Extraction disque de frein collé

[Djé01360]

Hello,

Je suis en train de faire mes freins... petit soucis avec le disque côté passager...

Impossible de l'extraire, il est complètement collé.

Je précise que j'ai bien retiré les 2 vis torx (sans trop de difficulté).

J'y suis depuis hier soir, en la massette et au WD40. Il ne bouge pas d'un poil. J'ai tenté de chauffé un peu avec un petit chalumeau camping gaz... mais rien non plus.

J'ai taper un peu de partout mais surtout au centre et sur l'arête...

Ma meg à 6 ans et 62000 km et dors toujours au chaud... Le côté passager est venu en 2 petit coup de marteau...

Je n'ai jamais été confronté à ca !!!

Est-ce que quelqu'un aurai un conseil ou une idée ?

Merci d'avance,

[gordini21]

tu vas le changer donc tu t'en fous

tu frappes sur le disque tu tournes de 60 degrés tu recommences etc et il va sortir
c'est sur il sera voilé après :)
ce qu'il faut c'est une masse suffisamment lourde pour que l'impact soit voilent un marteau ca sert à rien
perso j'ai un masse de forgeron avec 50 cm de manche j'ai jamais vu un disque qui resiste

Si il résiste vraiment faut un vrai chalumeau et chauffer au rouge l'appui mais en faisant attention de ne pas aller trop loin tu as ton roulement derrière
après de nouveau masse
la disqueuse aussi du decoupe le l'appui mais c'est TRES délicat faut pas aller trop loin puis masse il finira pas casser mais honnêtement sur une voiture récente jamais arrivé

les extracteurs à griffe si ce n'est pas un modele pro la visse centrale foire quand c'est grippé

dernière solution tu perces 2 trous M10 minimum tu taraudes puis tu visses tes 2 boulons jusqu'à ce qu'il lache

Bon courage

[Djé01360]

C'est venu en laissant le dégrippant agir... il est bien passé entre la fusée et le disque ;)... petit coup de massette ce soir et c'est sortie !

[udimension]

Le WD40 est un produit miracle