... Si tu écartes, ne prends pas appui sur l'électrode centrale, ni la porcelaine.

Tu fais comment pour augmenter l'écartement sans prendre appui sur l'électrode centrale ?

Tu glisses un tournevis plat fin sous l'électrode et tu fais levier en prenant appui sur le culot...
Sur lequel sont d'ailleurs soudées la ou les électrodes !

Sinon le risque, c'est de fêler la porcelaine.
J'ai été élevé aux deux temps pointus - j'ai donné.

Les valeurs de GAP indiquées en début de ce post sont fausses. Je viens de me rendre compte que je me suis trompé de fiche dans la notice technique Renault. J'ai pris celle du moteur F4R 870 qui correspond à celui d'une Mégane 3 coupé TCE 180cv.......

La fiche qu'il fallait prendre était celle du moteur F4R 874 (MRS3 250/265). Les bonnes valeurs de GAP sont donc :

NGK PFR6E = 0,95 ± 0,05
NGK IFR7X = 0,75 ± 0,05

Couple de serrage : 30 N.m

A la réception des bougies NGK IFR7X neuves (GAP annoncé à 0,8 sur le site NGK), le GAP réel était de 0,75. Donc pile poil ce qui est recommandé dans la notice Renault.

Est-ce que c'est aussi 0,75 pour le MRS3 275cv ?

Je pense que oui