Probléme.

Vous avez un problème ou une solution pour en corriger un ?

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Probléme.

Messagepar chaman30 » Sam Août 17, 2019 10:18 am

Bonjour , j'ai depuis environ un mois des soucis dans l'accélération entre 3000 et 5000 tours/min. J' ai des "trous" d 'environ une demi seconde quelque soit le mode.
J'ai une mégane 3RS de 2012 Monaco GP de 250CV avec ligne Gt performance. Je n' ai se problème que depuis que j'ai fait faire la distribution? Cause à effet? D'avance merci a vous .
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Messagepar Jam06 » Sam Août 17, 2019 4:29 pm

T bougie elles ont combien de borne ?
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Messagepar linlin911 » Sam Août 17, 2019 9:03 pm

Salut. Et bien si c'est juste après la distribution elle est peut-être mal caler ! Qui a fait la distri ?
A voir ce que dit un diag en branchant la valise.
Tu as un temoin injection allumé+temoin moteur orange ?
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Messagepar Mikades » Sam Août 17, 2019 10:40 pm

Jam06 a écrit:T bougie elles ont combien de borne ?

+1 :?:
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Messagepar chaman30 » Dim Août 18, 2019 5:55 pm

Bonsoir. Je ne connais pas le kilométrage de mes bougies. La distribution faite par un garagiste proprio d un Rs 3 aussi . Aucun témoin allumé.
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Messagepar Jam06 » Dim Août 18, 2019 6:13 pm

Ta voiture à combien de borne ?
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Messagepar malman13 » Lun Août 19, 2019 5:38 pm

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Re: Probléme.

Messagepar chaman30 » Ven Août 23, 2019 10:08 am

Bonjour . changement des bougies d allumage comme conseillé et miracle ca marche. Merci a vous .
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Re: Probléme.

Messagepar Jam06 » Ven Août 23, 2019 12:33 pm

Je vais travailler chez Renault
J ai trop eu de panne je connais trop les megane :cheers:
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Re: Probléme.

Messagepar Mikades » Ven Août 23, 2019 10:46 pm

chaman30 a écrit:Bonjour . changement des bougies d allumage comme conseillé et miracle ca marche. Merci a vous .

Cool pour toi :cool: ces petites bêtes, il ne faut pas hésiter à les changer régulièrement... ;-) (tous les 3 - 4 ans ou 50 000 km)
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Re: Probléme.

Messagepar linlin911 » Sam Août 24, 2019 8:55 pm

Cool si c'est une bricole et une pièces d'usure.
Pareil sur ma r26 sortie des bougies neuve. Une avait 1 mm au lieu de 2mm entre le plot et l'électrode et des raté.
Mais le temoin moteur clignotant au bout de 5min
Moi elles avaient 6 ans mais seulement 30 000kms
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