Forum Megane RS

Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur ma M3RS : voiture froide, lorsque j'effectue une manoeuvre pour stationner et que je braque à fond à gauche tout doucement, le train AV droit "craque", comme à l'époque des 205 GTi d'antan à savoir : biellette de barre stab ou tête d'amortisseur.

Voiture chaude : plus rien (les caoutchoucs sont arrivés à bonne température ??).

Avez-vous une idée du soucis ??

Merci

sujet déplacé de la section M2RS à la section M3RS

sujet déjà évoqué pleins de fois

phénomène et non problème lié à la typologie du train AV à pivot indépendant.

les roues AV braquent à plat sans prendre de l'angle comme c'est le cas sur un train AV pseudo mcPherson donc la surface de frottement du pneu sur le sol est plus importante et provoque ce bruit/grattement

le phénomène est accentué :

-quand les roues sont en 19"
-quand les températures deviennent plus froides

Désolé d'avoir posté dans la mauvaise section !
J'ai regardé avant mais je n'avais rien trouvé.

Donc pour toi, c'est normal ?
En effet, je suis monté en 19".
Elle passe chez Renault semaine prochaine ; on verra, parce que là, ça craque vraiment et j'imagine le jour de la revente....

Bon, problème résolu !

yuscht a écrit:phénomène et non problème lié à la typologie du train AV à pivot indépendant.

les roues AV braquent à plat sans prendre de l'angle comme c'est le cas sur un train AV pseudo mcPherson donc la surface de frottement du pneu sur le sol est plus importante et provoque ce bruit/grattement

le phénomène est accentué :
-quand les roues sont en 19"
-quand les températures deviennent plus froides

Rien de tout ça : le soucis venait des pneus qui étaient morts.
Changés par des Pirelli Pzero + parallélisme et le tour est joué ! Plus aucun bruit.
Le train avant a été contrôlé et tout était parfait

C'est lié car quand les pneus sont neufs il y a plus de hauteur de gomme donc moins de grattage du pneu contre le sol.

Et comme je le disais dans mon précédent message tout est amplifié par rapport à la typologie du train av et la taille des pneus

Et c'est aussi accentué avec les températures froides