Suite et j'espere fin :
- Nettoyage aux l'ultra-son
- Mise en peinture
- Jeu a la coupe des segments
- Assemblage du moteur et contrôle métrologique (encore !)
- Distribution
- Remontage du turbo hybride
- Remontage et isolation du decat
- Remontage des accessoires
- Remontage du faisceau
- Remontage des durites
- On jete le moteur dans la baie
- Un peu de branchement
- On appuie sur le bouton et vroooooom au huitième de tour !
Au final une petite fuite au graisseur de turbo, qui m’a pourrie l’isolant du decat et qui fait beaucoup de fumé en ce moment, temps que l’huile ne sera pas « évaporée/brulée », sinon tout roule.
Megane en rodage sur 1500km en carto vincent page sp98
Next step : gros injecteur et multi carto e85/sp98/flex/origine