Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche du schema d'origine de la prise obd, l'ancien proprio à changé tout les fils pour le vol. Sauf que je ne peux pas me brancher sur l'odb maintenant et je ne sais pas ou sont les fils à l'origine.

Si certains aurait 5 min démonté la leur et me mettre des photos ( pour ceux qui sont d'origine bien sur ) ou on le schema...

Merci d'avance

Salut,

Avec tous les sujets sur la prise odb, m'étonnes que tu ne trouve pas ton bonheur.
Sans prise odb, elle a fait comment la voiture pour passer tout ses ct ?
Nous sommes plusieurs ici a vouloir utiliser la même parade que toi, pour sécuriser encore mieux la communication vers l'odb.

Merci d'avance.

Christophe

J'ai visité les sujets aucuns de mentionnes les branchements d'origine de la prise.

Le dernier controle à été fait par l'ancien proprio qui connaissait sont branchement... pas moi. Et sans doute avec un adaptateur modifiée par ses soins

Je cherche le branchement d'origine, pas à faire des modifs.

L'ancien proprio t'aurai donc revendu une MRS3 modifiée au niveau de la prise OBD sans te fournir son adaptateur permettant de passer le CT ? Moi je commencerai par le lui réclamer.

Je l'ai prise en garage donc je n'ai pas de contact avec l'ancien proprio. Je vais essayer de contacter le garage.

et connaitre les couleurs ne te servira à rien, il y a plusieurs fil de même couleur....il faut vraiment que tu trouves cet adaptateur ou les inversions qui ont été effectuées par l'ancien proprio.
Si c'est un garage, ils doivent pouvoir se débrouiller pour te remettre ça dans l'ordre, si non, c'est au moins de leur responsabilité de le faire faire je pense

Ok mic, j'ai pris contact avec le garage qui me la vendu qui va ce rapprocher de l'ancien proprio. Si pas de solution je l'emmènerai chez renault

En plus à mon avis c'est considéré comme vis caché, donc le garage doit faire le nécessaire pour mettre cela en ordre...
Même si c'est une bonne chose d'avoir tout modifié.... cela reste quand même étrange que l'ancien propriétaire ne la pas stipulé au garage...
de même que le garage n'a pas fait de diag pour voir si tout est en ordre avant la vente du véhicule montre sont gage de qualité.... Mais bon
l'essentiel est que tu arrives à faire le nécessaire pour avoir réponse et résoudre à ton problème.
Puis je doute que c'est ici en public qu'on va te donner des infos sur la prise diag étant donner le nombre de vol de MRS... (même si tu n'ais pas un voleur) ;)

si tu vas chez Renault tu vas douiller pour refaire le faisceau, l'ancien proprio aurait quand même du laisser l'adaptateur c'est complètement idiot de ne pas le laisser, moi si je me sépare de ma meg je donnerais l'adaptateur parce que seul celui qui a fait la modif connait les branchement. Essaie de mettre la dessus si tu peux ça t'éviterais des frais inutile après vis a vis du ct le contrôleur peut mettre prise obd non localiser en observation ou contrôle impossible en commentaire, ça n'est pas un motif de refus a condition que le témoin mil s'allume et s’éteint au démarrage ne reste pas allumé et ou ne clignote pas après en vis caché ça pourra le faire je pense.

Problème résolu ! Il y avait enfait une deuxième prise obd bien cachée! Celle à l'emplacement d'origine était factice.

Bon bah c'est cool alors, sa finit bien ;)

Super, comme quoi, ça a bien marché, au moins avec des non-voleurs.

Respect, et bonne journée ....