Forum Megane RS

bonjour

ayant cassé la connectique de la durite de retour d'huile, je pense changer pour mettre a la place une durtite en 8mm de chez redox
par contre je voudrais savoir ce qui ce cache sous la durite d'origine, sur l'image ou il y a la fleche rouge, est-ce que c'est un filtre ?

Tu crois que c'est bien raisonnable et économique que tu continues de maltraiter ta caisse au lieu de laisser faire un pro ?

pourquoi tu dis ca ?
ou tu as vu que je maltraitais ma voiture
sachant que tu sais pas comment je l'ai cassé

Pour sur. Chez renault y a de tout en mécano

on s'écarte du sujet mais c'est clair que pdt treeeeees longtps je n'avais plus aucune confiance en les "garages"

et je pense clairement qu'une auto entretenue par son proprio n'est pas forcement moins bien entretenue que par un garage, loin sans faux...
me concernant en tout cas, c'est certainement pas, un "historique constructeur" qui me rassurerais ou serait gage de qualité, pour acheter une auto d'occaz

d'ailleur si j'en avais encore le tps, et la motiv , au jour d'aujourd'hui, je continuerais a tout faire moi même...

ce n'est que, par obligation que je ne le fait plus, et dieu sait que je passe les garages au crible avant de leur laisser ma caisse
et quand elle en ressort , je ne rate jamais une occaz de passer derriere pour m'assurer que le travail à été fait, et bien fait...

Tout ce que je peux essayé de faire moi même je le fais
Vidange-filtre, changement de plaquette, changement de batterie, et toutes choses ou il ne faut pas un pont ou du gros matos

Toujours personne pour me dire ce qu'il y a sur cette durite, si c'est un filtre ou un clapet anti retour

Bon bah j'ai trouvé c'est un clapet anti retour