Forum Megane RS

Peux de temps après un entretien chez renault pour un kit distribution complet (acc+distri+pompe a eau)...
Apparemment, d'après un autre garage renault ou j'ai fait voir ma RS, ils ont déjà vu ça suite à une distri...
Suis je seul sur le fofo dans ce cas là ?

J'ai eu aussi le roulement de mon alternateur HS sur mon ancienne Megane RS. C'est arrivé 3k km après le changement de courroie, mais j'avais des bouts de gomme coincés dedans.

Appel de Renault suite à un diagnostic aujourd'hui...
galet d'alternateur HS à remplacer, poulie dumper à remplacer et kit accessoire à refaire à mes frais sous prétexte que j'ai effectuer 12000km depuis mon dernier entretien (kit distri + accessoire)....
La facture s’élève à 1196e !! c'est des comiques chez Renault non ?!!
Je leur ai demandé une prise en charge par Renault parce que je ne trouvais pas ça normal...Je devrais avoir plus d'infos demain...

Un roulement d'alternateur HS, ça arrive de temps en temps sur les alternateurs et pas que sur les RS. En aucun cas ça vient du remplacement de la distribution. Surtout que tu as parcouru plus de 12000kms depuis. Si ça venait du remplacement tu aurais le soucis bien plus tôt.
Un problème de pièce est plus logique

Par contre bien entendu, c'est normal que tu demandes à ton garage qu'il fasse une demande de prise en charge à renault

Un roulement d'alternateur ça doit faire la vie de l'auto, donc normal de demander une PEC, ou alors c'est que la courroie a été trop tendue, lors d'un précédent entretien par exemple.

Perso la seule fois où j'en ai eu un, la voiture sortait de révision, un bourrin de mécano avait tendu la courroie à mort (à se demander si c'était pas fait exprès...).
Sinon, j'en n'ai jamais eu sur mes autres voitures, même à plus de 250.000 km.

Le valet tendeur de la courroie d'accessoires est un galet tendeur automatique, c'est à dire monté sur un ressort donc impossible de trop serrer le galet et donc la courroie

ouais c'est un bon bordel tout ça..aujourd'hui j'ai su que Renault prenait en charge 60% des frais...479e a lâcher quand même!
Et j'avais un voyant airbag allumé aussi..Apparemment ce serai le contacteur sous le volant,60 % aussi de prise en charge mais 160 encore!
Pff sérieux merci les vacances d'été..!