Bonjour à tous,
Voilà, je souhaiterais connaitre votre technique la plus rapide/efficace pour démonter les suspensions avant sans y aller au marteau et y passer 7h comme j'ai fait la première fois malheureusement...
Si vous pouviez simplement décrire les étapes car je suis sûr qu'il doit exister une méthode pour que la jambe de force sorte sans forcer comme une brute dessus sachant que le porte moyeu c'est de l'alu donc pas de rouille pour gêner.
J'ai remonté mes amortisseurs récemment sans changer les coupelles mais j'entends désormais une sorte de "glong" sur le coté droit surtout à basse vitesse, j'ai tenté de resserrer la coupelle sans succès donc je pense que j'aurais dû les remplacer, retour case départ... (boulet..)
Dernière petite question, est-ce dangereux de rouler avec une coupelle qui a du jeu ?
Merci d'avance pour votre aide.