Démarrage difficile ralenti élevé 1300-1500 tr

[Tony_Fr_]

Bonjour voila , j'ai une petite question concernant le ralenti de ma voiture , j'y connais pas grand chose en voiture donc j'aurais aimer savoir comment vous vous faites .

Quand il faut chaud j'ai remarqué que mon ralenti était plus élevé ( je me suis renseigné sur le forum et apparament c'est tout a fait normal )^ ce qui ne m'arrivait pas sur mes anciennes voitures et je galère un peu a avancé sans brouter , c'est juste au premier démarrage mais sa mais arriver 2 fois de suite donc bon voila ma question , faut t'il mettre plus de tours pour embarqué l'auto , parce que je mets la pression habituelle sur l'accélérateur mais la voiture broute donc bon je passe un peu pour un con le problème c'est que vu que sa arrive pas tout le temps j'aimerais savoir comment vous vous faites pour éviter ça ^^

[morelo]

Quand tu démarre tu la laisse tourner 1 minute au ralenti avant de partir ? Car si moi je ne le fait pas elle broute aussi. ..

[Tony_Fr_]

non je démarre et j'y go direct

[morelo]

non je démarre et j'y go direct

dans ce cas j'ai le même phénomène. ..

[Tony_Fr_]

Merci de ton retour , j'aimerais bien avoir l'avis de mécano pour voir comment il font , je tiens a dire sa m'arrive voiture froid quand il faut chaud ^^ un exemple quand je sors du boulot ( j'arrive a 8h je repars a 17h sans démarrer l'auto , ba au moment de partir à 17h vu que la voiture est garer en plein soleil si il fait chaud j'ai la voiture qui broute si j'y vais direct ...

Par contre si je pars du boulot à 17h et que je reprend ma voiture a 20h sa me le fait pas vu qu'elle est encore chaude normal parce que le moteur a tourné .

Je suis vraiment surpris il faudrait donc attendre et faire chauffer un peu que sa soit le matin avant de partir et même le soir ?

Je tiens a rappeler j'ai une megane 3 rs de 2011 250 cv tout d'origine de 40 000 km

[Tony_Fr_]

petit up du soir bonsoir ^^

[joebar57]

je me demandé la même chose hier lol tu n'es pas le seul

[Tony_Fr_]

Ba écoute super , vu que je viens d'avoir la voiture 3 semaine maintenant je pensais qu'il y avait des choses qui n'allait pas donc si je suis pas le seul , peut être un mécano peu nous éclairez .

Après si faut attendre juste 1 min c'est pas la fin du monde aussi

[Ludo RS]

Phénomène identique sur la mienne quand le ralentit auto est actif (en dessous de 10 degrès) si je n'attend pas qu'il soit inactif et que je part direct ça broute un peu

[Tony_Fr_]

En dessous ou au dessus , parce que moi si je pars alors que le ralenti est normal genre 900 tr j'ai aucun problème par contre quand il est élevé la oui sa broute , après comme je l'ai dis c'est plus quand il fait chaud sinon j'ai pas le problème

[siembida]

Boitier papillon à nettoyer peut-être. ....

[Yoshi63]

Idem si je pars rapidement ( dans les 30s aprés avoir demarré ) le comportement est un peu bizarre. Aprés 30s d'attente ( que le ralenti retombe ) RAS

[Tony_Fr_]

ok bon , ba j'attendrai alors 30 sec c'est pas la fin

[RSR-P]

Normal , quand tu as des T° chaudes avec le moteur froid, la carto est un peu limite par moment... c'est la calibration du "starter auto" qui n'est pas optimum... , suffit de s'adapter, c'est vraiment rien... elles le font toutes, soit tu attends un peu avant de rouler... , soit tu adaptes ta conduite (appui + ou - fort sur l'accel pour éviter ce phénomène) . Je pense même que dans certains cas le starter auto ne se met pas , ce qui fait que tu as trop d'air et pas d'assez d'essence d'où le phénomène les premières secondes.
PS : quand je dis starter auto, je parle de l'AFR qui est différent à froid pour recréer le système de starter manuel qu'il y avait avant.
C'est l'électronique qui gère tout désormais, d'où le ralenti acceleré moteur froid etc..

[Tony_Fr_]

ok donc sa confirme que c'est normal j'avais pas ce soucis sur mes anciennes caisses mais bon c'était pas des sportive, on en apprend tout les jours avec la megane ^^